toere 17.054 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 435i zou hier niet mis staan op mijn oprit Voor binnen een jaartje of 2 Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 Tgoja, ik dacht/hoopte dat dat toch nog altijd rond de 6000 toeren was. Toch wel jammer dat je met een benzine maar 1000 toeren verder kan/moet doortrekken dan met een diesel. Rijdt er eens mee Quote
kwiekie 3.021 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 Rijdt er eens mee Graag, maar ik denk niet dat dat zal lukkken. Ik snap je punt wel, maar het is toch 1 van de charmes van benzine te rijden, dat aanzwellende geluid van in hogere toeren te trekken Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 En dat is er nog steeds hoor.. ok, je voelt de power een beetje afnemen tijdens de laatste 5-600 rpm maar daar blijft het bij. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 Zo'n turbomotor zorgt voor een meer lineair karakter. Veel power vanaf de laagste toeren dat constant aanhoudt tot aan de hoogte toeren. Dat maakt zo'n motor beter bruikbaar voor dagelijks gebruik. Vroeger moest je al min. een dikke 3.0 hebben om in de lage toeren zoveel power te hebben als nu met een 2.0T. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 Ik ben benieuwd om deze 4 irl te zien met het M-sportpakket. Bij de nieuwe 3 vind ik het wat braafjes ogen. Je moet al M-Performance lipjes gaan plaatsen om 'm echt 'stoer' te krijgen. Ook de 19" velgen die hier op de foto staan vind ik maar niks. De optionele 19'ers van de 3 vind ik knapper, maar ik verwacht dat die velgen ook op deze 4 verkrijgbaar gaan zijn. Toch zal ik de 19" styling 225M mooier blijven vinden. Quote
binnenmuisarchitekt 13.850 Geplaatst: 16 juni 2013 Geplaatst: 16 juni 2013 Niet vernieuwend of wereldschokkend, maar mooi. Voor mij eentje in dat Valencia Orange (?) of ist Vermillion? En het mag een 420d zijn, dan zou ik al supercontent zijn. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 17 juni 2013 Geplaatst: 17 juni 2013 Titan + M-Technik = wauw Idem, zou ook m'n keuze zijn. Met 't rode interieur. 1 Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 17 juni 2013 Geplaatst: 17 juni 2013 Da's extra dokken + cohiba is me te donker. Ik neem dan wel een zonnedakje en HUD erbij voor 't verschil. 8) Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 17 juni 2013 Geplaatst: 17 juni 2013 Idem, zou ook m'n keuze zijn. Met 't rode interieur. Idem, die combinatie zag ik voor het eerst op de F10 M5, a-mai! Quote
STA911 5.739 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Dat stuur lijkt zo gigantisch. Maar verder overdreven vette kar!! Quote
Thebiemerke 5.390 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Dat stuur lijkt zo gigantisch. Maar verder overdreven vette kar!! Ligt pertang perfect in de hand Quote
STA911 5.739 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Ongetwijfeld! Geen twijfels over de grip en dikte. Wel over de diameter.... Quote
Thebiemerke 5.390 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Ongetwijfeld! Geen twijfels over de grip en dikte. Wel over de diameter.... Valt toch goed mee IMO. Hebben dat nu in onze F31 steken... Quote
Ambi 1.769 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Performance kit zoals altijd te johnny voor mij.Ben eens benieuwd naar de eerste rijtests...Komst van een sper is wel een goei zaak natuurlijk. Quote
Thebiemerke 5.390 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Meer foto's: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=866546 Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Knap, ik ben echt benieuwd naar de 4GC. Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 Meer foto's: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=866546 Ik ben fan !!!!!!!!!!!! Quote
Gast Geplaatst: 19 juli 2013 Geplaatst: 19 juli 2013 jammer van die streep tussen motorkap en nieren Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 20 juli 2013 Geplaatst: 20 juli 2013 jammer van die streep tussen motorkap en nieren Inderdaad maar in een donker kleur zal dit amper opvallen. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 20 juli 2013 Geplaatst: 20 juli 2013 Klopt. Toch jammer, vind ik. Ik heb het wel voor zilver of een lichter blauw ... en dan kan ik ook niet anders dan ernaar kijken en 't stoort me ook wel. In een donkere kleur valt het niet meer op. Die 20" velgen op die laatste BMW PP '4 zijn wel lekker. Yum! Iemand die me 't verschil kan uitleggen tussen de optionele BMW Sport remmen (met blauwe remzadels) en de accessoire BMW Performance remmen (met rode, gele of oranje klauwen)? Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 20 juli 2013 Geplaatst: 20 juli 2013 Iemand die me 't verschil kan uitleggen tussen de optionele BMW Sport remmen (met blauwe remzadels) en de accessoire BMW Performance remmen (met rode, gele of oranje klauwen)? De BMW M Performance remmen zijn verkrijgbaar bij de BMW dealer en niet af fabriek verkrijgbaar. De optionele BMW M Sport remmen zijn alleen af fabriek te krijgen en zijn herkenbaar aan de blauwe kleur. Deze hebben ook geen schijven met gaten en sleuven, alhoewel dat wel weer achteraf is te monteren. Bron: BMW Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 20 juli 2013 Geplaatst: 20 juli 2013 Inderdaad maar in een donker kleur zal dit amper opvallen. BMW's horen in een "echte" kleur te komen ! Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 20 juli 2013 Geplaatst: 20 juli 2013 De BMW M Performance remmen zijn verkrijgbaar bij de BMW dealer en niet af fabriek verkrijgbaar. De optionele BMW M Sport remmen zijn alleen af fabriek te krijgen en zijn herkenbaar aan de blauwe kleur. Deze hebben ook geen schijven met gaten en sleuven, alhoewel dat wel weer achteraf is te monteren. Bron: BMW OK, thanks, maar dat is sowieso duidelijk. Ik bedoel technisch? In welke mate zijn ze verschillend? Remblokken? Leidingen? Schijven? Zelfs de calipers misschien? Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.