Het grote elektrische fietsen-topic

[Tjeu 4.022]

2 uren geleden, tuscani zei:

Dus voor gewoon gebruik (lees geen winter en regenweer) is een ketting even goed. Ik weet wel dat een ketting nog steeds het meest gebruikte is, maar bij elektrische fietsen heb ik dus geen vergelijk.

Heb ze ondertussen ook wat zitten bestuderen en de One is echt wel basis. Minimum zou denk ik een EXC zijn, met Fox demper en Deore. dan zit je op 4000€, terwijl een SLX hetzelfde is maar met 4A lader ipv 2A en met Xt afwerking van Shimano en een GPS zie ik ( tracking, bij diefstal vermoed ik?) aan 4600€

De comfort doet er dus nog 400€ bij.

Voor hetgeen ik begreep van Sally, was dat de fietsenverkoper vertelde dat ze bij een ketting een duurder onderhoudscontract moet nemen.

Mispak u ook niet, als je dat doorrekent kost het toch allemaal wel wat geld. De berekening heb ik hier tecent neergezet voor mijn fietslease. Dacht dat het me toch ongeveer 3500euro netto ging kosten voor een fiets van 4500 euro. Als je niet van plan bent echt te fietsen, maar het krel vooral in de garage te laten staan, dan doe je het beter niet of haal dan een tweedehands in huis. 

Als je wel wat kilometers doet is het wel interessant, zeker als je ook fietsvergoeding krijgt. Dat laatste heb ik helaas niet, maar ik doe wel wat kilometers (heb hem nu 7 weken en er staan 1000km op de teller). 

[Tjeu 4.022]

Oja en zorg dat accessoires afzonderlijk op de factuur staan en zeker niet in de prijs van de fiets zitten. Accessoires worden volledig afgeschreven, voor de fiets moet je restbedrag betalen. Druk die catalogus waarde dus. En als je hem niet op drie jaar op gaat rijden, zoals Fred doet, of niet de intentie hebt hem over te nemen (zoals ik ga doen), dan zal het financieel ook geen win zijn.

[tuscani 11.790]

Net zitten bellen met de fietsenmaker. Hij gaat een offerte opmaken voor een kathmandu pro comfort.

Pro omdat hij wel het betere scherm heeft. Comfort voor de riemaandrijving. Fox vering en dergelijke was waarschijnlijk toch overkill voor Sally. 

[walter 4.428]

1 uur terug, Tjeu zei:

Als je niet in de regen rijdt kan je ketting onderhouden met wax, dan heb je dat typische vuil niet. 

Riem heeft wel de voorkeur, vervolgens ketting in kast + naafversnelling en als laatste klassieke ketting en externe versnellingen. Vooral omdat dat laatste het gevoeligste is. Raakt snelst ontregeld, kan beschadigd raken wanneer die valt of in de koffer gestoken wordt,... En je hebt er toch best wat extra onderhoud/reinigingswerk aan.

 

Wax kan ook in regenweer. Maar dat is alles behalve onderhoudsvrij. 

[ir_fuel 58.278]

24 minutes ago, walter said:

Wax kan ook in regenweer. Maar dat is alles behalve onderhoudsvrij. 

Geen enkele ketting is onderhoudsvrij, ongeacht het weer.

Nu goed, 6km enkele rit, als de zon schijnt, het zal nog wel meevallen in dit geval  

 

[JanC 7.873]

1 uur terug, tuscani zei:

Pro omdat hij wel het betere scherm heeft.

4K OLED, of waarover hebben we het hier?  

[CAS 8.067]

11 uren geleden, JanC zei:

4K OLED, of waarover hebben we het hier?  

[Tjeu 4.022]

19 uren geleden, tuscani zei:

Net zitten bellen met de fietsenmaker. Hij gaat een offerte opmaken voor een kathmandu pro comfort.

Pro omdat hij wel het betere scherm heeft. Comfort voor de riemaandrijving. Fox vering en dergelijke was waarschijnlijk toch overkill voor Sally. 

