Ugeken 11.748 Geplaatst: 25 december 2018 Geplaatst: 25 december 2018 Lexus Ls400 Nog niet zo heel oud, maar al redelijk vergeten bij velen denk ik: Xedos 6 en 9 1 Quote
Ugeken 11.748 Geplaatst: 25 december 2018 Geplaatst: 25 december 2018 Wie kent de Omega 3000 24v nog? en nog een of ander Opel-tuig 2 Quote
TCT 6.310 Geplaatst: 25 december 2018 Geplaatst: 25 december 2018 Als er iemand hier de Senator vergeten is, kom ik persoonlijk zijnen hof omploegen. 2 3 Quote
knight-rider 105 Geplaatst: 26 december 2018 Geplaatst: 26 december 2018 1 uur geleden, TCT zei: Als er iemand hier de Senator vergeten is, kom ik persoonlijk zijnen hof omploegen. Interessant, dus ge bedoeld heel den hof he? In dat geval, ja ik was die vergeten Quote
Riskitalltowin 3.293 Geplaatst: 26 december 2018 Geplaatst: 26 december 2018 Graag vanachter, de voorkant is nog in orde 1 Quote
ex-Mooseman 14.566 Geplaatst: 26 december 2018 Geplaatst: 26 december 2018 Nissan Maxima past ook in dat rijtje van Lexus en Xedos Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 26 december 2018 Auteur Geplaatst: 26 december 2018 Sommige wagens zou ik echt wel willen vergeten... Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 26 december 2018 Geplaatst: 26 december 2018 Sommige wagens zou ik echt wel willen vergeten...E60 525i? [emoji6]Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk Quote
abtler 4.511 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 Scorpio dan wel minstens Cosworth Waarmee we naadloos overgaan naar ... Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 27 december 2018 Auteur Geplaatst: 27 december 2018 18 uren geleden, Niko80 zei: E60 525i? Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk Neen, ik bedoelde wagens uit dit topic ! Quote
gTa 28.022 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 Niet "vergeten", maar dat was wel een zeldzaamheid op de weg. Als kind, hoewel geen Audi-fan, toch altijd een belevenis om dat tegen te komen op de baan. Audi 200. Altijd met 5-cilinder BMW en Mercedes hadden toen wel zescilinders (krachtiger, sneller, ...) maar deze 5-pitter moest zich niet schromen om daar naast te gaan staan. Zeker vanuit liefhebbersstandpunt. Was eigenlijk 'gewoon' een luxe Audi 100 met dikke motor als basismotor en heel wat uitrusting standaard, zowat? Lelijk als de nacht, als je dat nu bekijkt. 1 Quote
gTa 28.022 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 De opvolger daarvan (de "smalle" basisversie voor wat later de Audi V8 zou worden) zag je al wat vaker, voornamelijk in de Alpenlanden omdat je die met quattro kon krijgen. Zag je in de wintersportgebieden zeer vaak. Eigenlijk opnieuw de Audi 100 maar dan in "dikke" uitvoering. En deze keer verkrijgbaar als Avant zelfs! De ultieme wintersport-kar, toen... Check die dakrails Ik lees dat de Audi 200 quattro 20v met std 220pk de snelste serielimousine van de tijd toen was. Gek, gezien de BMW E34 M5 met z'n 315pk toch (gevoelig) sneller was. Maar 't ding viel misschien toen al goed te tunen? Quote
gTa 28.022 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 En de Audi V8, dan. Waauw. Dat kwam binnen als een bom, dat ding, toen. Dat was eigenlijk die Audi 200, maar met V8 en verbreed koetswerk. Absuuuurd dikke auto. Bakken Überholprestige, je zag dat bijna nooit (wel in de skigebieden, was ook de enige auto van dat segment dat je met 4WD kon krijgen). Ik herinner me ook dat die Audi ook een volverzinkt koetswerk had, wat toen nog extra bijdroeg aan de "wintersportvakantie-compatibiliteit". Stock een dikke 250-tal pk (met de initiële 3.6) waarmee hij een stuk krachtriger was dan de 'gewone' BMW '7 en Mercedes S. (Enkel de erg uitzonderlijke en nog zoveel duurdere BMW 750i met V12 had nog eens duidelijk meer vermogen. De Benz W126 had je ook met V8 en enkel de 560 ging erboven qua vermogen). Ik lees dat de 1st gen Audi V8 eigenlijk een groot deel van z'n succes misliep omdat hij zich nog op de oude (C3) generatie 200 baseerde, wat hem duidelijk aan te zien was, terwijl Audi al in 1990 met de nieuwe generatie Audi 100 kwam. 3 Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 3 uren geleden, gTa zei: Niet "vergeten", maar dat was wel een zeldzaamheid op de weg. Als kind, hoewel geen Audi-fan, toch altijd een belevenis om dat tegen te komen op de baan. Audi 200. Altijd met 5-cilinder BMW en Mercedes hadden toen wel zescilinders (krachtiger, sneller, ...) maar deze 5-pitter moest zich niet schromen om daar naast te gaan staan. Zeker vanuit liefhebbersstandpunt. Was eigenlijk 'gewoon' een luxe Audi 100 met dikke motor als basismotor en heel wat uitrusting standaard, zowat? Lelijk als de nacht, als je dat nu bekijkt. Als kind altijd gedacht dat dit een grotere 100 was De 200 en V8 zien rijden in Ninove, mijn klasmaatje was zoon van VW-garage Baeyens, die zijn moeder kwam altijd met zulke vette ketels af. Zalige dingen. De Santana was hier ook al gepasseerd, daar heeft ze ook mee gereden. Maar deze 200's en V8 waren toch wel uberjammie. Quote
Ian 511 Geplaatst: 27 december 2018 Geplaatst: 27 december 2018 [emoji38] [emoji38][emoji38] Neen, ik bedoelde wagens uit dit topic !Die Lagonda Vignale en Bulldog vanuit de openingspost mogen ook gerust in het vergeethoekje blijven. Er zijn wel veel hondslelijke auto's gemaakt zo te zien. Lelijk als de nacht, als je dat nu bekijkt. [emoji38] Lelijk als de nacht is zwaar overdreven. Maar naast Benz en BMW in standaardtrim uit die tijd mss idd de minst mooiste van de 3 (een ander setje velgen helpt wel veel). Quote
Speedhunter 4.881 Geplaatst: 23 februari 2019 Geplaatst: 23 februari 2019 Eerste generatie A4. Deze van de generatie RS4 B5. Quote
gTa 28.022 Geplaatst: 23 februari 2019 Geplaatst: 23 februari 2019 Op 27/12/2018 om 18:48, Ian zei: Lelijk als de nacht is zwaar overdreven. Ik vind van niet. Quote
CHARLE5 253 Geplaatst: 23 februari 2019 Geplaatst: 23 februari 2019 Op 27/12/2018 om 13:22, gTa zei: En de Audi V8, dan. Waauw. Dat kwam binnen als een bom, dat ding, toen. Dat was eigenlijk die Audi 200, maar met V8 en verbreed koetswerk. Absuuuurd dikke auto. Bakken Überholprestige, je zag dat bijna nooit (wel in de skigebieden, was ook de enige auto van dat segment dat je met 4WD kon krijgen). Ik herinner me ook dat die Audi ook een volverzinkt koetswerk had, wat toen nog extra bijdroeg aan de "wintersportvakantie-compatibiliteit". Klopt. De enige keer dat ik er eentje gezien heb, was in Zwitserland in de winter. Een sleeper van de oude stijl. Heerlijke auto. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.