Porsche 911 992.2

[BMWMB 12.408]

Ik heb er snel eens ene samengesteld... 220k euro. 

Als je dus de kuipen neemt, dan heb je bijkbaar Alcantara (Racetex) middendelen van de stoelen. Vet!

[Jeroen_M5 1.933]

€ 220.000 voor een Carrera S? 

[BMWMB 12.408]

Yip, wel met de kuipen, keramische remmen, alcantara plafond, carbon lijsten binnen en Burmester sound.

Als ik van al deze opties enkel de kuipstoelen behoud, en de rest verwijder, dan is het nog 198k euro. En dan te weten dat ik in 2020 135k voor mijn 992.1 Carrera S betaald heb. 

[toere 17.054]

4 uren geleden, BMWMB zei:

En dan te weten dat ik in 2020 135k voor mijn 992.1 Carrera S betaald heb. 

En waar ze nu nog 110/120k voor vragen op de occasiemarkt. 

[Jeroen_M5 1.933]

3 uren geleden, toere zei:

En waar ze nu nog 110/120k voor vragen op de occasiemarkt. 

Had je dat geweten, iedereen had er eentje gekocht .

[Jeroen_M5 1.933]

Lijkt me niet dat die nieuwe in 2030 nog 200k zal waard zijn.

[BMWMB 12.408]

4 uren geleden, toere zei:

En waar ze nu nog 110/120k voor vragen op de occasiemarkt. 

Ik heb de mijne na 3 jaar/32k km verkocht voor 139k euro. 3 Jaar gratis gereden. 
Dat de tweedehands prijzen zo hoog blijven is ook omdat de nieuwprijzen zoveel gestegen zijn. Toen ik de mijne verkocht was er geen 992 nieuw meer te bestellen, en de 992.2 was er nog niet. Was toen het juiste moment.

[ICM 24.980]

34 minuten geleden, BMWMB zei:

Ik heb de mijne na 3 jaar/32k km verkocht voor 139k euro. 3 Jaar gratis gereden. 
Dat de tweedehands prijzen zo hoog blijven is ook omdat de nieuwprijzen zoveel gestegen zijn. 

idd

[ICM 24.980]

9 uren geleden, BMWMB zei:

Yip, wel met de kuipen, keramische remmen, alcantara plafond, carbon lijsten binnen en Burmester sound.

Als ik van al deze opties enkel de kuipstoelen behoud, en de rest verwijder, dan is het nog 198k euro. En dan te weten dat ik in 2020 135k voor mijn 992.1 Carrera S betaald heb. 

Ik geraak ook niet meer onder de 200 voor en nieuwe. En dat in vier jaar.

[SpeedExceed 262]

4 minuten geleden, ICM zei:

Ik geraak ook niet meer onder de 200 voor en nieuwe. En dat in vier jaar.

En ik niet onder de 300k voor een nieuwe 992.2 Turbo S, en net om die reden ga ik mij een half jaar koest houden, en kijken wat de prijzen in DE gaan doen. Als die gaan zakken, lijk vandaag alles zakt, dan durf ik toch wel eens een Approved te kopen met 6000km, die dan minder mijn goesting is maar waar ik misschien wel 40-50k ex btw minder voor ga betalen.

[SpeedExceed 262]

https://configurator.porsche.com/nl-BE/mode/model/9924S2.pdf?options=1PE.QR9.QH1.VL0.4GF.6EE.3S0.EM3.VC0.4L6.K8C.7V0.6XV.0I3.9WT.4UF.1NA.6F0.0P8.G1G.UX6.2V1.6BA.1P0.6RC.JE3.9JA.6E1.7K3.1X1.8LA.M7C.6A6.6JD.7AL.7Y0.5XC.FN0.6I3.KQ1.3B3.QV3.IW3.E0A.7UG.VF0.0NB.2W0.9AD.4A3.9ZE.8IT.GH3.FZ0.UP9.2D0.9B0.1LS.8VG.8N7.QQ2.GV1.59D.3HB.1N3.8T3.1G8.9VL.1T3.6FU.3FD.QE3.1BV.HY.QJ2.6NN.2PJ.Q1J.2UH.FT3.4F2.5HC.3UG.3J7.U2.VT2.4D3.5TT.VR4.0N5.LIV.ZEP&pdfSections=p.o.se.td.v

Toch geld voor een non-PTS 992.2 4S, die qua configuratie/uitrusting wel mijne meug is. 

