Internationale routes - tips en ervaringen

[DDke 8.688]

Was maar om te lachen hoor.

[DenDuvel 4.679]

Dat heb jij goed bedisseld, David.

[DDke 8.688]

Wij gaan op verlof naar Italië, in de buurt van Venetië.

Aangezien ze in FR op heksenjacht gaan tegen hardrijders, dacht ik om over Duitsland en Oostenrijk te rijden.

De Coyotes zijn daar echter verboden.

Is het nog mogelijk om tegen 160 op CC door Duitsland te rijden, naar Salzburg?

Of is het toch beter om dat door FR te doen?

[tuscani 11.790]

heksenjacht op hardrijders en dan 160 op cc?

dan zou ik gewoon de kortste weg nemen, in frankrijk is het sowieso max 130 dus 30 teveel is niet het einde van de wereld.

[DDke 8.688]

DU of FR scheelt 15 minuten, dus daar moet ik het niet voor laten.

De vraag is dus:

Een land kiezen dat gekend is voor zijn repressie, maar wel vol met Coyote's rijdt? Of een land dat ik niet ken, en waar de Coyote verboden is?

[Lefty 19.511]

Ik vrees dat de A5 nog steeds voor een groot stuk openligt, uitbreiding naar 3 sporen.

Je rijdt best Metz-Nancy-Mulhouse-Basel, als je geen zin hebt in wat bochtigere toestanden betaal je péage via de standaard Metz-Strasbourg route.

Rij ook best over Luik, de E411 ligt deels weer open.

[Lefty 19.511]

Overigens, voor de Wannes'en onder ons, het is een stuk langer maar Keulen-Frankfurt-Karlsruhe gaat zéér vlot!

Frankfurt-Darmstadt

[Quill 189]

Overigens, voor de Wannes'en onder ons, het is een stuk langer maar Keulen-Frankfurt-Karlsruhe gaat zéér vlot!

Frankfurt-Darmstadt

Gisteren hebben we ook in één trek van Slovenië (Bled) naar West-Vlaanderen gereden. Veel stukken ongelimiteerd, maar ook wel veel werken (en dan vooral de A5 zoals je vermeldde). Los daarvan is het vooral eens een stuk leuker om niet door Frankrijk te rijden. Qua controles valt het trouwens behoorlijk goed mee.

[The Swede 6.662]

DU of FR scheelt 15 minuten, dus daar moet ik het niet voor laten.

De vraag is dus:

Een land kiezen dat gekend is voor zijn repressie, maar wel vol met Coyote's rijdt? Of een land dat ik niet ken, en waar de Coyote verboden is?

Coyote is ook in zijn huidige Belgische vorm verboden in Frankrijk, zie ander topic hierover. Je mag wel nog de "update" hebben, maar wat ben je ermee als er om de 5 kms een flitsbak staat en je krijgt steevast een zone van 4km aangeduid? En dan zijn er de vliegende smurfen... Duitsland any time.

[The Swede 6.662]

Overigens, voor de Wannes'en onder ons, het is een stuk langer maar Keulen-Frankfurt-Karlsruhe gaat zéér vlot!

Frankfurt-Darmstadt

Zou ik zeker doen.

[brjefs 15.468]

Overigens, voor de Wannes'en onder ons, het is een stuk langer maar Keulen-Frankfurt-Karlsruhe gaat zéér vlot!

Frankfurt-Darmstadt

Ik rij altijd zo, liever een stukje om en langs daar rijden dan de kortste weg en nergens vooruit raken.

Staan daar nog ergens grote wegenwerken momenteel?

[Quill 189]

Tussen Keulen en Karlsruhe zitten toch nog een aantal versmallingen (je weet wel, dat je op een rijstrook van de tegengestelde richting gepropt wordt enzo) van x-aantal kilometer hoor.

[brjefs 15.468]

Waar kan ik die kaart met wegenwerken ergens vinden?

[DDke 8.688]

Coyote is ook in zijn huidige Belgische vorm verboden in Frankrijk, zie ander topic hierover.

Is niet waar. Deze week worden ze allemaal aangepast.

[brjefs 15.468]

Deze week Venlo-Koblenz-Karlsruhe-Stuttgart-Ulm-Kempten gedaan en omgekeerd, niet normaal hoeveel wegenwerken er staan.

[Lefty 19.511]

Zomer wordt daar natuurlijk voor gebruikt.

Anderzijds stoor ik me daar minder en minder aan. Uitbreiding van rijstroken kan alleen maar toegejuicht worden, ze doen daar tenminste iets.

Wegenwerken in België betekent meestal vervanging van de toplaag, omdat ze telkens weer zo'n crappy laag asfalt leggen.

[Lefty 19.511]

Waar kan ik die kaart met wegenwerken ergens vinden?

Indien je een iphone hebt, Stau Mobil is wel een goeie app.

[Riskitalltowin 3.293]

Lefty ik vertrek maandag ca 16u in Hagen en zou rond 22u in Dresden moeten staan. Enig idee welke route de meeste witte borden met zwarte strepen heeft en het minste wegenwerken?

Dinsdag omgekeerde maar dan ineens terug naar Belgie.

[Lefty 19.511]

Lefty ik vertrek maandag ca 16u in Hagen en zou rond 22u in Dresden moeten staan. Enig idee welke route de meeste witte borden met zwarte strepen heeft en het minste wegenwerken?

Dinsdag omgekeerde maar dan ineens terug naar Belgie.

Ik zou niet via Kassel etc rijden maar Siegen - Giessen - Eisenach - Erfurt - ...

[Riskitalltowin 3.293]

Ik zou niet via Kassel etc rijden maar Siegen - Giessen - Eisenach - Erfurt - ...

Tis dus toch Kassel geworden. Gemiddelde snelheid van 122kmh en 20 minuten stilgestaan voor Liepzig wegens camion die graag had uitgekuist. Was ook vanuit Hagen de beste weg.

Morgen terug, dan waarschijnlijk Chemnitz - Erfurt... zoals jij beschreven had.

[Lefty 19.511]

Vergelijk het eens, ben via Erfurt toch aan 170 gemiddeld geraakt, wel 's nachts, Kasselroute is al lang gereden.

[Riskitalltowin 3.293]

De Erfurt gemiddeld 126 km/h, wat hoger is dan de Kassel route. Wel meer werken en ouder wegdek op de Erfurter. Verder Koln passeren om 17u is ook een risico. Maar kom ik vond deze wel leuker.

[tato 1.906]

Dinsdag naar Berlijn via de E34 en de E30. Liggen hier veel bekende knelpunten/werkzaamheden die nogal wat vertragingen kunnen opleveren van de reistijd?

De E34 komt niet echt langs Essen en Dortmund, maar het kan daar wel druk/stilstaand verkeer zijn in de spits of valt dat goed mee?

[exacorta 14]

Morgen staat een tripje naar het Porsche Museum in Stuttgart op het programma.

Google maps stuurt me in Duitsland via de A61 om dan in Hockenheim de E50 te nemen om tot slot via de E41 in Stuttgart te geraken.

 

 

Zouden jullie deze route ook aanhouden of zijn er betere alternatieven?

[PJH 21.017]

Ik rijd ook zo als ik die regio bezoek. Vorig jaar wel tijd verloren door werken, maar ik vermoed dat die al verleden tijd zijn. 

 

Tip: zoek eens naar een kaart van ongelimiteerde stukken autobahn, misschien kun je de trip leuker maken