Bompa 17.784 Geplaatst: 23 augustus 2023 Geplaatst: 23 augustus 2023 WTF, dat prijsverschil met de 130... Quote
Dimitri 732 Geplaatst: 23 augustus 2023 Geplaatst: 23 augustus 2023 Zijn er hier eigenlijk nog mensen die brochures verzamelen? Na een paar jaar pauze ben ik er hier terug aan begonnen, maar kleinschalig. Mijn verzameling is niet echt specifiek gericht op een bepaald merk of land, maar ik wil eerder elke brochure hebben van auto's die ik gehad heb, of auto's waar ik wat meer interesse in heb. Ik heb ook nog eens door mijn oude brochures boven gehaald, altijd leuk om eens door te bladeren Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 24 augustus 2023 Geplaatst: 24 augustus 2023 Ik heb er een 3000-tal Mijn oudste is van 1965, het grootste deel is van de jaren '70 en '80. Jaren '90 minder, jaren 00 nog minder, en dan hier en daar wat recenter materiaal. Recent nog deze gekocht: (mijn vader heeft nog zo een 929 gehad, de 604 al altijd een heerlijke sloep gevonden) (dat laatste is natuurlijk geen brochure maar wel 70's/80's vibes en automotive). Vorig jaar een pak dubbels verkocht aan een medeverzamelaar. 2 Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 4 januari 2024 Auteur Geplaatst: 4 januari 2024 Monteverdi High Speed 375 L brochure, 1972. 1 Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 4 januari 2024 Auteur Geplaatst: 4 januari 2024 Monteverdi Sierra brochure, 1978. Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 17 januari 2024 Auteur Geplaatst: 17 januari 2024 Mazda RX-3 Wagon brochure, 1971. 2 Quote
Bjorno 2.272 Geplaatst: 17 januari 2024 Geplaatst: 17 januari 2024 Bij de BMW 316i Touring Design Edition dat ik vorig jaar heb gekocht zat de originele Design Edition brochure nog mee in de wagen: 4 Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 23 januari 2024 Geplaatst: 23 januari 2024 Op 17/1/2024 om 15:38, Soul zei: Mazda RX-3 Wagon brochure, 1971. Bij ons werd dat verkocht als Mazda 818 (met een ander front). Zoals de RX-4 hier werd verkocht als Mazda 929. Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 Op 17/1/2024 om 15:38, Soul zei: Mazda RX-3 Wagon brochure, 1971. Waauw, dit is wijs Rijdt dat nog rond? Heeft dat hier ooit rondgereden, zelfs? Herinner 't mij niet, maar is ook van enkele jaren voor m'n geboortejaar, dus..... @Bompa weet misschien wel meer? Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 19 uren geleden, Bompa zei: Bij ons werd dat verkocht als Mazda 818 (met een ander front). Zoals de RX-4 hier werd verkocht als Mazda 929. Ah kijk, hier issem al! 818 dus keer naar zoeken Raar is dat er in gans die "brochure" geen woord wordt gerept over het vermogen of het koppel ... of het verbruik. Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 7 uren geleden, gTa zei: Ah kijk, hier issem al! 818 dus keer naar zoeken Raar is dat er in gans die "brochure" geen woord wordt gerept over het vermogen of het koppel ... of het verbruik. De jaren '70 kende de oliecrisis, maar dat was vanaf 1972 denk ik. Als de brochure ontwikkeld werd net voordien, was dat compleet onbelangrijke info. Bovendien moet je ook weten dat de japanners toen nog maar net hier waren. Die hadden niet direct nood om op deze manier uit te pakken, die probeerden nog de "klassieke" waarden in de verf te zetten. De 323 in al zijn generaties is eigenlijk de opvolger, en daarna de 3. En de 818 had een veel braver uiterlijk vooraan. Idem met RX-4 / 929. De RX-en hadden nog veel meer dan de Westerse varianten de hunker om een mini-Amerikaan te willen zijn. Kijk eens naar zo een RX-4 en denk aan een muscle car van toen (of een paar jaar voordien). Dat is een mix van een Charger, Challenger, enz... Idem voor het interieur. Houtinleg, vele klokjes, een hip stuur, een niet te vergeten autosoort. Een Corolla Coupé, een Celica, een Celeste, ... allemaal vette ondergewaardeerde coupés als je het mij vraagt. En dan zie je een brave sedanversie, of een brave breakversie, maar in die brochure hier is deze break toch echt wel retevet. En dat voor die tijd, waar men vroeg of je zelfstandige vakman was als je een break kocht. (En dat brengt me ook tot mijn eeuwig geliefde Nissan Cedric H430. De laatste der surrogaatamerikanen, en dat was dan nog eens een grote slee op de koop toe - al zijn alle japanners met hun auto's altijd een schaaltje kleiner gebleven dan de voorbeelden, 't zijn immers zelf ook kleinere menskes ) 1 Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 Ik blijf het zeggen, ik moet het eens doen. Er zitten zo een vette brochures in mijn collectie, ik zou die eens moeten digitaliseren en delen. Quote
gewoon ik 8.348 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 Dat is een brochure voor de ami-markt. Als je daar gaf om brandstofverbruik, dan kocht je net geen ami-kar, maar import. Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 Naar ik kan zien, zijn er exact 0 te koop op Europese of Noord-Amerikaanse markt. Oké. Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 24 januari 2024 Geplaatst: 24 januari 2024 4 minuten geleden, gTa zei: Naar ik kan zien, zijn er exact 0 te koop op Europese of Noord-Amerikaanse markt. Oké. Nieuw-Zeeland en Australië sowieso wel, daar zijn ze er zot van Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 26 januari 2024 Geplaatst: 26 januari 2024 Op 24/1/2024 om 20:45, gTa zei: Naar ik kan zien, zijn er exact 0 te koop op Europese of Noord-Amerikaanse markt. Oké. Da's ook niet moeilijk, ik vermoed dat een RX-n hier moeilijk tot niet in te schrijven is wegens niet gehomologeerd. Een 818 enz uiteraard wel, maar die zijn allemaal opgeroest (en 't is niet eens overdreven). Quote
Bjorno 2.272 Geplaatst: 26 januari 2024 Geplaatst: 26 januari 2024 Ik heb op mijn reizen in Australië en Nieuw Zeeland idd knappe Mazda's (en andere japaners) gezien die ik nog nooit gezien had in europa. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.