Maserati Quattroporte 6

[Carlito 5.715]

Of een BMW, of een Audi, of een Mercedes, of een Porsche, of....

Dat zijn allemaal dingen die bij alle merken gebeuren.

Behalve bij de Opel insignia

[Maaher 1.999]

Dit heb ik toch nog niet meegemaakt:

The next day, on the way back to the garage, I received a call on the hands-free phone from the tracker company. “Your car’s been stolen, sir,” said the man. “I’m sure it hasn’t,” I said, “because I’m in it.”

[Carlito 5.715]

Die trackers zijn dan ook niet van Maserati zelf.

En als hij niet op het juiste knopje gedrukt had bij het vertrekken heb je dat voor.

Hebben zo ooit eens telefoon gehad toen we met een 645Ci op de voetbal waren. Halverwege de wedstrijd telefoon dat de auto gestolen zou zijn.

"Ah, waar is hij dan?"

-"Dat mogen we niet zeggen"

"Zal ik het zeggen? Hij staat op de parking van het kuipke in Westerlo"

-"Dat is correct"

Iets te straffe windstoot vermoedelijk.

[Maaher 1.999]

@@Carlito : 't Ging 'm in het verhaal om de Ford GT van Jeremy Clarkson en niet over de Maserati. Het was maar trouwens maar 1 voorbeeld van de vele troubles die hij er mee gehad heeft. Ik bevestig dus je stelling dat niet enkel Maserati problemen heeft of kan hebben.

[Carlito 5.715]

Ah, k.

Sorry, had het misbegrepen.

Maar als je van de "grote problemen" die een klant bij Mercedes bvb had, alle problemen die niet te maken hadden met het merk zelf maar met toeleveranciers of naderhand inbouw, viel al bijna de helft weg.

Waarom zijn er ook zoveel mensen die problemen hebben met LPG? Is dat omdat LPG slecht is? neen. Is dat omdat die motoren daar niet tegen kunnen? Meestal niet.

Maar als ze die klanten laten kiezen tussen een systeem van 1000 euro dat werkt, en eentje van 3000 euro dat probleemloos werkt, gaan ze vooral dat van 1000 euro kiezen. En dan bij de dealer gaan klagen als hun wagen problemen heeft met LPG ofzo.

[ir_fuel 52.001]

Ah, k.

Sorry, had het misbegrepen.

Maar als je van de "grote problemen" die een klant bij Mercedes bvb had, alle problemen die niet te maken hadden met het merk zelf maar met toeleveranciers of naderhand inbouw, viel al bijna de helft weg.

toeleveranciers = Mercedes IMO.

[Audi S8 1.621]

Knappe evolutie Z'n voorganger is en blijft een prachtige wagen, maar kon toch wel wat vernieuwing gebruiken.

[Gast]

autoblog.nl zegt:

V6 – 410 pk

De instapper voor nu. Een zescilinder gemaakt van aluminium en met een inhoud van 3,0 liter, gevuld met gecomprimeerde lucht afkomstig van twee turbo’s. En daarmee weten ze 410 pk uit het Fiat-blok te… Sorry, dat moet natuurlijk zijn: en daarmee weten ze 410 pk uit het Chrysler Pentastar V6-blok te halen.

Hiermee sprint de Quattroporte in 5 tellen naar de honderd, met een topsnelheid van 285 km/u. Geleverd met een 4WD-systeem verloopt de sprint 0,1 seconde sneller en haal je maximaal 284 km/u. Schakelen gaat met de bekende achttraps automaat van ZF.

V8 – 530 pk

Dit blok krijgt volgens AutoEdizione een inhoud van 3,8 liter. Eveneens voorzien van een twin turbo-setup loopt het vermogen op naar 530 pk. Een goeie 90 paarden meer dan het huidige topmodel (Sport GTS) en overeenkomend met de kentekenplaat, nice! Deze krachtbron sleurt je vierdeurs sedan in 4,7 tellen naar de honderd. Specs over de AWD-versie worden niet genoemd, wel dat de top op 307 km/u ligt. Ook hier gaat het schakelen middels een ZF-bak met acht verzetten.

[William Blake 2.671]

410 pk uit die Chrysler V6, ben ik wel eens benieuwd naar!

[Gast]

[Speedhunter 4.216]

410 pk uit die Chrysler V6, ben ik wel eens benieuwd naar!

Idd erg veel voor een V6.

[William Blake 2.671]

Idd erg veel voor een V6.

Niet noodzakelijk

[William Blake 2.671]

Nog steeds een erg knap geluid!

710 Nm is ook erg veel uit een 3.8 liter.

[BlackFox 2.079]

Idd erg veel voor een V6.

Nissan GT-R.