Een fiets rijdt niet beter omdat er 'een beter scherm' op zit. Weten hoever je nog kan en wat je al gereden hebt + je snelheid, meer is niet nodig. Zou ik niet voor bijbetalen, tenzij het over 50 euro max gaat. 

Hoeveel km zou ze op jaarbasis doen? Want 6km enkel en 'enkel bij mooi weer', dat klinkt al 500-1.000 km per jaar. Daar heb je dus in de eerste jaren geen onderhoud aan en is kans op diefstal miniem. Maw, zou ik niet in fietslease nemen. Is financieel geen interessante case, naar mijn inziens. 

 

 

[tuscani 11.790]

1 minuut geleden, Tjeu zei:

Een fiets rijdt niet beter omdat er 'een beter scherm' op zit. Weten hoever je nog kan en wat je al gereden hebt + je snelheid, meer is niet nodig. Zou ik niet voor bijbetalen, tenzij het over 50 euro max gaat. 

Hoeveel km zou ze op jaarbasis doen? Want 6km enkel en 'enkel bij mooi weer', dat klinkt al 500-1.000 km per jaar. Daar heb je dus in de eerste jaren geen onderhoud aan en is kans op diefstal miniem. Maw, zou ik niet in fietslease nemen. Is financieel geen interessante case, naar mijn inziens. 

 

 

het scherm zou gewoon wat gemakkelijker/overzichtelijker zijn. (de one heeft geen scherm, is puur aan het handvat) als ze dan toch eens een gps-route moet ingeven kan dat blijkbaar rechtstreeks op dat scherm.

[Redfive 242]

5 uren geleden, tuscani zei:

het scherm zou gewoon wat gemakkelijker/overzichtelijker zijn. (de one heeft geen scherm, is puur aan het handvat) als ze dan toch eens een gps-route moet ingeven kan dat blijkbaar rechtstreeks op dat scherm.

Gaat niet lukken. Je kan navigeren dmw de Flow app (bluetooth, draint je batterij van je gsm) maar aanwijzingen op het scherm zijn zeer summier. Niet wat je gewend bent van een 'normale' navigatie.

[ir_fuel 58.278]

17 hours ago, Tjeu said:

Hoeveel km zou ze op jaarbasis doen? Want 6km enkel en 'enkel bij mooi weer', dat klinkt al 500-1.000 km per jaar. Daar heb je dus in de eerste jaren geen onderhoud aan en is kans op diefstal miniem.

Interessant voor de lease natuurlijk, een onderhoudscontract op dat soort fietsen.

[josenjef 436]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Interessant voor de lease natuurlijk, een onderhoudscontract op dat soort fietsen.

Bij ons hebben ze wel het niet gebruikte onderhoudsbudget afgehouden van de restwaarde. Maar wij hebben inderdaad een fiets overgenomen met 1000 km op op het einde van zijn leaseperiode, daar gaat die lease geen slechte zaak aan gedaan hebben. 

Het was niet het plan toen we voor de lease gingen, maar covid en het daaropvolgende thuiswerk hebben er voor gezorgd dat er uiteindelijk amper woon-werk is gedaan met die fiets in al die jaren.

Met die kennis daarna gewoon privé de volgende gekocht in het gezin en geen nieuwe lease aangegaan via WG.

[tuscani 11.790]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Interessant voor de lease natuurlijk, een onderhoudscontract op dat soort fietsen.

Onderhoudscontract staat er los naast. Ze voorzien een budget en als je het niet nodig gehad hebt, kan je het laten uitbetalen in accessoires,  of opsparen voor bij het einde van de lease.  Niets verloren dus.

[Tjeu 4.022]

3 uren geleden, tuscani zei:

Onderhoudscontract staat er los naast. Ze voorzien een budget en als je het niet nodig gehad hebt, kan je het laten uitbetalen in accessoires,  of opsparen voor bij het einde van de lease.  Niets verloren dus.

