Viper of Corvette

[William Blake 2.669]

Looks van de Viper 

[Dede 0]

Viper please 

[William Blake 2.669]

[Speedhunter 4.215]

Hier zie je mooi die typische Viper rondingen, echt super dik.

[Wouter 210]

Hier kan ik nu eens echt moeilijk tussen kiezen...

Met de Corvette rij je binnen afzienbare tijd rond in een oud model.

Qua looks ga ik nipt voor de Viper.

Motor/prestaties: tja, als je die filmpjes ziet... Al legt de Viper quasi dezelfde cijfers op tafel...

Ach, de Viper dan maar!

 

 

 

Fuck zeg.  Hart begint gewoon sneller te slaan als ik dit zie, pure automotive porn <3

 

Die banden hahaha, sick!

[gTa 24.136]

Viper.

 

- ultra-atmo karakter (max rev upshift onto max torque)

- compleet brute motor

- looks zijn astonishing (de Corvette ziet er, nu de nieuwe er is, plots heel snel heel oud uit)

 

In het filmpje lijdt de Viper onder z'n veel minder performante banden (street tires vs. Cup tires, da's al zeker 1 seconde, als 't ni meer is). En ik ben er zeker van dat er oplossingen zijn om de remmen beter te maken (dat de ZR1 fantastische remmen heeft, is gekend).

[Lefty 18.518]

Mag hier ook wel staan.

 

 

 

WTF

[William Blake 2.669]

Viper.

 

- ultra-atmo karakter (max rev upshift onto max torque)

- compleet brute motor

- looks zijn astonishing (de Corvette ziet er, nu de nieuwe er is, plots heel snel heel oud uit)

 

In het filmpje lijdt de Viper onder z'n veel minder performante banden (street tires vs. Cup tires, da's al zeker 1 seconde, als 't ni meer is). En ik ben er zeker van dat er oplossingen zijn om de remmen beter te maken (dat de ZR1 fantastische remmen heeft, is gekend).

 

Sowieso spelen de banden een grote rol. Een 2009 ZR1 op street tires (vgl met die van de nieuwe Viper) draait rond de 1:35 op Laguna Seca, even snel als de nieuwe Viper dus.

De Viper had ook de track-ready StopTech remmen maar tov de zieke ceramics van de ZR1 is niks opgewassen vrees ik

 

 

Ik kijk al uit naar de ACR

[William Blake 2.669]

On a side note; een Z06 met het Z07 pakket (remmen, carbon stukken, wielen, banden, ophanging van de ZR1) draait 1:34 op Lagunca Seca.

Even snel als een McLaren MP4-12C op Pirelli Corsa banden  

[Wouter 210]

On a side note; een Z06 met het Z07 pakket (remmen, carbon stukken, wielen, banden, ophanging van de ZR1) draait 1:34 op Lagunca Seca.

Even snel als een McLaren MP4-12C op Pirelli Corsa banden

 

Wat zou de 'vette (en Viper) doen tegen bvb. een F12 Berlinetta ?  In één van uw videos praten ze over de vergelijking met de 458 Italia die on track iets trager is, maar ik weet niet of dat echt zo'n eerlijk vergelijk is gezien 't verschil in power.

 

Ben trouwens geschrokken van 't gewicht van de Viper en Corvette, die dingen wegen beiden "maar" rond de 1.5 ton.  Een 458 Italia doet niet beter (vandaar dat ik 't vergelijk niet echt correct vind).

[William Blake 2.669]

high-tech ESP, e-diff, TRC, enz, double clutch gearbox, 740 pk, zieke remmen, enz.. 3 keer zo duur ook

 

 

ik geloof dat de banden ook specifiek ontwikkeld zijn voor die auto, zoals het geval is bij veel Ferrari's

 

het zou maar erg zijn moest hij niet sneller zijn

 

en jup, die dingen wegen eigenlijk niet zo heel veel. 

Z06 is nog wat lichter, gewicht rond de 1440 kg

[Gast]

Ik vind dat nog wel een zinvolle vergelijking om te zien hoe goed de viper/corvette zijn

[William Blake 2.669]

Idd, en als je de prestaties op papier vergelijkt zijn ze toch vrij gelijkaardig (0-100, 0-200, enz)

 

Uiteraard heeft de Ferrari het grote voordeel van de double clutch vbak dus z'n in-gear pull zal minder fel zijn

[toere 14.606]

Corvette.

Tijdens trackdays Crazy Wannes genoeg bezig gezien.. lekker bruut.

De Viper ken ik te weinig om er iets voor te voelen.

 

100% Corvette voor mij.

Heb hem in Francorchamps toch kunnen volgen hoor ...

 

 

 

 

 

 

 

 

tot we de pitstop uit waren !!!

[William Blake 2.669]

Nog even over het gewicht van de Viper:

 

Curb Weight, lb. (kg)

3,354 (1,521.4) – Viper model

3,297 (1,495.5) – Viper model with SRT Track Package

3,431 (1,556.3) – Viper GTS model

3,374 (1,530.4) – Viper GTS model with SRT Track Package

 

Dry Weight, lb. (kg)

3,200 (1,451.5) – Viper model

3,143 (1,425.7) – Viper model with SRT Track Package

3,277 (1,486.4) – Viper GTS model

3,220 (1,460.6) – Viper GTS model with SRT Track Package

 

En de banden:

 

 

TIRES

Front Standard

Size and Type 295/30ZR18

Manufacturer and Model Pirelli P Zero with low-pressure sensors in valve stems

Revs per Mile (rpm) 835

Rear Standard

Size and Type P355/30ZR19

Manufacturer and Model Pirelli P Zero with low-pressure sensors in valve stems

Revs per Mile (rpm) 764

 

Front Available – SRT Track Package

Size and Type 295/30ZR18

Manufacturer and Model Pirelli P Zero Corsa with low-pressure sensors in valve stems

Revs per Mile (rpm) 835

Rear Available – SRT Track Package

Size and Type P355/30ZR19

Manufacturer and Model Pirelli P Zero Corsa with low-pressure sensors in valve stems

Revs per Mile (rpm) 764

[JanC 7.218]

295/355, zot.

[Wouter 210]

Die bandjes ga je ook niet voor de lolz om de week gaan opdriften me dunkt

[William Blake 2.669]

 

Die 3 Vipers bij elkaar, fuck hoe vet gewoon