Nieuwe leasewagen

[jelle 13]

Na lange tijd niet meer op enig autoforum gezeten te hebben toch maar een account aangemaakt in de hoop mijn toekomstige keuze te vergemakkelijken...

(Anciens kennen me misschien nog van vroeger)

 

3 offertes laten uitrekenen door LeasePlan:

 

*Mazda 6 Wagon Executive 2.2D Automaat 175pk -> te duur wellicht door herverkoopwaarde, 2500BIV en 19-duims velgen.

Ik had al 15% korting gekregen dus ik denk niet dat er nog 1200 euro extra af kan.

 

 

Blijven volgende 2 wagens over:

 

*BMW 318dA Touring Sport line in Melbourne red met business pack, comfort pack, xenon, zwarte dakrails, M sportophaning, PDC voor&achter, anthraciet hemelbekleding, mechanische zonneschermen en lichtpack -> nog 1000euro over om extra opties toe te voegen dus wellicht nog HIFI-system, verwarmde zetels en instrumentencombi High

 

*BMW 518d Touring met Business pack. De 5 beschikt standaard echter al over xenon, 17-duims velgen en elektrische zetels. Door het business pack komen daar nog dakrails, PDC voor&achter, elektronische airco, dakota leder en business navi bij

 

 

Voordeel van een automaat is dat mijn vriendin met een beperkt rijbewijs er dan ook mee kan rijden.

 

Wat me echter opviel is dat de afwerkingskwaliteit van de 5 serie pakken hoger is dan die van de 3 serie.

Ik rijd momenteel met een Audi A4 en die geeft een veel kwalitatievere indruk dan de 3 waarmee ik testreed, wellicht werd dat nog benadrukt door de kale versie van de testwagen.

De 5-reeks is echt een andere niveau van wagen maar zal ook meer een grijze muis in het verkeer zijn dus saaier imago...

 

Wat zouden jullie kiezen: een 3 reeks met sportieve looks of een klassieke, comfortabele 5?

 

 

[Tommie 8.533]

Welkom Jelle! Ik ga meteen een correctie maken: F1x 18d heeft standaard GEEN elektrische zetels, doch halfelektrisch. Verder mag je altijd je offerte eens doorsturen om te zien of ik iets extra kan doen, tenzij je gebonden bent aan een keydealer...

[Riskitalltowin 2.957]

Goh, 5 is leuk voor het uitzicht naar de geburen de 3 heeft een automaat. De 3 dan.

[Tommie 8.533]

In deze configs ook de F31 voor mij...

[toere 14.646]

Als ik moet kiezen tussen beide auto's(kleur) die je hier hebt gepost : de 3 serie

[Maaher 2.001]

Ik dacht dat het verschil 518d/318d groter was. Toegegeven, je hebt aardig wat opties aangevinkt voor de 3 reeks, maar toch. Belangrijk ook: hoe zitten ze? Een 5 is meer op comfort toegespitst (denk ik). Als je veel lange autostraderitten doet is dat toch ook een overweging. Ik zou de 5 durven nemen...ware het niet dat je waarschijnlijk ook wat rekening met je "better half" wil houden. En in dat geval blijft eigenlijk enkel de F31 over. En dat is ook geen straf, denk ik dan.

 

De 3 serie ( @@Tommie ) dus.

[jelle 13]

Al mijn collega's rijden momenteel bijna met een F31 daarom had ik eerst ook gekeken naar de Mazda 6 maar te duur.

Bij bmw hebben we een ACO A maar momenteel zijn de saloncondities veel beter

Daarom een vrij originele 3 geconfigureerd, lees geen grijstint zoals de 6 saaie 318d's van de collega's.

De 5 serie daar rijden een paar managers mee (520d). De fleet verantwoordelijke zei wel dat ze over een 5-serie mogelijk moeilijk zouden doen aangezien dit normaal een wagen is voor mensen een hoger budget/level in de carpolicy...

 

Bij G&A heb ik eerst met een premium selection pre-facelift F11 520da touring gereden die rijkelijk uitgerust was en nadien met een F30 318d sedan die vrij kaal was dus het verschil was immens...zowel kwa rij-ervaring als kwa afwerking.

Misschien best toch maar eens vragen of ik niet naar Bornem kan om een 518d te rijden en een 318d met sportophanging en/of automaat.

Of hebben jullie zoiets staan @@Tommie?

[Maaher 2.001]

Met de mention @@Tommie ga je zijn aandacht wel trekken. Ik begrijp de fleet verantwoordelijke wel. 't Is niet abnormaal dat je beperkt wordt in de klasse waarin je mag shoppen. Nog een reden om voor de F31 te gaan. Een testrit vind ik trouwens een excellent idee. Doen!

[SB-01 2.978]

Even over dat rijbewijs: je kan vrij makkelijk/goedkoop omschakelen. Als ik me niet vergis moet je enkel een rijexamen afleggen met een handgeschakelde.

[ex-Mooseman 10.363]

Ik heb gestemd voor de Dreier.

 

Het leder zal je kwaliteitsbeleving een boost geven, dus dat komt al goed.  Het rood distantieert je je van je grijze collega's (mag dit wel van je fleet-manager ?  Bij ons passeert dit in elk geval niet).  En de automaat levert je thuis bonuspunten op.  Daarnaast is die ook nog zoveel comfortabeler in file- & stadsverkeer.

