Audi Q6 e-tron

[Polygoon 15.035]

Op 26/4/2024 om 13:05, tuscani zei:

Topic mag misschien verplaatst worden naar nieuwe ev´s. 

Ondertussen is de chinese Q6 ook bekend. Zoals veel modellen een maatje langer en met de benaming Q6L. Daardoor met grotere batterij en voor mij eigenlijk ook met betere looks.  ( ander front en deurgrepen)

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/audi-q6l-e-tron-met-de-l-van-lang-en-long-range/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1713972557

Ik las Q6 Le-Tron  

[Tommie 10.463]

Da's voor 'la bourgeoisie'. 'Le Tron'.

[Tommie 10.463]

Wij hebben THE iX. Audi 'Le Tron'. Ah oui.

[Roger 310]

Met de vernieuwde configurator wat liggen spelen, en valt best leuk samen te stellen. Maar de prijs is van de pot gerukt, ik zat al aan 120k.

[Cyrano.ak 2.633]

Gisteren eentje zien staan bij de garage. Hij zit er wel goed uit IRL. Minder bol dan een Q8 E-tron, en veel sportiever en groter dan een Q4 E-tron. 

[tuscani 11.787]

17 uren geleden, Cyrano.ak zei:

Gisteren eentje zien staan bij de garage. Hij zit er wel goed uit IRL. Minder bol dan een Q8 E-tron, en veel sportiever en groter dan een Q4 E-tron. 

en qua maat?

Vorige ice Q4 genre? Want de Q8 (oude E-tron) vond ik ook geen A6 grootte, zat er er wat tussen. dus zal deze Q6 het ook wel niet zijn?

 

[Parsifal 4.571]

32 minuten geleden, tuscani zei:

en qua maat?

Vorige ice Q4 genre? Want de Q8 (oude E-tron) vond ik ook geen A6 grootte, zat er er wat tussen. dus zal deze Q6 het ook wel niet zijn?

 

De Q6 e-tron is qua interierruimte zelf iets groter dan een Q8... Is ook een van de reden waarom ze de Q8 vervroegd willen saneren, afstand tot de Q6 e-tron is minimaal, waardoor het prijsverschil niet meer te verantwoorden is.

[Cyrano.ak 2.633]

Q5 bedoel je? Want er is nooit een ICE Q4 geweest. Een Q6 is toch nog eens 10 cm langer dan zo'n Q5. 

[tuscani 11.787]

13 minuten geleden, Cyrano.ak zei:

Q5 bedoel je? Want er is nooit een ICE Q4 geweest. Een Q6 is toch nog eens 10 cm langer dan zo'n Q5. 

Q5 idd sorry. 

Q8 ( de Etron) was A6, maar dat vond ik toch niet. Net zoals ze de Q4 met de Q5 vergeleken. ( waar de Q4 ook weer kleiner was) Daarmee de vraag waar deze zich nu ging nestelen.

[Cyrano.ak 2.633]

24 minuten geleden, Parsifal zei:

De Q6 e-tron is qua interierruimte zelf iets groter dan een Q8... Is ook een van de reden waarom ze de Q8 vervroegd willen saneren, afstand tot de Q6 e-tron is minimaal, waardoor het prijsverschil niet meer te verantwoorden is.

Is toch amper (of zelfs geen) verschil qua interieurruimte? 

[Cyrano.ak 2.633]

Zie ook: Dimensions vanaf 02:13

 

[Parsifal 4.571]

1 minuut geleden, Cyrano.ak zei:

Is toch amper (of zelfs geen) verschil qua interieurruimte? 

Q6 e-tron is qua exterieur iets kleiner, maar vanbinnen iets groter dan de Q8 e-tron. Q6 staat op een EV-only platform waardoor je geen middentunnel etc... hebt.

Laadsnelheid en range van de Q6 is ook beter dan de Q8... Dus eigenlijk geen enkele reden meer om voor een Q8 te kiezen buiten de looks (vind de Q8 persoonlijk knapper dan de Q6)

[Cyrano.ak 2.633]

1 minuut geleden, Parsifal zei:

, maar vanbinnen iets groter dan de Q8 e-tron. 

 

In de video hierboven toch niet

[TCT 6.310]

Op 15/7/2024 om 15:18, Roger zei:

Met de vernieuwde configurator wat liggen spelen, en valt best leuk samen te stellen. Maar de prijs is van de pot gerukt, ik zat al aan 120k.