[ICM 24.980]

27 minuten geleden, SpeedExceed zei:

https://configurator.porsche.com/nl-BE/mode/model/9924S2.pdf?options=1PE.QR9.QH1.VL0.4GF.6EE.3S0.EM3.VC0.4L6.K8C.7V0.6XV.0I3.9WT.4UF.1NA.6F0.0P8.G1G.UX6.2V1.6BA.1P0.6RC.JE3.9JA.6E1.7K3.1X1.8LA.M7C.6A6.6JD.7AL.7Y0.5XC.FN0.6I3.KQ1.3B3.QV3.IW3.E0A.7UG.VF0.0NB.2W0.9AD.4A3.9ZE.8IT.GH3.FZ0.UP9.2D0.9B0.1LS.8VG.8N7.QQ2.GV1.59D.3HB.1N3.8T3.1G8.9VL.1T3.6FU.3FD.QE3.1BV.HY.QJ2.6NN.2PJ.Q1J.2UH.FT3.4F2.5HC.3UG.3J7.U2.VT2.4D3.5TT.VR4.0N5.LIV.ZEP&pdfSections=p.o.se.td.v

Toch geld voor een non-PTS 992.2 4S, die qua configuratie/uitrusting wel mijne meug is. 

Had mijn config kunnen zijn qua opties.

[SpeedExceed 262]

2 minuten geleden, ICM zei:

Had mijn config kunnen zijn qua opties.

En qua kleur/interieur ?  

[BMWMB 12.408]

Ik vind het teveel bruin, en ik vind de tint van dat bruin te licht. Het Espresso van de 991 was knapper.

[Naish 9.595]

11 uren geleden, BMWMB zei:

Yip, wel met de kuipen, keramische remmen, alcantara plafond, carbon lijsten binnen en Burmester sound.

Als ik van al deze opties enkel de kuipstoelen behoud, en de rest verwijder, dan is het nog 198k euro. En dan te weten dat ik in 2020 135k voor mijn 992.1 Carrera S betaald heb. 

Net even mijn spec van indertijd op de nieuwe Carrera S gezet en ik zit nu op 175k waar ik in 2019 134 betaald heb...

2 uren geleden, BMWMB zei:

Ik heb de mijne na 3 jaar/32k km verkocht voor 139k euro. 3 Jaar gratis gereden. 
Dat de tweedehands prijzen zo hoog blijven is ook omdat de nieuwprijzen zoveel gestegen zijn. Toen ik de mijne verkocht was er geen 992 nieuw meer te bestellen, en de 992.2 was er nog niet. Was toen het juiste moment.

Idem, 3 jaar en 40k km en verkocht voor 135.

18 minuten geleden, SpeedExceed zei:

En qua kleur/interieur ?  

Ik had dat op mijn 992 2s en ik vond dat de max.

[BMWMB 12.408]

Ik kom met de mijne nu op 188k euro, maar nu zit er dan wel de achterasbesturing bij, die ik niet had. Ook is er niet meer de keuze voor de stoelen met Sport-Tex stoffen middendelen.

[Fr79 506]

Dat is niet 'gratis' gereden want je vergeet de inflatie mee te rekenen die in die periode serieus hoog lag (en zorgde voor de fors hogere nieuwprijzen). Als je verkocht en je kocht een nieuwe in hetzelfde segment dan betaal je toch weer de volle pot dus bye bye "winst". 

Dat is zoals zeggen ik heb mijn huis van 500k na x jaar verkocht voor 700k, allemaal goed en wel, maar voor je nieuwe huis moet je dan ook zoveel meer betalen dan x jaar geleden (tenzij je bewust gaat downsizen, andere regio oid maar dat is hier het punt niet).

[SpeedExceed 262]

9 uren geleden, BMWMB zei:

Ik kom met de mijne nu op 188k euro, maar nu zit er dan wel de achterasbesturing bij, die ik niet had. Ook is er niet meer de keuze voor de stoelen met Sport-Tex stoffen middendelen.

Dat is nog binnen de perken hé. Maar +200k voor (4)S vind ik precies te veel. 

[BMWMB 12.408]

8 uren geleden, Fr79 zei:

Dat is niet 'gratis' gereden want je vergeet de inflatie mee te rekenen die in die periode serieus hoog lag (en zorgde voor de fors hogere nieuwprijzen). Als je verkocht en je kocht een nieuwe in hetzelfde segment dan betaal je toch weer de volle pot dus bye bye "winst". 

Dat is zoals zeggen ik heb mijn huis van 500k na x jaar verkocht voor 700k, allemaal goed en wel, maar voor je nieuwe huis moet je dan ook zoveel meer betalen dan x jaar geleden (tenzij je bewust gaat downsizen, andere regio oid maar dat is hier het punt niet).

Dat weet ik ook, maar toch was het niet normaal dat je na 3 jaar een gewone Carrera S kon verkopen voor een hogere prijs dan ‘m nieuw aangekocht was. Ondertussen lukt dat niet meer.

[Mich 2.891]

12 minuten geleden, BMWMB zei:

Dat weet ik ook, maar toch was het niet normaal dat je na 3 jaar een gewone Carrera S kon verkopen voor een hogere prijs dan ‘m nieuw aangekocht was. Ondertussen lukt dat niet meer.

Inderdaad daar heb je een mooie meevaller gehad. Top

[Naish 9.595]

8 uren geleden, Fr79 zei:

Dat is niet 'gratis' gereden want je vergeet de inflatie mee te rekenen die in die periode serieus hoog lag (en zorgde voor de fors hogere nieuwprijzen). Als je verkocht en je kocht een nieuwe in hetzelfde segment dan betaal je toch weer de volle pot dus bye bye "winst". 

Dat is zoals zeggen ik heb mijn huis van 500k na x jaar verkocht voor 700k, allemaal goed en wel, maar voor je nieuwe huis moet je dan ook zoveel meer betalen dan x jaar geleden (tenzij je bewust gaat downsizen, andere regio oid maar dat is hier het punt niet).

Wil een moderator dit bericht verwijderen!

Dit strookt niet met de manmaths principe dat we hier hanteren...

[BelgianRally 106]

8 uren geleden, Fr79 zei:

Dat is niet 'gratis' gereden want je vergeet de inflatie mee te rekenen die in die periode serieus hoog lag (en zorgde voor de fors hogere nieuwprijzen). Als je verkocht en je kocht een nieuwe in hetzelfde segment dan betaal je toch weer de volle pot dus bye bye "winst". 

Dat is zoals zeggen ik heb mijn huis van 500k na x jaar verkocht voor 700k, allemaal goed en wel, maar voor je nieuwe huis moet je dan ook zoveel meer betalen dan x jaar geleden (tenzij je bewust gaat downsizen, andere regio oid maar dat is hier het punt niet).

maar had je op dat ogenblik een Taycan ipv een 911 gekocht, ging je die met serieus verlies moeten verkopen. Dus op auto gebied is het "gratis" gereden.

[Naish 9.595]

Of eender welke andere dikke bak met uitzondering van die beperkte reeks auto's die goed waarde houden.

[ir_fuel 58.442]

potato potato he.

Als ik iets koop voor 100 euro, en ik verkoop het voor 100 euro heeft het me niks gekost.

Als ik die 100 euro gewoon op mijn zicht- of spaarrekening laat staan ben ik die inflatie ook kwijt. Anders had ik ermee moeten gaan beleggen.

[Fr79 506]

1 uur terug, BMWMB zei:

Dat weet ik ook, maar toch was het niet normaal dat je na 3 jaar een gewone Carrera S kon verkopen voor een hogere prijs dan ‘m nieuw aangekocht was. Ondertussen lukt dat niet meer.

Ik begrijp wat je bedoelt, maar reageerde vooral op het “gratis” gedeelte. Feit dat het nu niet meer kan, is om dezelfde reden dat ook de nieuwprijzen in verhouding recent niet meer zo hard stegen als in die periode.