Ga naar inhoud

Nürburgring lovers


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Schoon tapijtje ginder  :)

Geplaatst:

Op zijn dooie gemakske...

Geplaatst:

 

Dan is M gott ook wel de moeite waard :P

 

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:



Blijft echt zo vet! Vanaf ronde 3 is het serieus de moeite.
  • Vind ik leuk 3
Geplaatst:

"Allez wie kijkt er nu een heel uur lang naar zo'n filmpje" :roll:

*drie kwartier later*

"Damn, dit is spannender dan een Michael Bay film" :shock:

 

Exact mijn reactie... 

Zit aan minuut 27... Vanavond de rest verderzien 

Geplaatst:

Zalig filmpje, das hard werken aan die snelheden :inlove:

Geplaatst:

"Allez wie kijkt er nu een heel uur lang naar zo'n filmpje" :roll:

*drie kwartier later*

"Damn, dit is spannender dan een Michael Bay film" :shock:

 

Het is dan ook precies een grote achtervolgingsscene waarbij de hoofdpersonages moeten slalommen tussen het trager verkeer bestaande uit de PJH's in hun E30's en TCT's in hun Opels. :D

  • Vind ik leuk 3
Geplaatst:

Correctie: op 1 Opel na dan.

 

WTF was dat?  :o

Geplaatst:

 

verrassing! kerel was nochtans vrij conservatief aan het rijden. Raar dat die zo plots uitbreekt. Wss door gas los + bocht + curb + bergaf ofzo. Wel balen

Geplaatst:

Had deze ook al gezien.

Vond het ook een raar ongeval.

Geplaatst:

Veel te vroeg op de rem, dat gaat daar SERIEUS bergaf, zo een Megane is redelijk tail-happy en zijn stuur stond scheef.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Veel te vroeg op de rem, dat gaat daar SERIEUS bergaf, zo een Megane is redelijk tail-happy en zijn stuur stond scheef.

 

 

En op 04:16 komt dat helemaal goed?

 

Hier moet toch iets op de baan gelegen hebben, dat zwiert weg alsof het op ijs ligt.

Geplaatst:

inderdaad... veel te vroeg en te hard me dunkt..

Geplaatst:

En op 04:16 komt dat helemaal goed?

 

Daar hoor je onderstuur. Hangt er ook vanaf hoe hard je remt he. Als je harder remt en onderstuur krijgt gaat de kont minder snel gaan zwieren dan wanneer je minder hard remt en de voortrein grip houdt.

Geplaatst:

Daar hoor je onderstuur. Hangt er ook vanaf hoe hard je remt he. Als je harder remt en onderstuur krijgt gaat de kont minder snel gaan zwieren dan wanneer je minder hard remt en de voortrein grip houdt.

 

Vraag me toch af hoe jullie weten hoe hard hij remde, zaten jullie er naast ofzo? :D

 

Nee...ik vind het maar raar..heeft ook totaal geen reden om daar keihard in de rem te gaan, ik vermoed dat hij dat op 04:16 wel doet en daar beweegt de auto heel geleidelijk.

Geplaatst:

Vraag me toch af hoe jullie weten hoe hard hij remde, zaten jullie er naast ofzo? :D

 

Dat zie je toch?

 

Nee...ik vind het maar raar..heeft ook totaal geen reden om daar keihard in de rem te gaan, ik vermoed dat hij dat op 04:16 wel doet en daar beweegt de auto heel geleidelijk.

Heb je gelezen wat ik geschreven heb? :D

Je hebt meer kans op zo een overstuur situatie met een fwd als je zacht remt dan wanneer je a fond je rem intrapt.

Geplaatst:

Precies of de rem werkt maar aan 1 kant achteraan...

Geplaatst:

4:16 is wel minder helling, minder snelheid denk ik, en ook minder camberwisseling in het wegdek. 't is een moeilijke dit, maar ik denk dat captain fuel gelijk heeft.

Geplaatst:

Voor de mensen die nu pas inschakelen, het gebeurt dus rond 4:28 op het filmpje.

Ik heb ook direct doorgespoeld. Kan me voorstellen dat een crash die 4 minuten duurt al een serieuze moet zijn :D :D

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid