Simoni 6.184 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Yup :-) en nog wat andere dingen...Volgens de verkoper is de audio van BWM stukken minder dan die van Audi... Ik had dat subwoofer systeem in mijn B8, en hij zei me dat het optionele hi-fi systeem van BMW daar nog niet aan kon tippen... En wat die "slipfunctie" betreft: graag wat meer info, want ik val uit de lucht. Systeem op de koppelingspedaal zodat die niet te snel omhoog komt om schokken te voorkomen. Gevolg is dat schakelen en vooral vertrekken in 1ste echt irritant kan zijn voor mensen die wél kunnen schakelen. Quote
stradge 447 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ik heb bewust geen line (sport) genomen. Kwam niet tot zijn recht op een zwarte, gewoon losse opties. Sport was wel mooi, ik ben eens benieuwd om een zwarte te zien want daar zijn nog steeds geen foto's van bij mijn weten. Quote
MMVV 280 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Sport was wel mooi, ik ben eens benieuwd om een zwarte te zien want daar zijn nog steeds geen foto's van bij mijn weten. Niet dat het niet mooi is hé, maar de zwarte lip aan de voor-& achterbumper zie je gewoon niet op een zwarte. Dan blijft er enkel nog de alu-streepjes in de bumper en de glanzende stukken tussen de ramen over... (en wielen en bies in interieur en sportzetels en... maar van die zaken kun je afzonderlijk nemen wat je wil, en dan ben je nog goedkoper af ook) Quote
Jenkins 2.094 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ze zijn allebei écht knap, maar de nieuwe 5 en 3 lijken toch heel sterk op elkaar, zeker de kont. Jammer. Quote
Maxime S 2.859 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Werk je nu bij BMW, Maxime? I do! Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 I do! Proficiat! Ahja, in uw geval is dat toch net dat betere merk om voor te werken denk ik. Had jij het soms niet moeilijk om een Benz aan te praten? Quote
Maxime S 2.859 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Proficiat!Ahja, in uw geval is dat toch net dat betere merk om voor te werken denk ik. Had jij het soms niet moeilijk om een Benz aan te praten? Thanks! In't begin wel, maar dat beterde wel. Ik heb heel graag voor Mercedes en vooral Group Ghistelinck gewerkt, maar de opportuniteit deed zich voor en ik heb ze gegrepen. :-) Quote
Kakker Scheef 2.512 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 En toch zou ik eentje bij Tommie bestellen. Quote
Lotuzzz 17.097 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Beroemde Clutch Delay Valve Heeft de F20 dat ook? Quote
Lotuzzz 17.097 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Vandaag ook voor de eerste keer gezien op het autosalon. Ik vind hem knap, maar op de een of andere manier ben ik het design al wat "te" gewoon op, ik had er niet het gevoel bij dat ik hem voor de eerste keer zag Kan ik me volledig bij aansluiten want ik was er ook. Maar ik vond 'm zeker puik. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Systeem op de koppelingspedaal zodat die niet te snel omhoog komt om schokken te voorkomen. Gevolg is dat schakelen en vooral vertrekken in 1ste echt irritant kan zijn voor mensen die wél kunnen schakelen. WTF .... Blijkbaar zoveel bmw bezitters die niet kunnen schakelen dat ze dit hebben moeten invoeren? Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 I do! 't Was lachen om plots de naam Soete op de aanwezigheidslijst van de opleiding te zien staan. Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 En toch zou ik eentje bij Tommie bestellen. Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 [TABLE=class: tborder, width: 100%, align: center] [TR] [TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5F5] [/TD] [/TR] [/TABLE] Quote
RRD 9.561 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Waarom dat vage motiefje in het interieur... Ben je alweer verplicht om volleder te nemen Quote
Glenn-N 8.593 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Poging om een beetje teveel retro in het interieur te verwerken... Die stoelen zijn echt zum kotzen. Dat stuur vind ik nog wel leuk. Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Stuur vind ik nog steeds afschuwelijk:sick: Doet mij denken aan dat van een Z4 en dat vind ik niet leuk... Quote
fiddy 782 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Stuur vind ik best geslaagd! Doet me denken aan een E30, alleen hoop ik dat je hier geen 6,8 stuuromwentelingen nodig hebt van aanslag tot aanslag. Stancke, werk jij bij BMW? Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 13 januari 2012 Geplaatst: 13 januari 2012 [TR] [TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5F5] [/TD] [/TR] [/TABLE] Hadden ze geen roosterke meer in de vorm van die bumper? Dit vind ik zéér verkeerd ogen... Quote
MMVV 280 Geplaatst: 13 januari 2012 Geplaatst: 13 januari 2012 Waar ik me aan stoor (en blijkbaar ben ik de enige...) is die zwarte vijs aan de zijkant van de voorbumper. Hadden ze daar echt geen kapje (of iets dergelijks) voor in het kleur van de wagen? Quote
msxx 7.866 Geplaatst: 13 januari 2012 Geplaatst: 13 januari 2012 Waar ik me aan stoor (en blijkbaar ben ik de enige...) is die zwarte vijs aan de zijkant van de voorbumper. Hadden ze daar echt geen kapje (of iets dergelijks) voor in het kleur van de wagen? Je bent zeker niet de enige, en op de rode valt het nog veel meer op! Maar het is denk ik een sensor, vermoedelijk voor rijstrooksignalisatie ? Wat ik vooral wil weten is welke optie ik dus links moet laten liggen zodat die zwarte sensor niet gemonteerd hoeft te worden :-) Quote
CMon 503 Geplaatst: 13 januari 2012 Geplaatst: 13 januari 2012 Waar ik me aan stoor (en blijkbaar ben ik de enige...) is die zwarte vijs aan de zijkant van de voorbumper. Hadden ze daar echt geen kapje (of iets dergelijks) voor in het kleur van de wagen? Ik denk dat je de camera van de side view bedoelt. Ik heb op AF ook al gezet dat het mij stoorde maar daar werd het in het belachelijke getrokken. Quote
msxx 7.866 Geplaatst: 13 januari 2012 Geplaatst: 13 januari 2012 (aangepast) Los van de brandstofkosten, welke wagen zou je kiezen. De 320d of de 328i? Voordelen 320d: - Grotere autonomie - Rustiger motorkarakter (?) - Moet gemakkelijk 300.000km aan kunnen - 3.000 goedkoper in aanschaf Voordelen 328i - De zachtheid van een benzine - Meer snelheid - Goedkoper in onderhoud en minder gecompliceerd (geen roetfilter en geen dure olie nodig) - Sound Vul maar aan ... Waar ik ook mee zit is die duurzaamheid. Een dieselblok kan in de basis altijd 300.000km aan. Wat zijn de ervaringen met BMW benzine motoren? Let wel, van 0-300.000km zelfde eigenaar die met respect warm rijdt en voornamelijk lange afstanden, soms ook langdurig zwaar belastend.. 13 januari 2012 aangepast door msxx Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.