Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 17 december 2013 Geplaatst: 17 december 2013 Ne keer rap naar Herselt bollen si proberen wat te rijden..... Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 18 december 2013 Geplaatst: 18 december 2013 Wat meer karten begint zijn vruchten af te werpen. Mijn tweede keer in Herselt nog maar dit seizoen en nu toch onder de 36 gedoken en een gemiddelde van 36.4 over de hele stint. Ik moet nog een 0.4 kunnen winnen op termijn. Toch ook weer verschil gemerkt van kart tot kart. Quote
whispy 158 Geplaatst: 18 december 2013 Geplaatst: 18 december 2013 Wat meer karten begint zijn vruchten af te werpen. Mijn tweede keer in Herselt nog maar dit seizoen en nu toch onder de 36 gedoken en een gemiddelde van 36.4 over de hele stint. Ik moet nog een 0.4 kunnen winnen op termijn. Toch ook weer verschil gemerkt van kart tot kart. In Herselt weet ik uit ervaring dat de verschillen altijd wel mee vallen. Marc levert daar over 't algemeen toch goed werk. Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 18 december 2013 Geplaatst: 18 december 2013 Ja hoor vind ik ook, zeer verzorgde karts en piste, niets op aan te merken. Wel verschillen in karts (maar binnen wat je kan verwachten als "goed"). Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 18 december 2013 Geplaatst: 18 december 2013 Wat meer karten begint zijn vruchten af te werpen. Mijn tweede keer in Herselt nog maar dit seizoen en nu toch onder de 36 gedoken en een gemiddelde van 36.4 over de hele stint. Ik moet nog een 0.4 kunnen winnen op termijn. Toch ook weer verschil gemerkt van kart tot kart. Zonder je pret te bederven, met zo'n wisselend weer heeft alles een impact op de tijden hé. Zondag reden we ook gemiddeld 2 seconden trager dan in de zomer. Maar je zal sowieso beter en beter gaan rijden als je veel gaat trainen!! Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 18 december 2013 Geplaatst: 18 december 2013 Ben met 4 man van de bankencompetitie gaan rijden.... Quote
STA911 5.731 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Koop jezelf eens een 2-takt Jokke.... 1 Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Al wel eens aan gedacht, maar is vooral zomergebruik STA en in de periode maart - november heb ik echt geen tijd om te karten, een kart in orde te houden etc........ druk op het werk en racen is sowieso al proberen om 30 uren in 24 uur te gieten Ik kart nu een paar keer tot half februari dan stopt dat tot volgend jaar eind november weer. Trouwens dat karten is gewoon een soort kleine uitdaging voor mezelf. Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Koop jezelf eens een 2-takt Jokke.... Verloren moeite Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Al wel eens aan gedacht, maar is vooral zomergebruik STA en in de periode maart - november heb ik echt geen tijd om te karten, een kart in orde te houden etc........ druk op het werk en racen is sowieso al proberen om 30 uren in 24 uur te gieten Ge kunt ook heel de winter in de regen gaan trainen hé, dan ga je wel leren rijden Quote
STA911 5.731 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Al wel eens aan gedacht, maar is vooral zomergebruik STA en in de periode maart - november heb ik echt geen tijd om te karten, een kart in orde te houden etc........ druk op het werk en racen is sowieso al proberen om 30 uren in 24 uur te gieten Ik kart nu een paar keer tot half februari dan stopt dat tot volgend jaar eind november weer. Trouwens dat karten is gewoon een soort kleine uitdaging voor mezelf. Mja, begrijpelijk. Alleen dat je zoals Dragonfly zegt, je ook in de winter kan gaan 2-takt rijden. Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 En transport regelen, afstellen, onderhoud ..... Ja hallo je moest eens weten hoeveel tijd twee koersauto's al in beslag nemen. Als ik al 1 hobby als serieus neem lijkt me dat genoeg Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 Mja, begrijpelijk. Alleen dat je zoals Dragonfly zegt, je ook in de winter kan gaan 2-takt rijden. Van afgelopen zondag, niet veel te zien hoor. Meer online gezet voor Jonathan die op zachte banden reed. Toen ik er terug bijkwam (einde filmpje) moeten binnenkomen omdat er iemand mijn uitlaat niet vast gezet had, jammer... Baan was al aan het opdrogen Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 19 december 2013 Geplaatst: 19 december 2013 En transport regelen, afstellen, onderhoud ..... Ja hallo je moest eens weten hoeveel tijd twee koersauto's al in beslag nemen. Dat is het voordeel van een rotax max, valt goed mee. Een KZ of KF moet je inderdaad niet kopen als je op je gemak wil zijn Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 29 december 2013 Auteur Geplaatst: 29 december 2013 De grootste competiviteit is die tussen broers. Mijn twee broers hadden me uitgedaagd in Herselt en in heat 1 moest ik nog 2 honderdsten prijsgeven, maar in 2 was ik 2 tienden rapper (35.9). De eer hooghouden <br />In heat 2 was er een kereltje dat 35.1 kwam rijden. Resistance was futile... Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 29 december 2013 Geplaatst: 29 december 2013 35,9 nou nou we gaan close zijn Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 29 december 2013 Auteur Geplaatst: 29 december 2013 Hangt puur van de dag af, er waren bakken meer grip dan 5 weken geleden Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 29 december 2013 Geplaatst: 29 december 2013 Ik heb 35.9 gereden en een gemiddelde van 36.2 vorige donderdag met mannen van het ING karting team. Je moet op woensdagavond de kartwedstrijden in Machelen komen rijden. Heb al gereden bij vorst (rijm) en nat. Telkens laatste ( ok ik mag de open wedstrijd niet rijden en dus rijd ik bij de experts) maar WTF daar is nog heel veel te leren. Nat en rijm met die slick karts dat is echt wennen. Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 Gisteren derde keer meegedaan aan de indoorkart competitie te Machelen. Wederom een 3/3 met de laatste plaats, maar voor de eerste keer een klein lichtpuntje. Tweede helft kon ik nu meedraaien met de deelnemers die voor mij bengelden. Op het nat kon ik mee met de allersnelsten, in het droog was het abominabel slecht maar ik weet wat er fout zit (te laat remmen, te hoekige stijl). Aan het stuur van een kart doe ik blijkbaar het tegenovergesteld van in de auto (waar ik een en al rust ben aan het stuur), omdat ik in Herselt "geleerd" had mijn voorbanden ook als rem te gebruiken (wat daar in enkele bochten helpt) is die kartstijl te veel in me geslopen. Nu goed die hoekige stijl kwam ook door een aanrijding (jawel ik reed toen zelfs bijna in de top 10) waarbij een rib toch zwaar gekneusd is (ik wacht op de ribprotector die momenteel out of stock zijn bij Speedwear). Stilletjes hoop ik de volgende keer van die laatste plaats weg te raken (op 44 deelnemers). Ik reed gisteren 1.5 sec trager dan de eerste (51.9 vs 53.3) Gewicht op 80, ikzelf (met helm en pak) zit op 87. Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 3 januari 2014 Auteur Geplaatst: 3 januari 2014 Zotjes. Ik zie in Herselt iedereen ook op z'n voorbanden remmen, maar daar is nu eenmaal echt wel grip voorhanden.<br />BTW toch in racepak ondertussen? Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 Als het buiten nat is en het regent kan je best een pak aan hebben ja geen keuze. Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 Strak in Moorsel eens gaan. Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 Strak in Moorsel eens gaan. Doeme ! Zit met gekneusde rib van gisteren (wacht nog steeds op de ribprotector) Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 Doeme ! Zit met gekneusde rib van gisteren (wacht nog steeds op de ribprotector) Mietje! Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 3 januari 2014 Geplaatst: 3 januari 2014 21u voor wie goesting heeft. vraag naar een idioot met een yaris. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.