tuscani 11.813 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 Je leest het goed, een nieuwe XC70. Alhoewel hij nog weinig met de oude te maken heeft. De nieuwe XC70 is namelijk een plug-in hybride SUV en geen break meer. Eentje van 4,82 meter lang, dus tussen de XC60 en XC90. Het is een hybride met in het vooronder een 1.5-liter benzinemotor die samenwerkt met één of twee elektromotoren, afhankelijk van de versie. Welk vermogen je daar precies uit haalt, verklapt Volvo nog niet en hetzelfde geldt voor de accucapaciteit. De XC70 lijkt zijn techniek echter te delen met de Lynk & Co 08 en die heeft tot 600 pk en een 39,8 kWh-accu. Zo’n Lynk & Co schopt het daarmee tot 200 elektrische kilometers en dat is ook precies wat Volvo belooft, zij het volgens de optimistische Chinese CLTC-meetcyclus. Quote
saabi 4.104 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 dat ziet er veelbelovend uit! Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 Enkel voor de Chinese markt. Quote
tuscani 11.813 Geplaatst: 3 september 2025 Auteur Geplaatst: 3 september 2025 23 minuten geleden, Tommie zei: Enkel voor de Chinese markt. Quote Volvo heeft een nieuw model onthuld, en dat was bijna onder onze radar gepasseerd. Zo zouden de Zweden die XC70 aanvankelijk alleen in China op de markt brengen, maar daar komen ze nu toch op terug. Ook bij ons zal je deze plug-inhybride SUV dus kunnen kopen, compleet met enorm elektrisch rijbereik. Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 Ah bon, da's nieuw! Maar, vanuit fiscaal oogpunt te laat. Quote
tuscani 11.813 Geplaatst: 3 september 2025 Auteur Geplaatst: 3 september 2025 https://www.youtube.com/shorts/-jBxKEqfAgM Quote
ir_fuel 58.438 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 Een hybride met een 40kWh accu. Koop dan gewoon een ev. Dat is zoals destijds al die "manueel" chauffeurs die absoluut flippers moesten hebben achter het stuur toen ze hun eerste automaat kochten, om die dan nooit te gebruiken Angst voor verandering. Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 600 pk en een 1.5, hoeveel hou je over als de batterijen leeg zijn? Quote
Krikkie 9.877 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 2 uren geleden, JanC zei: 600 pk en een 1.5, hoeveel hou je over als de batterijen leeg zijn? 120pk of 150pk, als het de Ford 1.5 is. 1 Quote
Lotuzzz 17.096 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 34 minuten geleden, Krikkie zei: 120pk of 150pk, als het de Ford 1.5 is. Zal de 1.5 uit de Lynk&Co zijn, nee? Quote
Krikkie 9.877 Geplaatst: 3 september 2025 Geplaatst: 3 september 2025 51 minuten geleden, Lotuzzz zei: Zal de 1.5 uit de Lynk&Co zijn, nee? Kan (zal wel) kloppen, die hebben al even niets meer te maken met Ford zeker? 179pk dan... Quote
Polygoon 15.057 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 16 uren geleden, ir_fuel zei: Angst voor verandering. Quote
Parsifal 4.591 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 Heel knap langs buiten... Heel Chinees langs binnen Quote
kwiekie 3.021 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 Mooie auto, vreemde aandrijflijn met die grote batterij en klein moteurke. Quote
Super95 418 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 Benieuwd wat dit verbruikt als je hem niet laadt Quote
Speedhunter 4.891 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 Knappe actieradius, Volvo kennende gaat deze een stevig prijskaartje hebben. Quote
Liquid Li0n 982 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 precies of al die chinese hybrides lijken dezelfde 1.5 benzine motor te gebruiken. 1 Quote
Liquid Li0n 982 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 lol krikkie Gemini zegt me dit nog: Chinese merken maken veel gebruik van 1.5-liter benzinemotoren vanwege de kosten en efficiëntie die deze motorisatie biedt, vooral in combinatie met technologieën zoals turbochargers en directe injectie, waardoor ze een concurrerende balans vinden tussen prestaties, brandstofverbruik en productieprijs. Dit past binnen een strategie om betaalbare auto's aan te bieden, een kenmerk van Chinese merken op de markt. Kostenbeheersing: Een 1.5-liter motor is relatief goedkoop te produceren en te onderhouden, wat bijdraagt aan de lage verkoopprijzen van Chinese auto's. Efficiëntie en prestaties: Door de ontwikkeling van turbochargers en directe injectie kunnen deze motoren een goede balans bieden tussen brandstofverbruik en vermogen, wat hen aantrekkelijk maakt voor een breed scala aan modellen. Schaalvoordelen: De massale productie van deze motoren zorgt voor aanzienlijke schaalvoordelen, waardoor de kosten per eenheid verder dalen. Competitieve markt: Chinese fabrikanten concurreren op prijs en waarde, en de 1.5-liter motor biedt een economisch acceptabel prestatieniveau zonder de hoge kosten van grotere of complexere motoren. Breed toepasbaar: De 1.5-liter motor is een populaire motorinhoud in de auto-industrie wereldwijd, en Chinese merken volgen deze trend om zich te kunnen richten op een breed publiek. Quote
Krikkie 9.877 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 15 minuten geleden, Liquid Li0n zei: lol krikkie Hoofdletter godverdekke! 1 Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 4 september 2025 Geplaatst: 4 september 2025 2 uren geleden, Krikkie zei: Hoofdletter godverdekke! LOL krikkie. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.