Elektronica Franse wagens

[thiva 124]

Je kent ze vast wel. Wagens waarvan bv de pinkers opgezet worden en waarvan dan bv het achteruitrijlicht of één van de stoplichten begint te pinken.

Ik kom ze eigenlijk redelijk vaak tegen in het verkeer en het valt mij op dat dit een eer is die bijna uitsluitend aan Franse auto's toegekend is.

Wel sfeervol zo tijdens de kerstperiode, maar ik vraag mij af hoe dit eigenlijk komt.

 

Is er iemand die daar een uitleg voor heeft, buiten de uitleg dat Franse auto's brol zijn? 

Er moet toch een reden zijn waarom dit vooral Franse auto's treft.

[Le Capri Mauve 910]

Nog nooit gemerkt. Iets met een apart databus systeem?

Het lijkt me in elk geval triviaal in vergelijking met wat ik wel alle dagen merk : kapotte voor- en achterlichten. Dat betekent dat er nog veel meer autos zijn met andere lichten die kapot zijn, maar dat valt niet snel op.

[thiva 124]

Dus je hebt nog nooit een (Franse) wagen gezien waarvan de lichtwinkel volledig in de soep draait?

Ik reed net nog achter eentje. Hij zet zijn pinker op (uitzonderlijk in deze tijden) en remt tegelijk.

Resultaat: stoplichten en achteruitrijlicht beginnen mee te pinken.

Wat je ook dikwijls ziet is dat er lampen die niet moeten oplichten zacht beginnen mee te pinken.

 

Maar het zal blijkbaar een lokaal iets zijn?  

[msxx 6.645]

Een massa probleem.

Inderdaad met name bij Renault en dan specifiek een oud type Scenic.

Voor de rest... let eens op de kapotte lampen van een Golf IV en Polo III.
En let eens op alle wagens van PSA

Bij de rest valt het wel mee.

[Jupke 9.580]

Inderdaad de massa. Als dat lampje geen goede massa heeft zoekt de elektriciteit door de andere lampjes een weg door de kring. Wat simpel uitgelegd maar je weet wat ik bedoel. Bij remorkjes zie je dat ook wel eens.

[Le Capri Mauve 910]

Het zou mij niet verbazen als ik dat nu ineens overal begin op te merken.

[Krikkie 7.185]

Ook al gemerkt bij die Franse bolides.

[Bompa 15.524]

Dat klopt, is idd iets typisch frans. Als je het ziet, is het 95% kans een Franse wagen.

Massa.

Op m'n oldie had ik ook een pinker die wat vreemd deed, nochtans Zweeds en niet Frans. Eens alle contacten van het complete lichtblok opgewreven met staalwol, en het was opgelost.

[CAS 7.311]

15 minuten geleden, Bompa zei:

Dat klopt, is idd iets typisch frans. Als je het ziet, is het 95% kans een Franse wagen.

Massa.

Op m'n oldie had ik ook een pinker die wat vreemd deed, nochtans Zweeds en niet Frans. Eens alle contacten van het complete lichtblok opgewreven met staalwol, en het was opgelost.

Als het voorkomt bij een niet Franse wagen, is het 9 op 10 omdat er een Franse plaat op hangt. 

[Bompa 15.524]

Dàt zal idd de reden geweest zijn. Uit sympathie.

Je moet er nog eens een ritje mee doen he. We spreken wel nog eens af.

[DDke 7.311]

Hebben jullie al gemerkt dat een oude ford vaak een kapottz achterbumper met van dat bruin schuim erin heeft? En dat een auto met een chromen vis op de koffer vaak een zwarte bestuurder heeft?

[Bompa 15.524]

Dat eerste wel, dat tweede niet, ik zie ook veel blanken met dat symbool.

[ex-Mooseman 10.391]

Hebben jullie al gemerkt dat een oude ford vaak een kapottz achterbumper met van dat bruin schuim erin heeft? En dat een auto met een chromen vis op de koffer vaak een zwarte bestuurder heeft?

Meestal Mondeo’s dat eerste.

En die zwarten zijn nogal van van Jezus (of van je zus).

[CAS 7.311]

8 uren geleden, DDke zei:

Hebben jullie al gemerkt dat een oude ford vaak een kapottz achterbumper met van dat bruin schuim erin heeft? En dat een auto met een chromen vis op de koffer vaak een zwarte bestuurder heeft?

Ook meer ford rijders (oudere ford's, dat wel) met een plaat op de bumper omdat ze wss al eens met de kop van de remorque er hebben tegen gezeten. Vraag mij dan altijd af hoe ze een remorque aankoppelen. 

 

11 uren geleden, Bompa zei:

Dàt zal idd de reden geweest zijn. Uit sympathie.

Je moet er nog eens een ritje mee doen he. We spreken wel nog eens af.

Bezig aan mijn 740, meetink met de 2 zou ideaal zijn!