BWS 3.202 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 There's no replacement for displacement, jammer genoeg zijn de bevindingen van dit onderzoek evident. Wel interessant om eens te zien: http://www.nzz.ch/spezial/wohlstand/sommerserie-interaktive-datenvisualisierung-wohlstand-hubraum-autos-1.18356173 ons 'keerpunt' is dus blijkbaar 2001, waar we piekten op een gemiddelde van 1783cc/wagen 1 Quote
Beau 3.909 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Visualisatie laadt niet hier .... (google chrome) Hier wel (google chrome) Quote
Gast Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 gemiddeld 1.6 liter in belgie, wat een waanzin eigenlijk. Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Al die koekendoosjes met 900cc wat daar rond rijden... Quote
PJH 21.017 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Een duidelijk te kort aan E39 M5's dus 2 Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Ik durf soms tegen een leek niet zeggen wat mijn cilinderinhoud is en vooral, wat dat aan taks kost. Je krijgt direct een stempel op je kop, en denken ze dat je nogal geld moet verdienen, want dat kan anders niet. Maar een pakje sigaretten opsmoren per dag is geen probleem aan 6€/dag. Per jaar is dat 2200€, daar kan ik al mijn kist voor verzekeren en taks betalen. 2 Quote
Gast Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Mensen die er niks van kennen hebben ook vaak iets tegen grote motoren, denk dat je dat alleen hebt om infantiel hard mee te rijden. Hun 1.2 tdi is immers ruim voldoende. Quote
toere 16.927 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Idem, als er zijn die eerste keer meegaan met de M3 zijn ze er meestal stapelzot van....tot ze vragen wat hij kost aan taks en verbruik. Dan is het rap stil [emoji16] 2 Quote
BWS 3.202 Geplaatst: 5 augustus 2014 Auteur Geplaatst: 5 augustus 2014 Mensen die er niks van kennen hebben ook vaak iets tegen grote motoren, denk dat je dat alleen hebt om infantiel hard mee te rijden. Hun 1.2 tdi is immers ruim voldoende. er bestaat erger, sommige mensen weten niet eens wat cilinderinhoud betekent. Het volk dat zegt: "een BMW, dat verbruikt toch veel? Je moet een Peugeot nemen, dat is zuinig!" edit: thanks Fuel, hopelijk sluipen geen gelijkaardige kemels in mijn thesis die ik as we speak aan het afronden ben 1 Quote
Beau 3.909 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 er bestaat erger, sommige mensen weten niet eens wat cilinderinhoud betekend. Het volk dat zegt: "een BMW, dat verbruikt toch veel? Je moet een Peugeot nemen, dat is zuinig!" Ik probeer zo ver mogelijk uit de buurt van zo'n mensen te blijven. Fakkkkk Quote
Martini Racing 2.777 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 er bestaat erger, sommige mensen weten niet eens wat cilinderinhoud betekent. Het volk dat zegt: "een BMW, dat verbruikt toch veel? Je moet een Peugeot nemen, dat is zuinig!" Om dan vervolgens in hun 404 of 403 te stappen. Quote
BWS 3.202 Geplaatst: 5 augustus 2014 Auteur Geplaatst: 5 augustus 2014 Om dan vervolgens in hun 404 of 403 te stappen. of hun ecoflex diesel met 99 gram CO2-uitstoot maar die wel tonnen stikstofgas andere rommel uitstoten Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Ik durf soms tegen een leek niet zeggen wat mijn cilinderinhoud is en vooral, wat dat aan taks kost. Je krijgt direct een stempel op je kop, en denken ze dat je nogal geld moet verdienen, want dat kan anders niet. Maar een pakje sigaretten opsmoren per dag is geen probleem aan 6€/dag. Per jaar is dat 2200€, daar kan ik al mijn kist voor verzekeren en taks betalen. Inderdaad. Schoonmoeder gaf me ook zo de opmerking bij de keuze van de nieuwe wagen van haar vriend: een 2.2 of 2.4 nemen we niet hoor, die taksen! Waarop ik zei dat een 2.0 en een 2.4 maar 200 eur op een jaar scheelt. Ja man, direct een "ge weet gij niet hoeveel dat is, 200 eur op een jaar?" Waarop ik direct zei "koop dan een 1.1, is zeer goedkoop" En dan was ik de boeman Quote
Gast Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Noobs helpen met het kiezen van een auto, ik begin er niet meer aan. Ze willen toch alleen dat je hun kortzichtigheid bevestigt. Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Inderdaad. Schoonmoeder gaf me ook zo de opmerking bij de keuze van de nieuwe wagen van haar vriend: een 2.2 of 2.4 nemen we niet hoor, die taksen! Waarop ik zei dat een 2.0 en een 2.4 maar 200 eur op een jaar scheelt. Ja man, direct een "ge weet gij niet hoeveel dat is, 200 eur op een jaar?" Waarop ik direct zei "koop dan een 1.1, is zeer goedkoop" En dan was ik de boeman Alles boven de 2 liter is de facto onverkoopbaar tweedehands in België "door den taks"! Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Klopt, bij m'n dealer stonden er recent 3 of 4 XC60's op een rij. Occasies, net 4j oud (de eerste beginnen vrij te komen), alle 4 2.4D. Slechts enkelingen willen dat. Ze zijn allemaal de tijd van de accijnscompenserende belasting vergeten.... Quote
utah 552 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Mensen die er niks van kennen hebben ook vaak iets tegen grote motoren, denk dat je dat alleen hebt om infantiel hard mee te rijden. Hun 1.2 tdi is immers ruim voldoende. Is DBR2 van AM hier ook ergens lid? Quote
utah 552 Geplaatst: 5 augustus 2014 Geplaatst: 5 augustus 2014 Is het ook niet zo dat er nu uit veel kleinere cilinderinhoud veel meer peekaas worden gehaald? Heb ooit nog met een Fock Sierra gereden met 2.3 dieselmotor met de volle 80 pk. Tegenwoordig halen ze al 75pk uit een Polo 1.2 Tdi. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.