Nürburgring lovers

[Monterey Jack 6.499]

12 minuten geleden, ir_fuel zei:

Dat is de definitie van autoracen. Als je denkt dat het goedkoper kan ben je mis  

Daar volg ik in, maar beetje realiteitszin en beseffen dat dat pure luxe is, dat mag ook wel denk ik  

[Krikkie 9.828]

Maar je geniet er wel op het moment van en meestal nog lang erna ook. Mijn trackday was veel duurder , 20k op 15min Ik geniet er nog van .

Als je je het kan veroorloven zonder in te boeten op iets anders moet je dat gewoon doen, je leeft maar één keer.

Wat dekt die verzekering eigenlijk? Schade aan de auto en het circuit? (vangrail of dergelijke)

[Monterey Jack 6.499]

1 uur terug, Krikkie zei:

Maar je geniet er wel op het moment van en meestal nog lang erna ook. Mijn trackday was veel duurder , 20k op 15min Ik geniet er nog van .

Als je je het kan veroorloven zonder in te boeten op iets anders moet je dat gewoon doen, je leeft maar één keer.

Wat dekt die verzekering eigenlijk? Schade aan de auto en het circuit? (vangrail of dergelijke)

Basis verzekering is 99 en reduceert de vrijstelling van 18k tot 12k , 199 is vrijstelling op 9k en kosten van takelen en vangrails en gevolgschade. 

[Tjeu 4.022]

5 uren geleden, Monterey Jack zei:

We zitten hier op AM, ik weet het, maar €400 om 3 ronden van minder dan 10 minuten te rijden kan je toch niet goedkoop noemen  Schaalt ook niet, want 10 ronden kost u dan ook €1.350

En dan neem je nog veel eigen risico. Bijkomende verzekering is nog eens €100 of €200  

Op 2-3u knal je er een half modaal maandloon door  

20 ronden = gemiddeld Vlaams netto gezinsinkomen per maand

 

[tuscani 11.787]

4 uren geleden, Krikkie zei:

Maar je geniet er wel op het moment van en meestal nog lang erna ook. Mijn trackday was veel duurder , 20k op 15min Ik geniet er nog van .

Als je je het kan veroorloven zonder in te boeten op iets anders moet je dat gewoon doen, je leeft maar één keer.

Wat dekt die verzekering eigenlijk? Schade aan de auto en het circuit? (vangrail of dergelijke)

je hebt de eerste bocht er een clio uitgeramd?

[Krikkie 9.828]

5 minuten geleden, tuscani zei:

je hebt de eerste bocht er een clio uitgeramd?

Nee, de resterende 12k heb ik nog van mijn wrak (mijn eerste M140i)  gekregen. 

[toere 16.927]

@Monterey Jack

Geen M3 gezien?

Nrplaat: BP80

 

 

[Tjeu 4.022]

1 uur terug, Krikkie zei:

Nee, de resterende 12k heb ik nog van mijn wrak (mijn eerste M140i)  gekregen. 

Azo! Dacht al dat je een fxx ofzo gehuurd had. 

[Monterey Jack 6.499]

3 minuten geleden, toere zei:

@Monterey Jack

Geen M3 gezien?

Nrplaat: BP80

 

 

Ingehaald 

[toere 16.927]

Zojuist, Monterey Jack zei:

Ingehaald 

Vriend van mij

Ja denk dat het een zeer voorzichtige chauffeur is. Heeft zijn vriend die mee was ook laten rijden dus misschien zat die dan juist achter het stuur

[Monterey Jack 6.499]

7 minuten geleden, toere zei:

Vriend van mij

Ja denk dat het een zeer voorzichtige chauffeur is. Heeft zijn vriend die mee was ook laten rijden dus misschien zat die dan juist achter het stuur

Je kan de plaat niet lezen @toere

[toere 16.927]

2 minuten geleden, Monterey Jack zei:

Je kan de plaat niet lezen @toere

Jammer

[toere 16.927]

[Stancke 4.650]

Toch een paar die met een serieuze rekening naar huis gaan…

 

[Le Capri Mauve 1.012]

Dit zal hier ooit wel al gestaan hebben maar alla

 

[Le Capri Mauve 1.012]

Ik kijk liever naar Dale Lomas zijn filmkes dan naar die van Charoudin. Sympatieke gast met een aangename rijstijl. Hij heeft twee filmkes met de C1. Deze is in de regen.

