Ferrari Enzo vs Porsche Carrera GT

[Lefty 18.518]

Another day, another choice to make!

 

 

Pick yer favorite: Ferrari V12 power vs the screaming Porsche V10.

Not the same financial league, still a tough choice to make - or isn't it?

 

 

 

 

 

 

[TomT 2.050]

Vrij simpel voor mij, Carrera GT. Wat een auto, nu al een klassieker, met die manuele v10 een goed stukje pappen... Als ik in de prijscategorie ga van de Enzo dan 1000x liever een Pagani Zonda...

[Phil 11.571]

CGT.

[Corneel 2.098]

Carrera GT, geen seconde twijfel.

 

Wat een masterpiece van een auto:

- Motor initieel ontwikkeld voor F1

- Trendsetter op vlak van complete afwerking (ook alle verborgen onderdelen zijn prachtig afgewerkt).

- Design dat gewoon niet oud wordt (enkel het stuur geeft het wat weg).

 

Zelfs zonder bodypanelen is het een prachtige wagen:

 

De Enzo heb ik nooit een knappe wagen gevonden, ik vind het design (overhang neus, vormgeving cabine) niet samenhangend genoeg. Wel indrukwekkende wagen qua prestaties ed.

[Phil 11.571]

- Design dat gewoon niet oud wordt (enkel het stuur geeft het wat weg).

 

Spot on.

[Corneel 2.098]

Spot on.

 

Ik zou graag eens zien wat het Sport Design stuur van Porsche geeft in het interieur van de CGT. Denk dat het dan volledig af is.

[Simoni 5.594]

Carrera GT, waarom niemand dat nu koopt als investering, ik snap 't niet.

[Gast]

Er zijn er best veel, 1300 dacht ik, van de enzo zijn er bv maar 400

[Timo 15.245]

Wat kost zo'n Enzo nu, 1 miljoen? Dan zou ik al minstens 2 carrera GT's kopen. Als ik echt gigantisch rijk was dan zou ik er minstens 5 à 10 kopen. Die gaan zo gigantisch hard in waarde stijgen. 

[Kakker Scheef 2.512]

Carrera GT zuiver en alleen voor de looks. Het is lang mijn favoriete droomwagen geweest (misschien nog altijd) en de Enzo begin ik nu eigenlijk pas knap te vinden. Idem voor de F50 eigenlijk omdat de F40 voor mij zo perfect was.

[Salokin 8.216]

De Enzo kan me minder bekoren dan vele andere Ferrari's maar de Porsche vind ik gewoon hondslelijk. Dus als ik moet kiezen, de Enzo.

[PJH 17.506]

Ik vermoed dat mijn keuze geen verrassing zal zijn.

 

[Martini Racing 2.542]

Carrera GT, het dak kan eraf.

[TCT 5.920]

Tussen deze 2, de Enzo, zonder twijfel. Heeft meer waarde.

[TCT 5.920]

En de CGT heeft me nooit kunnen bekoren qua looks...

[BMWMB 9.846]

V12 

[Gast]

sound

[Phil 11.571]

F40 > 959

F50 < GT1

Enzo < Carrera GT

LaFerrari > 918

 

Denk ik.

[Lefty 18.518]

Ik neig richting enzo...nachtje over slapen...

[Greg 2.954]

Vrij simpel voor mij, Carrera GT. Wat een auto, nu al een klassieker, met die manuele v10 een goed stukje pappen... Als ik in de prijscategorie ga van de Enzo dan 1000x liever een Pagani Zonda...

Deze man wil ik dienen.

[Speedhunter 4.228]

Voor mij de Enzo zonder ook maar 1 seconde te twijfelen. Dit is en blijft voor mij de ultieme Ferrari, zelfs de LaFerrari kan er niet aan tippen vanwege die elektromotor. De Enzo is een super car zoals hij zou moeten zijn, onbereikbaar, onbetaalbaar en moddervet.

De Porsche Carrera GT heeft mij qua design nooit aangesproken en de Enzo des te meer.

[Glenn-N 8.258]

 

'Nuff said.

[Salokin 8.216]

 

'Nuff said.

De Enzo dus. Man wat een lelijk hok die Porsche. Qua looks, duizend keer liever een Boxster.

[ir_fuel 52.109]

De Enzo dus. Man wat een lelijk hok die Porsche. Qua looks, duizend keer liever een Boxster.

 

Is veel meer in proportie en mooier gelijnd dan de Enzo vind ik.

De foto in het begin van het topic bedriegt. De achterkant is eigenlijk de mooiste kant van die kar. In zijaanzicht vind ik het echt een verschrikkelijk ding.

 

Glickenhaus is het met me eens

[ir_fuel 52.109]

En als we het toch over sound hebben: