Alpina D5

[B3noît 3.673]

Vanop Frankfurt IAA:

http://www.alpina-automobiles.com/en/models-alpina/d5-biturbo.html

[TABLE=class: tborder, width: 100%, align: center]

[TR]

[TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5FF]Engine specs

6 cylinders in line

Bi-Turbo

Capacity (cc) 2979

Bore (mm) 84,0

Stroke (mm) 90,0

Compression ratio (:1) 16,5

Max output (kW / hp / 1/min) 257 / 350 / 4000-4200

Max torque (Nm / 1/min) kA; nog onbekend dus blijkbaar

Engine management BOSCH DDE 7.3.1.

Fuel type Diesel

Emissions classification Euro 5

Performance

Acceleration 0-100km/h (s) 5,2

Top speed (km/h) 270[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

13 september 2011 aangepast door B3noît

[B3noît 3.673]

[B3noît 3.673]

[B3noît 3.673]

Wat mij betreft een fantastisch mooie wagen met zalige specs... Erg benieuwd naar verdere details hierover!

[Ambi 1.477]

Ik vraag mij of ze ook aan de sound gewerkt hebben.

Deze motor in een 3 serie moet wel vuurwerk geven.

[Daann 4.202]

Schitterend, 350pk is netjes.

[oveRRide 10]

Prachtig!

Benieuwd wat zoiets gaat kosten...

[RRD 9.054]

Dikke diesel.

[toere 14.649]

Touring =

[Audi S8 1.621]

Sleeper

[Phil 11.571]

:shock:

Fak, geilheid in 5de kwadraat.

Kan er niet aan doen, heb een zwak voor snelle diesels...

[Phil 11.571]

Sleeper

Hmm, niet 100% mee eens. Als ik een alpina zie met 4 sierstukken denk ik aan 507 pk.

Zo zoiets wel in een gewone 5 willen.

[Ritsuke 5.346]

Moesten ze niet werken met 4 uitlaten, ik was 100% fan.

[Vicious 3.812]

Schijnt rond de 700nm koppel te gaan hebben, maar Alpina heeft het nog niet correct kunnen vaststellen

[Wouter 210]

Ik vraag mij of ze ook aan de sound gewerkt hebben.

Deze motor in een 3 serie moet wel vuurwerk geven.

M'n neme een 335d met tuning: done

[Tomski 5.334]

hoe dik

[msxx 6.642]

Is toch gewoon afgezaagd?

Al 20 jaar lang zie ik dezelfde velgen... dezelfde striping, dezelfde blauwe wijzerplaten.

350pk uit de 3.0L met dubbele turbo? Dat kan Apec ook voor je regelen.

De klasse van een standaard 5 is wat mij betreft verdwenen... en de toegevoegde waarde is klein.

[Jokke_vlo 14.815]

Is toch gewoon afgezaagd?

Al 20 jaar lang zie ik dezelfde velgen... dezelfde striping, dezelfde blauwe wijzerplaten.

350pk uit de 3.0L met dubbele turbo? Dat kan Apec ook voor je regelen.

De klasse van een standaard 5 is wat mij betreft verdwenen... en de toegevoegde waarde is klein.

+1

[Rabbit 2.712]

Dit zou de volgende auto moeten zijn van Boin.

Daar moet wel 1000pk uit te krijgen zijn

[Vicious 3.812]

Is toch gewoon afgezaagd?

Al 20 jaar lang zie ik dezelfde velgen... dezelfde striping, dezelfde blauwe wijzerplaten.

350pk uit de 3.0L met dubbele turbo? Dat kan Apec ook voor je regelen.

De klasse van een standaard 5 is wat mij betreft verdwenen... en de toegevoegde waarde is klein.

Alpina heeft inderdaad enkele typische kenmerken waaronder de velgen en striping, die niet echt vernieuwen maar wel evolueren. Stijlkenmerken zijn dat nu eenmaal. En die blauwe wijzerplaten zijn er nog geen 20 jaar als ik me niet vergis.

Alpina past niet enkel motorisch de wagen aan.

[RRD 9.054]

Is toch gewoon afgezaagd?

Al 20 jaar lang zie ik dezelfde velgen... dezelfde striping, dezelfde blauwe wijzerplaten.

350pk uit de 3.0L met dubbele turbo? Dat kan Apec ook voor je regelen.

De klasse van een standaard 5 is wat mij betreft verdwenen... en de toegevoegde waarde is klein.

Kern van waarheid aanwezig.

[Gast]

Alpina heeft inderdaad enkele typische kenmerken waaronder de velgen en striping, die niet echt vernieuwen maar wel evolueren. Stijlkenmerken zijn dat nu eenmaal. En die blauwe wijzerplaten zijn er nog geen 20 jaar als ik me niet vergis.

Alpina past niet enkel motorisch de wagen aan.

sinds bmw ze gekocht heeft is het toch niet meer hetzelfde.

[Tomski 5.334]

en je rijdt Alpina en niet met een getunede BMW 8)

[Lefty 18.518]

En je krijgt een exclusiviteitsplakketje

 

Alle gekheid op een stokje - denk dat je Alpina gereden moet hebben om te beseffen hoe anders het is dan een getunede BMW.