 

23 december 2024 aangepast door Le Capri Mauve

[Fastflupke 163]

Belangrijke aanpassing voor dit seizoen, geen motoren meer tijdens de TF

ik begreep de motards al niet die tijdens de TF kwamen rijden op de Ring gezien de risico’s en het haantjes gedrag… dat is nu opgelost

enkel nog op specifieke dagen en het GP circuit zijn motoren welkom

[abtler 4.511]

5 minuten geleden, Fastflupke zei:

Belangrijke aanpassing voor dit seizoen, geen motoren meer tijdens de TF

ik begreep de motards al niet die tijdens de TF kwamen rijden op de Ring gezien de risico’s en het haantjes gedrag… dat is nu opgelost

enkel nog op specifieke dagen en het GP circuit zijn motoren welkom

 

[PJH 21.017]

Kut, ik wou er volgende maand eens over met de Morgan  

[abtler 4.511]

Lijkt me voor de Ring toch onder auto's te vallen, ondanks motor inschrijving.

[Lefty 19.510]

40 minuten geleden, Fastflupke zei:

Belangrijke aanpassing voor dit seizoen, geen motoren meer tijdens de TF

ik begreep de motards al niet die tijdens de TF kwamen rijden op de Ring gezien de risico’s en het haantjes gedrag… dat is nu opgelost

enkel nog op specifieke dagen en het GP circuit zijn motoren welkom

Ben er allerminst vrolijk over gestemd, ook al heb ik 0 ervaring met moto's.

Ik heb me altijd minstens even hard gestoord aan andere vierwielende chauffeurs als aan tweewielers. De betutteling van de maatschappij gaat verder. Weg met de camaraderie tussen beide groepen, weg met het wederzijds begrip en respect. Regeltjes regeltjes regeltjes. 

Zonde.

[brjefs 15.468]

1 uur geleden, Lefty zei:

Ben er allerminst vrolijk over gestemd, ook al heb ik 0 ervaring met moto's.

Ik heb me altijd minstens even hard gestoord aan andere vierwielende chauffeurs als aan tweewielers. De betutteling van de maatschappij gaat verder. Weg met de camaraderie tussen beide groepen, weg met het wederzijds begrip en respect. Regeltjes regeltjes regeltjes. 

Zonde.

Ik volg je daar deels in. Ik heb meer dan genoeg dwaze stoten meegemaakt met andere auto's, maar het risico op ernstig letsel blijft in zo'n gevallen toch vrij beperkt. De paar incidenten met motoren hadden veel erger af kunnen lopen. Tik er op Schwedenkreuz maar eens eentje van z'n brommer af omdat die lang rechts blijft hangen en je denkt dat je kan passeren, om hem vervolgens richting de bult in te zien sturen en je zelf geen kant meer op kan... Heb er in alle jaren genoeg tegen de grond zien liggen en dat zag er telkens niet al te goed uit.

Grootste probleem zit in de bochten, op een recht stuk vliegen ze je allemaal rond de oren maar in de bochten is dat een heel ander verhaal.

[Lefty 19.510]

2 uren geleden, brjefs zei:

Ik volg je daar deels in. Ik heb meer dan genoeg dwaze stoten meegemaakt met andere auto's, maar het risico op ernstig letsel blijft in zo'n gevallen toch vrij beperkt. De paar incidenten met motoren hadden veel erger af kunnen lopen. Tik er op Schwedenkreuz maar eens eentje van z'n brommer af omdat die lang rechts blijft hangen en je denkt dat je kan passeren, om hem vervolgens richting de bult in te zien sturen en je zelf geen kant meer op kan... Heb er in alle jaren genoeg tegen de grond zien liggen en dat zag er telkens niet al te goed uit.

Grootste probleem zit in de bochten, op een recht stuk vliegen ze je allemaal rond de oren maar in de bochten is dat een heel ander verhaal.

Die verschillen, daar is iedereen het over eens. Bij moto's let ik altijd op dat er een soort oogcontact is, anders blijf ik er achter. Irritant, maar er is altijd een volgend rondje.

Maar waar stopt het? 

Waarom dan ook niet Chinese toeristen met rent4ring bakken? Die rijden quasi altijd alsof ze alleen op de wereld zijn. 

Etc

 

 

 

 

 

[brjefs 15.468]

8 minuten geleden, Lefty zei:

Die verschillen, daar is iedereen het over eens. Bij moto's let ik altijd op dat er een soort oogcontact is, anders blijf ik er achter. Irritant, maar er is altijd een volgend rondje.

Maar waar stopt het? 

Waarom dan ook niet Chinese toeristen met rent4ring bakken? Die rijden quasi altijd alsof ze alleen op de wereld zijn. 

Etc

Da’s ook wel weer waar.

[Jules_W 4.838]

Een logische maatregel imo. Heel het “arrive and drive” idee van de TF vind ik an sich wel een tof idee maar met de grote drukte van afgelopen 4-5 jaar toch ook niet meer werkbaar. Veel te veel auto’s on track, veel te veel onervaren chauffeurs tussen ervaren chauffeurs en dan nog eens die moto’s daarbij.. Minder TF en meer trackdays lijkt me de volgende stap.