Mbman 3.470 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Op 13-1-2018 om 12:58, BMWMB zei: mooi filmpje, maar elke Tesla die ik al in panne heb zien staan wordt opgepikt door een wit/gele vab-transporteur met een gezette chauffeur erin die vermoedelijk schrik heeft van stroom. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 De volgende stok om mee te slaan is gevonden. De toekomst van de immer gulzige overheid blijft gegarandeerd. Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Detail was dat een licht benzinewagentje inderdaad beter is dan een Tesla laten rijden op stroom geproduceerd door kolencentrales in de midwest van de VS. Maar dat vloekt natuurlijk met de beeldvorming. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Ze hebben het over fijnstof van bv de banden.... Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Ja want kleine autos hebben geen banden. Quote
Joske 922 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Banden en remmen van een klein autotje zien wel minder af door minder gewicht. (minder vervormingen in de band waardoor fijn stof vrij komt). T argument van remstof kan ik mij iets minder in vinden, elektrische auto's remmen volgens mij meer op de motor dan met de klassieke remmen). Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 De argumenten zijn gewoon onzin. Quote
PJH 21.018 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Stel je moet de ARD doen, kies je dan de M2, of ga je inmiddels toch voor de X kiezen? (en om de haalbaarheidsstudie te kunnen doen: ARD18 start in 6870 Saint-Hubert en komt aan in Trois-ponts op de gekende plaats) 1 Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Ik zou m heel graag willen doen met de X Quote
PJH 21.018 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Een onverwacht antwoord Ik ben alvast benieuwd Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Lol [emoji4] ik heb ARD al 2 keer net de Z4 en 1 keer met de M2 gedaan... of was het nu omgekeerd... [emoji4] Ik ben benieuwd hoe dan zo een EV kan meeperen Quote
BMWMB 12.352 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Wooter is er al klaar voor... 1 Quote
dragonfly 14.975 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 3 uren geleden, wooter zei: Ik ben benieuwd hoe dan zo een EV kan meeperen Niet, spel is daar veel te zwaar voor Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 25 minutes ago, dragonfly said: Niet, spel is daar veel te zwaar voor 0-100 in 5s, mijn Z4 deed niet beter. Bochten gaat dat ding ook goed af, laag zwaartepunt. Niet dat dat magisch beter rijdt maar ben wel curieus. Quote
Jokke_vlo 16.914 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 0-100 in 5s, mijn Z4 deed niet beter. Bochten gaat dat ding ook goed af, laag zwaartepunt. Niet dat dat magisch beter rijdt maar ben wel curieus.Echt serieus denk je nu echt dat je gaat kunnen peren op zulke banen vgl met sportwagens omdat hij 0-100 in 5 sec doet. Probeer toch een kleine beetje realisme in je denken te steken aub Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Just now, Jokke_vlo said: Echt serieus denk je nu echt dat je gaat kunnen peren op zulke banen vgl met sportwagens omdat hij 0-100 in 5 sec doet. Probeer toch een kleine beetje realisme in je denken te steken aub Ik weet het niet. Proof is in the pudding, maar ik herinner me een stukje vegen voor/achter een Cayman met de M2 en het lijkt me dat de X daar niet voor zou moeten onder doen. Vegen op zo een banen is iets van een 60% van wat je er op circuit zou uit halen. Quote
Gast wooter Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Of heb jij toevallig meer ervaring met Tesla's op zo een banen? Dacht niet niet. Quote
Jokke_vlo 16.914 Geplaatst: 14 januari 2018 Geplaatst: 14 januari 2018 Of heb jij toevallig meer ervaring met Tesla's op zo een banen? Dacht niet niet.In heb daar echt die ervaring niet voor nodig om 100% zeker te zijn. Echt man..... echt ! Quote
Alexx 3.766 Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 9 uren geleden, wooter zei: Ik weet het niet. Proof is in the pudding, maar ik herinner me een stukje vegen voor/achter een Cayman met de M2 en het lijkt me dat de X daar niet voor zou moeten onder doen. Dan rij je niet hard genoeg 3 Quote
saabi 4.093 Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 bij mij is the proof in the eating .... en niet in de pudding... 2 Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 and that's the way the cookie crumbles! 1 Quote
Waky 975 Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 Een halve Nurburgring en dat spel gaat in noodloop.. Waarom zou dat tijdens een ardennenrit anders zijn. Je gaat vast en zeker even meekunnen tot hij oververhit geraakt. Quote
Gast wooter Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 ARD is absoluut geen Nurburgring... Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 15 januari 2018 Geplaatst: 15 januari 2018 10 uren geleden, wooter zei: Bochten gaat dat ding ook goed af, laag zwaartepunt. Daar kan ik toch niet goed bij. Twee ton de bocht om krijgen lijkt me toch een uitdaging en eens de roll binnen redelijke grenzen is zijn voordelen van minder roll zijn nu ook niet zo duidelijk buiten circuit. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.