En aan wat ga je dat dan uitgeven? Aan zaken die je eigenlijk niet nodig hebt... Dat is ook geen 'winst' é. Had je die lease niet genomen, dan had je dat bedrag cash gehad om zelf iets mee te kopen, ipv voor fiets accesoires voor een fiets waar je klaarblijkelijk toch amper mee rijdt, anders was je budget er wel door gegaan. 

[tuscani 11.790]

https://www.louis.be/nl/turbospoke-fietsuitlaat-10014399?partner=googlesea-be&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAsOq6BhDuARIsAGQ4-ziqXWrvO0_IhaGduJ1HbZ4Srhm376gW07j5Z12myrR5qVzGumWQSqQaAuvlEALw_wcB&filter_article_number=10014399

 

 

 

[BMWMB 12.348]

Sinds eind september ben ik terug aan het sporten geslagen, na jarenlang niks meer gedaan te hebben buiten wandelen met de hond. Ik ben ondertussen 53, en hoewel ik geen last heb van pijn in mijn gestel, begon ik toch te merken dat bepaalde fysieke taken stroever begonnen te gaan, en dat ik zelfs stijf was als ik uit mijn Audi stapte na een half uur rijden. Ook mijn gewicht was tijdens de zomer alweer gestegen van 74 naar 77kg.

Dan eind september een mail gedaan naar 'Health Designers' in Dilsen, een bedrijf dat in een industrieloods een fitnesszaal heeft gebouwd, maar dat doet enkel met personal trainers. Na een afspraak hebben ze mij gewogen en gemeten en ben ik gestart met sporten, 2x in de week, 's morgens van 7 tot 8u. Ik ben dus nog maar 2,5 maanden bezig, maar ben wel al 4kg kwijt. Ook de metingen laten zien dat het vetgehalte en de buikomtrek al mooi verminderd zijn. Mijn droom is terug onder de 70kg te geraken, maar dat gaat de eerstkomende maand met die feestperiode niet lukken vrees ik. 

Maar, dat fitnessen met die PT, dat is enkel krachttraining, terwijl ik vroeger in de fitness ook cardio deed. Dus, mijn PT raadde mij aan om iets aan cardio te doen, en toen ik dat meldde aan mijn vrienden stelden deze voor om met hun mee gaan te fietsen. In de zomer fietsen ze op de weg, en in de winter gaat ze MTB'en. Ze hebben me dat in het verleden nog al eens gevraagd, maar heb dat nooit willen doen uit angst dat ik ballast zou zijn met mijn beperkte fysiek. Weet dat ik geboren ben met een hartafwijking, als kind 2 open hartoperaties heb gehad, een deels kunststof hartklep heb, en sinds 21 jaar ook een defribillator ingebouwd heb. Gelukkig zijn al die operaties zeer goed gelukt, en heb ik er weinig tot geen last van. Enkel raden de specialisten mij aan om te sporten maar wel recreatief, zonder mij te forceren. Ook mijn PT houdt daar goed rekening mee.

Mijn goesting voor het MTB'en was vorig jaar al aangewakkerd, want toen ben ik met deze groep vrienden eens gaan MTB'en in Valkenburg NL, waar een Shimano-centrum is met fietsverhuur. Toen heb ik een e-MTB gehuurd, en kon ik het tempo van mijn vrienden heel goed volgen. Zij rijden uiteraard nog zonder elektrische hulp.

Dus, een paar weken terug wat info ingewonnen bij mijn vrienden, eens gebeld naar @Jokke_vlo want ik wilde sowieso een Scott kopen van hem, en heel fijn advies gekregen van @Capitol en @Brunault. Jokke zie dat er 2 type e_MTB's zijn, waarvan eentje met de zware Bosch-motor, en een andere, de Lumen, met minder krachtige elektrische hulp, maar wel met het voordeel van een veel lager gewicht. Uiteindelijk kreeg ik toch van de meeste MTB'ers advies om voor de krachtige variant te gaan, dus heb ik bij Dexsters Sport mij een Scott eride evo 920 gekocht.