De motor moet een minder zware kas meesleuren, dat zal ook wel wat verschil maken in de rijbeleving.

 

Een 5reeks is voor als je leeftijd ook met een vijf begint.

[tradie 10]

5 met automaat zit er niet in?

Dan de 3, automaat is een must voor mij geworden.

[jelle 13]

nope is nu maar net binnen budget dus automaat op een 5 is niet mogelijk.

 

5 met automaat zit er niet in?
Dan de 3, automaat is een must voor mij geworden.

[jelle 13]

ivm de 3 sportline:

Ik vind zwarte nieren wel mooi zeker in combinatie met zwarte dakrails en de andere zwarte accenten maar dan zit je nog met die alu stukjes in de frontbumper....

Heeft iemand toevallig een foto van de sport versie met zwartgespoten alu inzetstukken?

[de messias 884]

Na lange tijd niet meer op enig autoforum gezeten te hebben toch maar een account aangemaakt in de hoop mijn toekomstige keuze te vergemakkelijken...

(Anciens kennen me misschien nog van vroeger)

 

3 offertes laten uitrekenen door LeasePlan:

 

*Mazda 6 Wagon Executive 2.2D Automaat 175pk -> te duur wellicht door herverkoopwaarde, 2500BIV en 19-duims velgen.

Ik had al 15% korting gekregen dus ik denk niet dat er nog 1200 euro extra af kan.

 

Opmerkelijk dat die duurder uitkomt dan een 3- of 5-reeks. En hoe kom je aan die BIV?

 

http://www.bivberekenen.com/nieuwe-biv-berekening/

Automaat: 129g CO2 en Euro6: 143 euro.

Manueel: 121g CO2 en Euro6: 105 euro.

[jelle 13]

Ook de kleine lettertjes lezen op de overheidswebsite ->

Voor ondernemingen met leasingactiviteiten is enkel de BIV regeling op basis van het vermogen van het voertuig van toepassing.

 

Jouw bedragen zijn de BIV voor rechtspersonen maar voor leasemaatschappijen geldt de oude berekeningswijze van de BIV...

Iedereen gelijk voor de wet

Opmerkelijk dat die duurder uitkomt dan een 3- of 5-reeks. En hoe kom je aan die BIV?

 

http://www.bivberekenen.com/nieuwe-biv-berekening/

Automaat: 129g CO2 en Euro6: 143 euro.

Manueel: 121g CO2 en Euro6: 105 euro.

[DDke 7.308]

He Jelle, alles goed?

Ik zou voor de 5 gaan.

[Ceke 2.241]

Jammer dat de mazda niet gaat ik zou twijfelen dus dat en de 3. 
Want een mazda met die SKy-active dingen rijdt echt wel fijn. 

[Tommie 8.533]

Opmerkelijk dat die duurder uitkomt dan een 3- of 5-reeks. En hoe kom je aan die BIV?

http://www.bivberekenen.com/nieuwe-biv-berekening/

Automaat: 129g CO2 en Euro6: 143 euro.

Manueel: 121g CO2 en Euro6: 105 euro.

Dat telt niet voor leasingmaatschappijen.

[Phil 11.571]

De 3 Reeks. Rijdt leuker, meer opties, automaat is ook een pluspunt (niet voor het rijplezier, maar wel voor het gemak).

[jelle 13]

Heb (met dank aan de automindedhofleverancier) woensdag nog 2 aangepaste offertes doorgemaild om te laten uitrekenen door LeasePlan...

Denk dat ik voor de 3 ga kiezen.

[Maaher 2.001]

Is er iets veranderd aan de configs?

[jelle 13]

Voor de 5 heeft Tommie bij het businesspack nog de navi professional toegevoegd ipv de business navi.

 

Voor de 3 bijna zelfde config: zwart sportstuur (geen rode stiksels), alu langschliff sierlijsten met zwarte lijn ipv de rode van het sportpack, stoffen sportzetels met grijze accenten en zijn er volgende dingen bijgekomen navi professional (incl. instrumentencombi High), HIFI, verwarmde voorzetels, uitschakelbare airbag en voorruit met grijze boord.

 

Denk dat de 3 er dan uiterlijk bijna hetzelfde als op foto zal uitzien, vermoed enkel dat deze 18-duimers heeft en misschien ook de shadowline.

(Bij de Sport line is enkel de B-stijl zwart blinkend).

 

 

Wat ik wel een afknapper vind bij de F30/31 is dat schrale enkele uitlaatpijpje maar dat ga ik proberen te veranderen mbv dit:

 

[Maaher 2.001]

Moh, dat heeft 'm goed geregeld, onze kleine rakker. Van die uitlaat: dat moet je uiteraard zelf weten maar ik zou me de moeite besparen.

[jelle 13]

Dat is wellicht de properste oplossing maar misschien kan de uitsnijding in de originele bumper ook op een nette mannier wat groter gemaakt worden?

Dat hoop ik iig

 

Heb je dan ook geen andere bumper of diffusor nodig? Bij mijn F20 alleszins wel...

[jelle 13]

Zou denken dat als het mooi/deftig gedaan is dat er dan weinig van gezegd zal worden...

 

Dit staat er iig bij: Dieser Ausschnitt wird mit einer in Wagenfarbe zu lackierenden Kunststoffblende verdeckt.
 

 

Ga je hem dan bij einde lease zo inleveren?