Welke rijderswagen?

[Bouncing Bullet 2.876]

Er zijn er die ons tot vervelens toe zeggen dat huidige wagens te vet en lui geworden zijn, om vervolgens weeral eens lyrisch te worden over hun ultieme rijderswagen. 

 

Uiteraard zou eerste keus een iets "track focussed but street legal" kunnen zijn, zoals een Bac Mono of een Atom. Maar je wil ook eens B-wegen knallen en een road trip meepikken.

Er staan je dus twee testritten in Wales voor de boeg, met een Caterham en een Lotus. Welke Brit verwacht jij het meest tot leven te komen in jouw handen?

 

[gl3nn 8.578]

Caterham voor mij hands down. Moet zo ongelooflijk puur zijn

En dan van die kleine skids ermee doen in de bochtjes. 

[Lefty 18.518]

Moeilijke, ik pas alleszins in geen van beiden!

 

Denk dat ik dan - de kans op regen in acht nemend - toch maar voor de Lotus ga. De Caterham is me dan iets té hardcore.

[Bouncing Bullet 2.876]

Ik zou naar de Exige neigen, omdat ik verwacht dat het chassis toch wat trapjes hoger is ontwikkeld dan dat van de caterham.

 

De caterham zal wel meer old school zijn, maar denk ik ook een tikje minder vertrouwen gevend.

[Bouncing Bullet 2.876]

Hoe zorg je er trouwens voor dat je de stemming niet anoniem is?

 

@@Jupke @@DDke @@Ritsuke

[Gast]

Er is een vakje dat je kan aanklikken in het venster wanneer je de poll maakt, kan je nu ook nog aanpassen denk ik.

[Gast]

Gelieve de mods wat minder te bespammen

[quadrifoglio 3.501]

Caterham hier

[Bouncing Bullet 2.876]

Gelieve de mods wat minder te bespammen

 

Je kan dat doen door How to's te schrijven voor het plaatsen van foto's, video's en polls.

[gewoon ik 6.737]

Lastige keuze, al ligt er toch een voorkeur bij de caterham bij mij.

[Gast]

De lotus voor mij omdat je die meer kan gebruiken. Als zuivere weekendwagen zou ik nog twijfelen, maar een 7 lijkt mij ook wat onveilig.

[msxx 6.641]

Als je de wagen ook weleens met een vrouw erbij wilt gebruiken dan kan je bijna niet om de Lotus heen :-) Ze stappen echt niet in de Caterham, tenzij je de grote uitzondering gevonden hebt natuurlijk

[Frekkel 9.308]

de caterham, met mijlen voorsprong wegens de enige pure van de twee. De lotus is al lang niet meer wat hij geweest is. Jammer.

[Jupke 9.579]

Hoe zorg je er trouwens voor dat je de stemming niet anoniem is?

 

@@Jupke @@DDke @@Ritsuke

 

Moest je instellen bij het aanmaken van de poll, is een vakje dat je moet aan/af vinken.

 

Nu er reeds gestemd is vrees ik dat ik het niet meer kan wijzigen ...

[Bouncing Bullet 2.876]

aha, thanks

[tato 1.586]

Zeer moeilijke keuze.

 

Als het enkel is om eens eenmalig over de Welsche roads te rijden, Caterham.

 

Als het is om hem nadien ook mee naar huis te nemen, dan denk ik dat ik zou opteren voor de Lotus. Usuability ligt iets hoger bij de Lotus, en je hebt een zes-pitter MR layout. 

[Polygoon 12.338]

De Caterham, in a heartbeat

[gl3nn 8.578]

Vandaag nog op een Caterham staan geilen. @@BlackFox was getuige.

[tato 1.586]

Vandaag nog op een Caterham staan geilen. @@BlackFox was getuige.

 

Dat tweetal Ecoboosts heeft zeker geen meter gereden?

 

Hoe is de opkomst geweest? Ik was van plan te gaan, maar had geen goesting om nat te worden, 'k heb m'n plannen dan maar veranderd.

[BlackFox 2.079]

Vandaag nog op een Caterham staan geilen. @@BlackFox was getuige.

 

Ik voelde me na een halfuur op dezelfde plek staan licht ongemakkelijk.

 

Dat tweetal Ecoboosts heeft zeker geen meter gereden?

 

Hoe is de opkomst geweest? Ik was van plan te gaan, maar had geen goesting om nat te worden, 'k heb m'n plannen dan maar veranderd.

Zijn beiden toch een paar keer gaan knallen

Opkomst was gezien het weer en het de eerste keer was nog best in orde vond ik.

[Maaher 2.001]

Moeilijke, ik pas alleszins in geen van beiden!

 

Ik zou - denk ik - voor de Lotus gaan.

[Jokke_vlo 14.815]

De lotus is al lang niet meer wat hij geweest is. Jammer.

 

Euh????  Leg dat eens uit aub. 

 

De S3 Lotus is anders, zwaarder, maar blijft een zeer pure wagen vind ik en al zeker in zijn "prestatie" klasse. Zeg me eens 5 gesloten wagens onder de 100.000 euro, zelfs 150.000 euro (dus met een vast dak) die zoveel puurder zijn. 

 

Een paar dikke remmen, een manuele bak met kabels, geen servo, wel abs en dat is het. Voor de rest hetzelfde chassis als de S2, zelfde cockpit, en een pak meer koppel. Veel race wagens zijn niet eens zo puur als deze wagen, dat kan ik je absoluut verzekeren. 

 

Waarbij ik niet betwist dat de Caterham "puurder is" en een kart nog "puurder".

[Jokke_vlo 14.815]

En voor de lichtgewicht pure Lotusjes, die zijn er ook nog. De Elise S is een zwaar onderschatte kar die even puur is als de Exige S2, not any doubt.

Licht, speels, finesse, scherp.  

[gewoon ik 6.737]

waarom 2 posts jokke? als je die eerste al edit, kon dat stukje er toch nog bij zeker

[Jokke_vlo 14.815]

Nee eerste was klad maar met tapatalk is lezen voor je plaatst altijd dikke miserie. Eerste was polijsten twee is echt extra schrijfsel maar ik wacht op antwoord van Frekkel. Ik ben totaal niet mee met zijn stelling.