SLEEP - EAT - DRIFT "AutoMinded Edition" op 23/11

[CAS 8.067]

Die beperkte powerband valt perfect op te vangen met de 6bak. Met de 116d kwam ik soms 2vitessen hoger de bocht uit. En zo beperkt zijn die BMW diesels niet. Nuja, de stelling om met weinig vermogen.te beginnen klopt wel. Liefst wel met een goed gebalanceerde kar.

[Polle Petrol 583]

Idd, een goede balans is alles. E30 

 

Moet dringend leren schakelen tijdens het driften.

[gTa 28.026]

Of een Exige V6 ook geen sper en zonder uitgesproken gewichtsverdeling

dat is nog een hele dikke krets moeilijker wegens middenmotor en erg beperkte stuuruitslag erbovenop voer voor specialisten maw

[gTa 28.026]

Een 120d te weinig power? Draaide er maar 1 cilinder dan? Ik dacht dat die koten 163pk hadden...

er is een verschil tussen driften en powersliden, ik had het op dat laatste

 

op sneeuw en op nat uiteraard voldoende vermogen voor beide; maar daar kan je met alles driften en powersliden

 

op vochtig aan hogere snelheden (3e en 4e = 80 tot 140 per uur) zoals op brustem of op circuit, of op droog: neen, onvoldoende vermogen om te powersliden; driften is dan werken met massa, transfer en balans; van powersliden is geen sprake meer

 

bv eerste linkse op zolder, droog, is insturen aan 120 op teller ongeveer (mijn 1 op semis toch, en niet vergeten dat die rijklaar met volle tank en ik als bestuurder een eindje voor de 1,5t woog), daar had ik niks powersliden te zoeken (te weinig vermogen + geen sper, dus enige wat je doet is power naar binnenste wiel sturen); enige wat daar kan is flick aan overspeed (ca 140 teller) om goed dwars te hebben voor apex en al vanaf één seconde daarvoor (omgekeerd aftellen owv gasrespond) volgas de bocht (onvrijwillig) "uit te driften"

 

sterke drukvulling is ook een bitch, respons pedaal is echt moordend, zeker als er weinig grip is en je je drifthoek dus met het gaspedaal kan bepalen, moet je met zo'n motoren met veel drukvulling echt 'anticiperen' en das klote, werken op balans is ook niet altijd eenvoudig; atmo auto's zijn daar 100 keer makkelijker in (diesel of benzine maakt ni uit)

[gTa 28.026]

In ieder geval genoeg om het een rare stelling te vinde dat een 120D niet tot driften aan leunt. Lijkt mij ideale kar.

Goedkoop naar circuit, dag fun en weer naar huis. Met 1 tank.

bwoah, met 1 tank doe je toch niet zo veel, van gent naar zolder of spa en terug, plus daar tracken, dan moest ik toch ook 2 keer tanken ... ding verbruikte op circuit toch tussen de 18 en de 22 liter gemiddeld ... wat ong altijd superweinig is i know ... tis wel zo dat een 120d een perfecte endurance kar is, op skylimit zolder reed ik de stints van 1u volledig uit met 1 pauze van 2-3 minuutjes (andere passagier laten instappen), waardoor ik doorgaans een pak meer tracktime had dan gemiddeld en dan mag je nog weinig verbruiken, 't gaat er toch door hoor

m'n laatste trackdays waren doorgaans 1 set semi's, 1 set remblokken en 2-3 tankskes diesel ... maar dan reed ik ook effectief 3-4 uur

 

 

Die beperkte powerband valt perfect op te vangen met de 6bak. Met de 116d kwam ik soms 2vitessen hoger de bocht uit. En zo beperkt zijn die BMW diesels niet. Nuja, de stelling om met weinig vermogen.te beginnen klopt wel. Liefst wel met een goed gebalanceerde kar.

 

ik denk dat we ong op dez golflengte zitten, alleen heb ik vier jaar met dat spel gespeeld en weet ik uit ondervinding dat je daar de eerste stappen mee kan zetten (beetje gaan driften in 2 en soms 3 op goed natte ondergrond) maar dat het eens daar voorbij een zeer moeilijke auto wordt om mee te driften; instructeurs skylimit drift beaamden dat trouwens

ik denk dat jij het vooral hebt op driften op momenten met erg weinig grip, zoals sneeuw of natgespoten ondergrond; dan is het doenbaar maar nog eens, da is zga alles driftbaar

 

mijn 1 (een 1) heeft wel een goede balans, of kan die hebben (want stock niet) om te gaan endurance rijden, maar het zijn geen sprinters of drifters, au fond; om wat te glijden en spelen op besneeuwde of natte parkings is de balans ook vrij goed, maar gaspedaalrespons en open diff zijn niet zo bijster; een 130i met sper zoals bert had bv is dan wel een gedroomde driftkar, een van de beste karren om het te leren

 

en ik ben absoluut voorstander van leren driften met zo weinig mogelijk vermogen, zodat je onbalans moet leren opwekken, zo leer je wat het veroorzaakt en kan je het gaan afbreken in de elementen die van tel zijn, om zo beter te begrijpen wat/hoe; als ge zelf opgewekte onbalans door te werken met massa en balans kunt vasthouden, dan zit ge al een pak verder dan de spreekwoordelijke dude die met zijn maserati gt of aston v8 nog 1 op de 2 powerslides hard mist

[CAS 8.067]

Met dat je schreef leren.driften ga ik.er idd van uit dat het niet op droog wegdek.is.

De puntjes in mijn.tekst moet je er wel bijnemen.

[Philken 154]

Dat ook, maar misschien ook nogal kort aan de binnenkant driften. @@Bwati wees me daar op toen ik er rond ging. 'k heb er nog zien rond gaan op die plaats. Maar misschien kijk je automatisch verder als je meer in het midden van de baan drift. 

 

Ik had in ieder geval het lef niet om genoeg snelheid te maken om die 2 in 1 stuk te driften. En pendelen moet ik nog veel oefenen. Al had @@PJH toch ook een vreemd gevoel bij het pendelen met mijn kar. Hij legde de schuld bij het visco sper. Er is iets van aan volgens mij.

probleem met een viscosper is dat je maar sperwerking hebt zolang de achterwielen niet aan dezelfde snelheid draaien

daardoor zal je in die lange bocht altijd een 'dood' punt hebben en ietwat rare reacties eenmaal je wielen dezelfde snelheid hebben(geen sperwerking meer)

[gTa 28.026]

Met dat je schreef leren.driften ga ik.er idd van uit dat het niet op droog wegdek.is.

De puntjes in mijn.tekst moet je er wel bijnemen.

jij er teveel

ik er geen

mooi verdeeld

[tuscani 11.796]

'k Zal 't ik maar posten zeker he @@CAS @@Asserti @@Mayonaise @@Alexis @@Soundstorm

 

zalige foto met al die paletten.

[Denniske 7.651]

Nog een foto van @@Gert-Jan. Check dat linkervoorwiel!

 

[B3noît 4.400]

Zalig

Had je ook geen go pro op je kar? Of is dat nog komende?

[Denniske 7.651]

Zalig

Had je ook geen go pro op je kar? Of is dat nog komende?

 

Jep. Was de GoPro van een kameraad die in Leuven studeert. Kan dat enkel in het weekend doorsturen want het is 5GB blijkbaar. Ga daar zeker nog een compilatiefilmpje van maken.

[PJH 21.018]

beter laat, dan nooit

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]

[PJH 21.018]