De fiets gekozen, en dan een afspraak gemaakt om 'm in te meten. Aangezien mijn maat M op voorraad was, kon ik de fiets een paar dagen nadien al gaan halen. Ik ben 'm gaan halen op vrijdag 6/12, en toen ik bij Dexters kwam werd ik aangenaam verrast, want Sinterklaas was er geweest voor mij.  Mijn vrouw had hun de opdracht gegeven een volledige tenue in te pakken als sinterklaascadeau voor mij. Ik heb het al 100x gezegd dat ik een droom van een vrouw heb.   Dit tenue was een volledig pak, een bril, handschoenen, maar ook schoenen, met 'cleats' die passen op mijn klikpedalen... 

De dag nadien moest ik de ganse dag weg, dus 's morgens wat vroeger uit de veren gekropen om de klikpedalen eens te proberen, want ik had daar nog nooit mee gereden. Ik vertrek hier op de oprit, inklikken ging heel vlot, een paar meter gereden, dan stoppen, en klavadder tegen de vlakte... Ik probeer opnieuw, en alweer bij het stoppen tegen de vlakte, wat wel pijnlijk was op onze kasseien oprit. Dan maar beginnen oefenen op het gazon, maar ik kreeg de handigheid maar niet te pakken. Op voorhand uitklikken lukte wel, maar een plotse stop lukte maar niet, en was ik telkens te laat op uit te klikken. Het bleef stroef gaan dus heb de fiets weer op stal gezet met een oncomfortabel gevoel, en zelfs met schrik om de dag nadien een eerste rit met de vrienden te gaan doen. @Brunault en @Capitol hebben me dan gevraagd welke 'cleats' ik onder mijn schoenen had laten monteren, de zwarte (SH51) of de zilveren (SH56), want de zilveren klikken gemakkelijker los. Gekeken onder mijn schoenen, en het waren de zwarte die eronder zaten. Door toch wel de onzekerheid ben ik dus die zondag niet durven meegaan...  

Dan vorige week terug naar Dexters gereden, en daar de zilveren 'cleats' onder mijn schoenen laten plaatsen. Opnieuw zaterdag geprobeerd, en dat verschil is echt enorm. In een paar minuten tijd was ik het gewoon, en was er een last van schouders... Dan zondag op tijd uit de veren... gedaan dus met uitslapen tot 10u en daarna 1,5u aan te ontbijttafel te hangen. Om 8u uit bed, mijn chique nieuwe tenue aangedaan, fiets op de fietsenrek van de auto gezet, en naar Maasmechelen gereden waar we samenkwamen. Met volle batterij vertrokken, 42km gedaan door het prachtige Maasland (Maasmechelen, Opgrimbie, Lanaken), en had nog 60% batterij over. Ik heb echt wel zoveel als mogelijk in ECO gereden, omdat ik echt wel wil sporten, en aan mijn fysiek wil werken, dus met deze ritten kan ik vlot 100km doen met de batterij. Ik heb nog even getwijfeld om 1 model duurder te nemen met grotere batterij, maar gelukkig heb ik dat niet gedaan. Ik ben dus superblij met mijn keuze, en heb enorm genoten van de rit. Hoe technischer het werd, hoe liever ik het deed. Mijn vrienden hadden een niet te moeilijke route genomen, maar het ging zo vlot dat ze volgende zeker de lat zeker hoger mogen leggen.

Tijdens het aankomend verlof gaan we met een paar koppels naar Durbuy, en wij mannen nemen onze MTB mee. Ik kijk nu al uit naar komende zondagen, en ook naar Durbuy, want daar zullen de hellingen en afdalingen veel plezanter zijn. BMWMB heeft een nieuwe hobby!  

Een dikke merci aan @Jokke_vlo, @Capitol en @Brunault voor jullie advies en hulp. 
 

