Dallara Stradale 2018

[Martini Racing 2.541]

Zowel als Spyder, coupe, cabrio, targa en touring verkrijgbaar. Prijs zou rond de €155.000 zijn.

 

 

Dimensions
Lenght: 4185 mm
Width: 1875 mm
Height: 1041 mm
Wheelbase: 2475 mm
Dry Weight: 855 kg

Powertrain e Layout
Drivetrain: Rear-wheel
Engine position: Rear Mid-engine
Cylinders: 4
Engine Size: 2300 cc
Valves: 16
Maximum Torque: 500 Nm @ 3000-5000RPM
Power: 400 cv @ 6200RPM
Aspiration: Turbocharged
Emission Class: Euro 6d
Chassis: Monocoque and Bodywork in Carbon Fiber, Alluminium frames

Aerodynamics
Downforce @ TopSpeed: > 820 kg (*)
Aero Efficiency: >2,4  (*)

Suspensions
Diagram: Double wishbones
Dampers: 3 way adjustbale with EPA electric system

Perfomance
Top Speed: 280 km/h
0-100 km/h: 3,25s
80-120 km/h in 5th gear: 3,49s
100-200 km/h in 5° Gear: 8,5s
100-0 km/h: 31 m
Maximum lateral acceleration: > 2g  (*)

(*) referring to the track day configuration road homologated

[Gast]

Dikke velgen!

[Timo 15.240]

4 cilinder en 155k

l

o

l

[Krikkie 7.170]

Toch geen Ford motor hoop ik (2.3)

[Monterey Jack 4.820]

16 minutes ago, Krikkie said:

Toch geen Ford motor hoop ik (2.3)

Kans is groot, zolang ze maar de juiste dichtingen steken  

[Krikkie 7.170]

Vandaag op fb nog iemand gezien met een kijkgaatje in het blok

[Martini Racing 2.541]

36 minuten geleden, Krikkie zei:

Toch geen Ford motor hoop ik (2.3)

Wel degelijk een Ford motor.

[Timo 15.240]

10 jaar terug had je merken zoals Spyker en Wiesmann die een V8 gingen halen bij Audi en BMW en nu heb je dit.

[ir_fuel 52.050]

Het chassis zal wel in orde zijn vermoed ik.

[Ice_Ken 4.971]

On 26/01/2018 at 11:10 PM, Monterey Jack said:

Kans is groot, zolang ze maar de juiste dichtingen steken  

gaat niet over de dichtingen, blok zelf is open deck design...naar performance applicatie is dat echt big NO NO. Subaru heeft er ook ervaring mee in de 2.5wrx sti.

[Ceke 2.240]

27 minutes ago, Ice_Ken said:

gaat niet over de dichtingen, blok zelf is open deck design...naar performance applicatie is dat echt big NO NO. Subaru heeft er ook ervaring mee in de 2.5wrx sti.

Leg eens uit aub? Open deck design?

[Monterey Jack 4.820]

47 minutes ago, Ice_Ken said:

gaat niet over de dichtingen, blok zelf is open deck design...naar performance applicatie is dat echt big NO NO. Subaru heeft er ook ervaring mee in de 2.5wrx sti.

Was een verwijzing naar de problemen met de focus RS, waar ze in bepaalde exemplaren de verkeerde koppakking gestoken hadden, wat voor problemen zorgde. 

[Krikkie 7.170]

47 minuten geleden, Ceke zei:

Leg eens uit aub? Open deck design?

Motorblok van karton 

[Ice_Ken 4.971]

On 13/02/2018 at 6:56 PM, Monterey Jack said:

Was een verwijzing naar de problemen met de focus RS, waar ze in bepaalde exemplaren de verkeerde koppakking gestoken hadden, wat voor problemen zorgde. 

dat weet ik, maar het ontwerp van het blok is gelijkaardig aan dat van die latere sti's althans naar versteviging van de cilinderwanden. Ford steekt dat op koppakkingen, welk merk gaat er nu toegeven dat hun motoren ronduit zwak gebouwd zijn.

subaru voorbeelden:

ford 2.3 ecoboost: