Tesla lovers

[BMWMB 12.352]

18 minuten geleden, wabe zei:

Zijn jullie die discussie nu nog niet moe? Eerlijk gezegd als ik zo moet plannen waar en wanneer dat ik moet stoppen en voor hoelang. Dat doet me wel huiveren. 

Je weet dat ik uw M550i een hel dik machien vindt, maar het doet mij huiveren bij de gedachte dat het in 4 jaar tijd mij 80k euro meer zou kosten tov mijn bestelde Tesla. Ik hou dat budget liever opzij voor een speeltje privé.

[Gast wooter]

17 minutes ago, wabe said:

Zijn jullie die discussie nu nog niet moe? Eerlijk gezegd als ik zo moet plannen waar en wanneer dat ik moet stoppen en voor hoelang. Dat doet me wel huiveren. 

Ik ben daar helemaal niet mee bezig.

De rest is daar mee bezig, en ik ben zo dom genoeg om dat allemaal voor die mensen uit te leggen.

[msxx 7.826]

4 minuten geleden, BMWMB zei:

Je weet dat ik uw M550i een hel dik machien vindt, maar het doet mij huiveren bij de gedachte dat het in 4 jaar tijd mij 80k euro meer zou kosten tov mijn bestelde Tesla. Ik hou dat budget liever opzij voor een speeltje privé.

80K bvba is geen 80K prive?

[Gast wooter]

Just now, msxx said:

80K bvba is geen 80K prive?

Ah ja want 80K bvba is monopoly geld.

[dragonfly 14.975]

1 minuut geleden, msxx zei:

80K bvba is geen 80K prive?

huh, meen je dat nu?  

[wabe 1.018]

5 minuten geleden, BMWMB zei:

Je weet dat ik uw M550i een hel dik machien vindt, maar het doet mij huiveren bij de gedachte dat het in 4 jaar tijd mij 80k euro meer zou kosten tov mijn bestelde Tesla. Ik hou dat budget liever opzij voor een speeltje privé.

Ik versta uw keuze en heb er ook respect voor. Maar dat speeltje is ook op weg. Daarvoor ga IK persoonlijk nog geen tesla rijden. 

[msxx 7.826]

Zojuist, wooter zei:

Ah ja want 80K bvba is monopoly geld.

Het gaat hier over 80K welke effectief uitgegeven wordt. Dus het zal er wel zijn zeker.

Bij mij niet  

[msxx 7.826]

1 minuut geleden, dragonfly zei:

huh, meen je dat nu?  

Euh, het was mijn verbazing over het speeltje prive versus 80K bvba geld. Dat kon ik niet direct plaatsen

[Mbman 3.470]

50 minuten geleden, BMWMB zei:

Ik doe ook 35 -40k km per jaar.

Hoeveel km doe je op die drukke dagen?

+- 100 à 200km

[BMWMB 12.352]

Zojuist, Mbman zei:

+- 100 à 200km

Waarom zou een Tesla dan een probleem zijn? Je kan met een volle batterij 400km rijden, en iedere ochtend vertrek je met een volle batterij.

[Mbman 3.470]

49 minuten geleden, wooter zei:

je er niet om geeft kan je inderdaad met je diesel ook 60 liter tanken op de snelweg om 1000km verder te geraken. Maar dan tank je diesel, en dat heb ik ook al lang niet meer gedaan.

ik vind de kleine tank van mijn Disco (+- 70l denk ik) in combinatie met het vrij hoge verbruik (gem 10,5 - 11l) nu al hinderlijk

[Gast wooter]

Met een Tesla zou je nooit moeten tanken

[BMWMB 12.352]

5 minuten geleden, msxx zei:

80K bvba is geen 80K prive?

Klopt! Dat zal 40k privé zijn, wat nog altijd heel veel geld is! Vanaf volgend jaar dalen de vennootschapsbelastingen, dus zal dat privé meer worden.

[Mbman 3.470]

Zojuist, BMWMB zei:

Waarom zou een Tesla dan een probleem zijn? Je kan met een volle batterij 400km rijden, en iedere ochtend vertrek je met een volle batterij.

ah nee he

• dag 1 : 150km van hot naar her
• 's avonds 100km naar kust
• volgende dag 's morgens 100km terug naar het economische centrum
• terug +- 100km naar overal

[Mbman 3.470]

met zo'n situaties moet ik nu altijd 's avonds tanken bij de q8 op het rondpunt

[Gast wooter]

Laatste keer dat ik nog aan een supercharger heb gehangen was op 2 februari.

[BMWMB 12.352]

1 minuut geleden, Mbman zei:

ik vind de kleine tank van mijn Disco (+- 70l denk ik) in combinatie met het vrij hoge verbruik (gem 10,5 - 11l) nu al hinderlijk

Je komt thuis, plugt in, en 's morgens is de batterij vol. In uw geval zelden of nooit superchargen! Je zou een gelukkiger man zijn. 

[BMWMB 12.352]

1 minuut geleden, Mbman zei:

ah nee he

• dag 1 : 150km van hot naar her
• 's avonds 100km naar kust
• volgende dag 's morgens 100km terug naar het economische centrum
• terug +- 100km naar overal

Altijd op dezelfde plaats aan de kust?

Altijd op de dezelfde plaats aan het economisch centrum?

[Gast wooter]

1 minute ago, Mbman said:

ah nee he

• dag 1 : 150km van hot naar her
• 's avonds 100km naar kust
• volgende dag 's morgens 100km terug naar het economische centrum
• terug +- 100km naar overal

Je argument gaat enkel op als je in Knokke 'm nergens aan een lader hangt.

[Gast wooter]

Als je toegang hebt tot een stopcontact kan je een Tesla al laden. Mobiele lader in hoesje meenemen, insteken en gaan met de banaan. Als er een rooie driefasen stekker hangt nog meer plezier.

[Gast wooter]

De enige keren dat ik naar de supercharger moet is overigens omdat ik de elektriciteit thuis nog niet heb laten aanpassen. Als ik in de garage 3 fasen kan laden, ga ik enkel nog naar een supercharger moeten als ik echt eens meer dan 300km op een dag doe en niet ergens aan een paal bij een klant of hotel kan laden.

[Mbman 3.470]

4 minuten geleden, wooter zei:

Je argument gaat enkel op als je in Knokke 'm nergens aan een lader hangt.

ik kan niet in de garage rijden dus die staat gewoon op de kustlaan. Geen stopcontact dus.

[Mbman 3.470]

4 minuten geleden, wooter zei:

Je argument gaat enkel op als je in Knokke 'm nergens aan een lader hangt.

@Jokke_vlo ik krijg al gelijk van Mr. T Wooter

[Gast wooter]

6 minutes ago, Mbman said:

ik kan niet in de garage rijden dus die staat gewoon op de kustlaan. Geen stopcontact dus.

6 openbare laadplaatsen, en 4 in parkeergarages.

[BMWMB 12.352]

Ik heb mijn Tesla Wall Connector al besteld voor thuis: 11kW, dus 's morgens steeds een volle batterij

Maar, ik ga proberen zoveel als mogelijk op de firma te laden. Daar ga ik een laadpaal zetten die 22kW kan leveren, dus is 'm in minder dan 5u opgeladen. Destijds alle daken vol met zonnepanelen gelegd, wat eigenlijk teveel is voor ons verbruik, maar met de groencertificaten voor het maximum gegaan. Wij geven bijna constant terug aan het net aan een belachelijk lage prijs, dus kan ik er beter mijn Tesla mee laden.