Bwah,

Met 'maar' 96k ben ik al gesteld,

[Roger 310]

Voor wat ik zie vind ik dat echt veel. Ben wel gestart met de S 

[ex-Mooseman 14.565]

1 uur terug, TCT zei:

Bwah,

Met 'maar' 96k ben ik al gesteld,

Je krijgt wel een kapot stuur voor die prijs

[Stancke 4.650]

https://www.ev-olution.be/2024/09/29/onderweg-met-de-audi-q6-e-tron/

Hoog verbruik, zelfde bedje ziek als de Q8 etron… 

[Momenol 367]

3 uren geleden, Stancke zei:

https://www.ev-olution.be/2024/09/29/onderweg-met-de-audi-q6-e-tron/

Hoog verbruik, zelfde bedje ziek als de Q8 etron… 

Helaas wel. De Q8 staat zelfs op mijn lijstje van slechtste EV's, gedeelde plaats met de Volvo EX40.

De Q6 is wel mooi, maar daar stopt het ook. Hopelijk is de A6 e-tron wat beter.

[Phil 12.481]

Op 29/9/2024 om 13:21, Stancke zei:

https://www.ev-olution.be/2024/09/29/onderweg-met-de-audi-q6-e-tron/

Hoog verbruik, zelfde bedje ziek als de Q8 etron… 

Helemaal in het begin kon je enkel de quattro bestellen, sinds de Performance beschikbaar is (RWD 'long range') neemt quasi iedereen die.
We hebben zo'n Performance in demo, met bredere banden dan standaard, en die zal rond 20 kWh gemiddeld zitten denk ik, wat toch zeer aanvaardbaar is.
Je moeder er dan natuurlijk wel een beetje normaal mee rijden.

Verder staat er in het artikel dat er geen volwaardige one-pedal drive is, maar dat is zever want in B gaat de auto effectief vanzelf in hold.
Mogelijks een instelling die uit stond in de testwagen.

[DDke 8.687]

Ik heb op de mijne 26 kWh/100 op een kleine 20k kms (nog geen winter gehad). 
ter vergelijk: met mijn Tesla M3P zat ik op 20. 
Is aan de hoge kant, maar het is ook wel een grote wagen. De mijne is nog de originele fat E-Tron (voor hij Q8 noemde). 

[DDke 8.687]

De mijne is zeker geen one pedal. Die heeft peddels om te regenereren (zonder is dat volledig vrijloop). Ik vind het persoonlijk geen nadeel. 

[Stancke 4.650]

Je begint ze ondertussen al tegen te komen op de straat maar moet zeggen dat er toch geen sexyness aanwezig is op deze wagen. Te smal en te hoog, precies een Fiat 500X.
 

[Parsifal 4.571]

4 uren geleden, Stancke zei:

Je begint ze ondertussen al tegen te komen op de straat maar moet zeggen dat er toch geen sexyness aanwezig is op deze wagen. Te smal en te hoog, precies een Fiat 500X.
 

Ik heb echt veel moeite om het onderscheid te zien met een Q4... Je moet echt wel goed kijken.

[BMWMB 12.348]

Ik heb een paar weken geleden eentje als vervangwagen gehad toen mijn etron GT binnen was voor een onderhoud. Qua look vind ik het zeker geen lelijke auto, maar qua feel krijg ik het er ook niet warm van. Het interieur is typisch Audi en dus zakelijk strak afgewerkt, maar hij is bijlange niet zo chique als mijn etron GT. Het grote scherm is wel cool, maar kan niks meer dan wat de 2 kleinere schermen in mijn Audi kunnen. Ik was dus niet onder de indruk.

Wat mij het meeste opviel was de stugge en springerige ophanging, wat echt zeer oncomfortabel is. Deze had geen luchtvering, dus ik weet niet of luchtvering dit wegfiltert.

Het verbruik viel mij ook tegen, en was hoger dan in mijn etron GT.

 

[d_s 3.477]

9 uren geleden, BMWMB zei:

Ik heb een paar weken geleden eentje als vervangwagen gehad toen mijn etron GT binnen was voor een onderhoud. Qua look vind ik het zeker geen lelijke auto, maar qua feel krijg ik het er ook niet warm van. Het interieur is typisch Audi en dus zakelijk strak afgewerkt, maar hij is bijlange niet zo chique als mijn etron GT. Het grote scherm is wel cool, maar kan niks meer dan wat de 2 kleinere schermen in mijn Audi kunnen. Ik was dus niet onder de indruk.

Wat mij het meeste opviel was de stugge en springerige ophanging, wat echt zeer oncomfortabel is. Deze had geen luchtvering, dus ik weet niet of luchtvering dit wegfiltert.

Het verbruik viel mij ook tegen, en was hoger dan in mijn etron GT.

 

 

Logisch ook zou ik denken.