Polestar 3

[Audi S8 1.734]

 

[Audi S8 1.734]

[Audi S8 1.734]

Startprijs vanaf 88,600 euro voor de Long Range (610 km) en 95,200 euro voor de LR Performance (560 km).

[Maaher 2.273]

Zo, da's ook weer goed doorgerekend. Ik dacht niet dat ze deze zo hoog gepositioneerd werd. Of ik verwar met 'n ander opkomend model.

[Roger 310]

Ik vind het wel iets hebben, maar aan dat budget ga ik wss al eens ergens anders kijken. Maar deze zou ik niet weigeren.

3 minuten geleden, Maaher zei:

Zo, da's ook weer goed doorgerekend. Ik dacht niet dat ze deze zo hoog gepositioneerd werd. Of ik verwar met 'n ander opkomend model.

Er komt nog een duurder model aan  

[-Fred- 823]

ziet eruit alsof het ook op de maan kan rijden

[tuscani 11.787]

En niemand die iets over het ontbreken van het dashboard zegt? dat is toch puur tesla Y en 3? (buiten het kleine extra schermpje)

 

wel mooi, een duurdere concurrent voor de Y. ( qua segmentatie en grootte)

[ir_fuel 58.276]

1 hour ago, tuscani said:

En niemand die iets over het ontbreken van het dashboard zegt?

Misschien omdat het dashboard niet ontbreekt?

[Audi S8 1.734]

2 uren geleden, tuscani zei:

En niemand die iets over het ontbreken van het dashboard zegt? dat is toch puur tesla Y en 3? (buiten het kleine extra schermpje)

 

wel mooi, een duurdere concurrent voor de Y. ( qua segmentatie en grootte)

Deze P3 is toch wel een stukje groter dan een Model Y imo.

[rouquin 64]

1 uur terug, tuscani zei:

En niemand die iets over het ontbreken van het dashboard zegt? dat is toch puur tesla Y en 3? (buiten het kleine extra schermpje)

 

wel mooi, een duurdere concurrent voor de Y. ( qua segmentatie en grootte)

 

8 minuten geleden, Audi S8 zei:

Deze P3 is toch wel een stukje groter dan een Model Y imo.

Zit ertussen: Polestar 4,9 vs 4,75 Y en 5,03 X (6/7 seats!)

Target ook BMW iX en Audi e-tron met hun 4,9m en de komende Merc EQE suv. 

[Rabbit 3.129]

Ik ben op t eerste zicht wel fan moet ik zeggen.

Maar, gelijk ik daar onlangs ook aanhaalde dat ik het wat krijg van het feit dat tech youtubers mogen autoreviewer spelen sinds EV, zo kreeg ik het gisteren echt van die presentatie van die auto.

Wat is de revue gepasseerd?

- Men opende met de speakers

- Dan met de snelheid van de airbags

- Dan over naar de CPU's en Lidar

- Dat er microprocessor zijn die elke 5cm de ophanging kunnen bijregelen

....

En echt ver niks over hoe die kist rijdt.

Echt EV's worden zo hard getarget op tech addicts, die suckers voor nummers zijn.

[Polygoon 15.035]

23 minuten geleden, Rabbit zei:

En echt ver niks over hoe die kist rijdt.

 

Wat verwacht je? Dat Polestar op de product launch gaat zeggen dat de ophanging zompig aanvoelt? 

Daar dient een productlancering toch neit voor?

[kwiekie 3.005]

Leuke styling, dure kist.

[Parsifal 4.571]

Is dan ook de tegenhanger van de Volvo XC90 (EX90 in de toekomst)

Is E-segment SUV en een pak groter dan je op foto's zou denken.

[Jokke_vlo 16.908]

Schoon spel, een van de knappere in het segment. 

[kwiekie 3.005]

26 minuten geleden, Parsifal zei:

Is dan ook de tegenhanger van de Volvo XC90 (EX90 in de toekomst)

Is E-segment SUV en een pak groter dan je op foto's zou denken.

Waarom maakt Volvo er ook ééntje eigenlijk? Klassieker gelijnd?

[Hazen 4.005]

Heel mooi vind ik. Ik ben zo niet voor de grote tablets in het interieur maar bon, dat is wat verkoopt tegenwoordig.

[Parsifal 4.571]

1 minuut geleden, kwiekie zei:

Waarom maakt Volvo er ook ééntje eigenlijk? Klassieker gelijnd?

Polestar: Sportief merk met focus op rijbeleving en gericht aan progressievere EV-kopers

Volvo: family oriented merk (7 zitplaatsen + praktischer) en volle focus op veiligheid.

[kwiekie 3.005]

4 minuten geleden, Parsifal zei:

Polestar: Sportief merk met focus op rijbeleving en gericht aan progressievere EV-kopers

Volvo: family oriented merk (7 zitplaatsen + praktischer) en volle focus op veiligheid.

Makes sense.

[tuscani 11.787]

3 uren geleden, ir_fuel zei:

Misschien omdat het dashboard niet ontbreekt?

dat extra scherm boven het stuur is het dashboard voor u?

dan kan je bij de Y en de 3 ook naplaatsen van een of ander chinees merk.

 

[ir_fuel 58.276]

17 minutes ago, tuscani said:

dat extra scherm boven het stuur is het dashboard voor u?

Eh ja dat is het dashboard

17 minutes ago, tuscani said:

dan kan je bij de Y en de 3 ook naplaatsen van een of ander chinees merk.

Wat is daar de relevantie van? Dat spel komt uit de fabriek zonder dashboard.

[ir_fuel 58.276]

1 hour ago, Polygoon said:

Wat verwacht je? Dat Polestar op de product launch gaat zeggen dat de ophanging zompig aanvoelt? 

Daar dient een productlancering toch neit voor?

Zoals bij BMW tiens, gooien met nietszeggende termen zoals "dynamisch rijgedrag" enzo  

[tuscani 11.787]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Eh ja dat is het dashboard

Wat is daar de relevantie van? Dat spel komt uit de fabriek zonder dashboard.

omdat ik er heilig van overtuigd ben, dat wanneer ik (of iemand anders) zo'n scherm zou naplaatsen, er nog de opmerking zou komen dat dat geen dashboard is.

voor mij is zo'n klein opzetschermpje geen dashboard (niet bij de polestar of niet bij de tesla) een dashboard is voor mij het geheel qua integratie. de welving van de boordplank, de afwerking er van. hier heb je hetzelfde zoals bij de 3 of Y namelijk een doorlopende strook namaakhout of ander materiaal, waar ze gewoon 2 schermen opgeplaatst hebben.

dan heeft de nieuwe X en S bv wel een dashboard voor mij, wegens het kleine scherm dat weggewerkt zit.

 

[Jokke_vlo 16.908]

Dat stuur...... voor de gemiddelde autobestuurder (en bijna alle vrouwen, nu goed die horen bij dat gemiddelde) is dat iets verschrikkelijk onhandig. 

En wat met de Johnny die gewoon is om zijn hand bovenop te leggen. 

[ir_fuel 58.276]

47 minutes ago, tuscani said:

omdat ik er heilig van overtuigd ben, dat wanneer ik (of iemand anders) zo'n scherm zou naplaatsen, er nog de opmerking zou komen dat dat geen dashboard is.

voor mij is zo'n klein opzetschermpje geen dashboard (niet bij de polestar of niet bij de tesla) een dashboard is voor mij het geheel qua integratie. de welving van de boordplank, de afwerking er van.

Welke welving?