BMW F34 3 Reeks GT

[Gast]

is het concept dat ge de ruimte van een 5 touring krijgt voor minder geld, maar de trade off is dat hij lelijk is omdat de vijf anders geen nut meer heeft?

[Wax-it.be 1.635]

Eerlijk is eerlijk, ik vind het wel iets hebben (met de M-pack! )

[Phil 11.553]

Eerlijk is eerlijk, ik vind het wel iets hebben (met de M-pack! )

De voorkant met M-pack is echt wel mooi, mooier dan van de F30 imo.

 

Velgen vind ik ook beter dan die van de F30, vooral dankzij meer diepte.

 

Shopke:

 

[gTa 24.140]

Wat mij betreft veel mooier dan een A7 en minder saai dan een A5 Sportback ... maar nog altijd lelijk.

 

De '5 GT oogt veel lomper dan dit, maar allebeid zijn ze niet meteen moeders mooiste. Men zegt altijd "er zal wel een markt voor zijn", maar zoveel '5 GT's zie je toch niet? Wel integendeel... Geen idee wat deze '3 GT moet kosten maar als nen touring niet duurder is, waarom zou je dan dit kiezen?

 

 

Op de foto's hieronder wisten ze 'm wel mooi weer te geven:

 

M Sport

 

[Davy_ 1.514]

Wat mij betreft veel mooier dan een A7 en minder saai dan een A5 Sportback ... maar nog altijd lelijk.

 

De '5 GT oogt veel lomper dan dit, maar allebeid zijn ze niet meteen moeders mooiste. Men zegt altijd "er zal wel een markt voor zijn", maar zoveel '5 GT's zie je toch niet? Wel integendeel... Geen idee wat deze '3 GT moet kosten maar als nen touring niet duurder is, waarom zou je dan dit kiezen?

 

 

Perfect verwoord..

[toere 14.615]

Zo vind ik hem er wel zeer knap uit zien 

 

[Lotuzzz 15.220]

maar als nen touring niet duurder is, waarom zou je dan dit kiezen?

 

 

Frameloze zijruiten zijn wel pakken knap 

[toere 14.615]

Geen idee wat deze '3 GT moet kosten maar als nen touring niet duurder is, waarom zou je dan dit kiezen?

Als je geen Touring nodig hebt , en je wil eens iets anders waarom niet ...

Foto's nu al een paar keer bekeken en hij heeft wel "iets" , moet er wel bij vertellen dat ik 1 van de enigste ben denk ik hier op het forum die de 5 GT wel knap vind . 

[CMon 503]

De achterkant met het M-pack vind ik wel mooier, de rest van de auto dan weer helemaal niet. Ik vind een 5GT mooier maar geef mij toch maar een gewone 5 want een gewone 3 is ook geen schoonheid en al zeker het interieur niet.

[Speedhunter 4.219]

Ik vind wel dat hij knapper is dan de 5GT. Lijnen komen er beter op uit, minder lomp.

[Phil 11.553]

Zal ongeveer 2000 euro duurder zijn dan de 3 Touring heb ik net vernomen.

[Davy_ 1.514]

Als je geen Touring nodig hebt , en je wil eens iets anders waarom niet ...

Foto's nu al een paar keer bekeken en hij heeft wel "iets" , moet er wel bij vertellen dat ik 1 van de enigste ben denk ik hier op het forum die de 5 GT wel knap vind . 

 

 

Heb je weer aan de Bockor gezeten?

[toere 14.615]

Heb je weer aan de Bockor gezeten?

Aangezien we midden in de week zitten : nope ... laatste Bockor is zelfs al van zaterdag nacht geleden 

[Gast]

Is het dak hoger dan bij de standaard 3?

punt drie

 

Physical:

• 200 mm (7.87 in.) longer than 3 Series sedan and touring
• 180mm (7.08 in.) longer wheelbase than 3 Series sedan and touring
• 81mm (3.18 in.) taller than 3 Series sedan and touring
• 17mm (0.66 in.) wider (without mirrors) than 3 Series sedan and touring
• 1,715 kg / 3,780 lb (335i - unladen EU)
• 1,645 kg / 3,626 lb (328i - unladen EU)
• 1,615 kg / 3,560 lb (320i - unladen EU)
• 335i GT is 130kg (286 pounds) heavier than 335i sedan (unladen EU)
• 328i GT is 140kg (308 pounds) heavier than 328i sedan (unladen EU)
• 328i GT is 70kg (154 pounds) heavier than 328i touring (unladen EU)

[Gast]

Hij heeft een spoiler !

 

Kijk door uw raam en gij ziet dansende ronny's

 

[gTa 24.140]

Frameloze zijruiten zijn wel pakken knap 

 

 

Frameloze ruiten storen mij altijd mateloos.

 

Ik vind het bijzonder knap, maar ze storen mij ook erg vaak. Windgeruis en zo.

 

 

Als je geen Touring nodig hebt , en je wil eens iets anders waarom niet ...

Foto's nu al een paar keer bekeken en hij heeft wel "iets" , moet er wel bij vertellen dat ik 1 van de enigste ben denk ik hier op het forum die de 5 GT wel knap vind . 

 

Ik vind de '5 GT niet "knap", maar 'k vind het wel een vet machien als 'ie goed in de opties zit en door 't feit dat 'ie me dermate charmeerde bij 't rijden, zou ik 'm zonder verpinken in huis nemen. Rijdt voorbeeldig.

 

Zet dat op 20" en klaar.

Zoals die zwarte '5 GT overlaatst in de eerste aflevering van 't nieuw seizoen van Aspe. WTF: lekker!!

[Carlito 5.715]

Ik vind het bijzonder knap, maar ze storen mij ook erg vaak. Windgeruis en zo.

 

Afstellen kan veel helpen

[Wax-it.be 1.635]

Afstellen kan veel helpen

 

Hoe moet je dat afstellen ? Want de A5 van mijn vader heeft er ERG veel last van vanaf 140 ...

De windruis komt van de B stijl ongeveer 1/3 van de bovenkant ...

[Carlito 5.715]

Hoe moet je dat afstellen ? Want de A5 van mijn vader heeft er ERG veel last van vanaf 140 ...

De windruis komt van de B stijl ongeveer 1/3 van de bovenkant ...

 

Hoe dat bij Audi gaat weet ik niet.

Maar daar kan je dealer je wel bij helpen.

[Wax-it.be 1.635]

Hoe dat bij Audi gaat weet ik niet.

Maar daar kan je dealer je wel bij helpen.

 

Idd, dat was een van de punten die we daar bij het volgende onderhoud gingen doorgeven

[ir_fuel 52.013]

Geen 2 ton wschl

 

Nuja, die Evoque ook niet

[Ice_Ken 4.967]

gaat van kwaad naar erger bij bmw

[Carlito 5.715]

Inderdaad. Kijk maar naar de verkoopcijfers en zie hoe slecht ze bezig zijn!

[Gast caoimhin]

Ik ken er nochtans genoeg hier die dat over Audi ook zeggen, dat ze slecht bezig zijn

[gTa 24.140]

Afstellen kan veel helpen

 

Da's juist, maar dan nog heb je nooit een even winddichte sluiting als met volle deuren met omvatte ramen, vind ik. Da's bij elk model met frameloze ruiten zo, sportwagen, gewone auto's, maakt niet uit welk merk. Vooral nu de auto's steeds beter geluidsgedempt worden, valt dat steeds vaker op vind ik.