[Jokke_vlo 16.909]

Bedankt David  !

[Capitol 630]

Veel plezierige kilometers gewenst man! Dat gaat zeker lukken nu je volledig uitgerust bent en zeker als je met kameraden samen kan gaan fietsen.

[Brunault 4.766]

Geniet ervan!!!!!!

De smile moet primeren op het presteren op onze leeftijd 

Wat niet wil zeggen dat je mag doorgaan zo nu en dan

[Jokke_vlo 16.909]

Ik wil wel eens mee fietsen en tonen hoeveel sneller de lichte bike is in Limburg  

 

 

[BMWMB 12.348]

Awel ja, dat wil ik wel eens weten. Zeker nu ik bijna de ganse weg op Eco heb gereden, en enkel bij een steile helling 'm effe naar e-MTB heb geschakeld, stel ik mij de vraag of zo'n lichtere Lumen toch niet de betere keuze was geweest. Maasland is natuurlijk ook niet de Ardennen qua hellingen.

Het zou tof zijn om samen eens te fietsen. Eventueel in Lummen onder leiding van @Capitol... 

 

[Jokke_vlo 16.909]

I am in !  Ja ik denk oprecht dat in jouw streek de Lumen sneller is, zeker op termijn. Maar dat is het leuk, dan kan je weer iets nieuws kopen tijdens je leercurve. Belangrijkste is dat je het leuk vindt, anders stoppen mensen met fietsen......... de rest komt vanzelf. 

Mocht je in de ardennen wonen is wat je nu kocht de betere keuze om mee te starten. 

 

[Bjorno 2.272]

Ondertussen staan er al meer dan 30.000 km op mijn Riëse en Muller. Helft door voor vorige eigenaar gedaan. 
Eerste jaar 10.000 km mee gedaan (Borgerhout naar Kalmthout) maar dit jaar dichterbij gewoond en dus pak minder gebruikt. 

Tandwielen en riem heb ik een 8000 km geleden vervangen. 

[ir_fuel 58.278]

14 hours ago, BMWMB said:

In de zomer fietsen ze op de weg, en in de winter gaat ze MTB'en.

Dit zal ik dus nooit snappen. Ik doe het omgekeerde. 6 maanden lang in de drek gaan rijden continu, wat een leute  

[ir_fuel 58.278]

14 hours ago, BMWMB said:

Op voorhand uitklikken lukte wel, maar een plotse stop lukte maar niet, en was ik telkens te laat op uit te klikken. Het bleef stroef gaan dus heb de fiets weer op stal gezet met een oncomfortabel gevoel, en zelfs met schrik om de dag nadien een eerste rit met de vrienden te gaan doen. @Brunault en @Capitol hebben me dan gevraagd welke 'cleats' ik onder mijn schoenen had laten monteren, de zwarte (SH51) of de zilveren (SH56), want de zilveren klikken gemakkelijker los. Gekeken onder mijn schoenen, en het waren de zwarte die eronder zaten. Door toch wel de onzekerheid ben ik dus die zondag niet durven meegaan...  

Dan vorige week terug naar Dexters gereden, en daar de zilveren 'cleats' onder mijn schoenen laten plaatsen. Opnieuw zaterdag geprobeerd, en dat verschil is echt enorm. In een paar minuten tijd was ik het gewoon, en was er een last van schouders... 

Dat zijn "single release" vs "multi release" cleats. Bij de eerste moet je je voet draaien om los te klikken. Bij de tweede kan je ook gewoon naar buiten trekken met je voet en je komt los. Vooral handig bij de MTB als je je evenwicht verliest en in een reflex wil je je voet zetten. Je gaat een goeie snok geven en je kan je voet zetten. Bij die eerste ga je 100% zeker op je gezicht want je gaat er niet aan denken.

Ik rijd zelf ook met die zilveren, en zie het voordeel niet van de andere cleats die je enkel los krijgt door te draaien. Merk daar nul nadelen van, zowel op de MTB als op de weg.