Bilster Berg Drive Resort: De Nieuwe Nürburgring?

[TCT 5.918]

We orakelden het al bij de start van dit webzine begin 2009 en bevestigden het pakweg een jaar geleden met een rampzalig rapport: de Nürburgring GmbH is al enkele jaren zijn eigen graf aan het delven. Maar zoals gewoonlijk is de een zijn dood de ander zijn brood. Terwijl de ‘Ring langzaamaan dreigt te bezwijken onder zijn eigen populariteit, mismanagement en grootheidswaanzin, is een investeringscollectief met de steun van grote namen als Hermann Tilke en Walter Röhrl begonnen aan de bouw van een alternatief: het Bilster Berg Drive Resort.

Gelegen in een voormalige NAVO-basis in hartje Duitsland, volgt Tilkes ontwerp de natuurlijke contouren van het landschap. Het doel was dan ook de authenticiteit van de Nordschleife of Spa-Francorchamps op kleinere schaal te benaderen. Het 4,2 km lange parcours overbrugt een hoogteverschil van 70 meter, en dat is vooral merkbaar in de Maussefalle-sectie, waar een daling van 26 procent gevolgd wordt door een klim van 20 procent - Laguna Seca’s befaamde Corkscrew gevolgd door Eau Rouge, zeg maar.

Het circuit kan opgedeeld worden in een 1,8 km lange Westschleife en een 2,4 km lange Ostschleife, de gemiddelde breedte is 11 meter en in de meeste bochten zijn meerdere ideale rijlijnen mogelijk. Daar stopt het overigens niet: het Bilster Berg Drive Resort bestaat naast het circuit ook uit een klassieke asfaltstrook voor sliptrainingen, een 900 meter lange offroadpiste en een bos van vier hectare voor het wildere crosswerk. Een beetje vergelijkbaar met de faciliteiten in het Waalse Andenne, waar Mercedes ons afgelopen voorjaar uitnodigde.

Volgens de huidige planning wordt het resort geopend in juli 2012. Een open ticketbeleid zoals op de Nordschleife zit er echter nog niet meteen aan te komen, want Bilster Berg wordt opgevat als een privécentrum voor investeerders. Wie 100.000 euro op tafel legt, mag zich aandeelhouder noemen en heeft voor een additionele 2.500 euro recht op 80 trackdays per jaar. Verwacht wordt dat vooral (Duitse) autoconstructeurs zullen intekenen om het circuit te gebruiken als testbank en presentatieruimte voor hun nieuwe modellen. Privégasten zullen er dus vooral op uitnodiging van zulke bedrijven terecht kunnen.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ecitovEdJPk

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SgImW9Moswg

www.drivr.be

25 september 2011 aangepast door TCT

[Fernand 2.389]

Die graaf is een van de 2 chauffeurs van de E-Type die de laatste race van de Six Hours won.

[tuscani 10.035]

weinig nieuwe ring aan toch?

het is een privécircuit waar je enkel op uitnodiging van fabrikanten op kan.

[abtler 3.811]

http://www.westfalen-blatt.de/nachricht/2011-11-18-nutzung-der-rennstrecke-bilster-berg-vorlaeufig-untersagt/?tx_ttnews[backPid]=613&cHash=df0d9a7bf5118ab4b35de7aab44861b7

.. 5 omwonenden maken bezwaar bij de rechtbank i.v.m. mogelijke geluidsoverlast. De rechtbank heeft inderdaad twijfels bij het geluidsrapport van de bouwers en gaat dit nu onderzoeken. Ondertussen mogen ze van de rechtbank wel gewoon met de bouw doorgaan.

Er zal dus straks een circuit liggen, waar zeer waarschijnlijk dan met bv. de fiets / elektro wagens gereden kan worden, maar niet met een deftige sportwagen. :'(

[///NFSJos 27]

geen interesse meer in dit topic ?

Skylimitevents gaat er dinsdag op rijden, niemand mee ?

[Denniske 7.001]

geen interesse meer in dit topic ?

Skylimitevents gaat er dinsdag op rijden, niemand mee ?

 

Ik zal er zijn om te fotograferen.

[jayv 40]

geen interesse meer in dit topic ?

Skylimitevents gaat er dinsdag op rijden, niemand mee ?

 

Damn was dit uit het oog verloren, gemiste kans, had ik heel graag gedaan.

[Waky 975]

Hoe bevalt dit circuit eigenlijk? Is het de moeite om zo ver te rijden?