Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Oké, ziet er op 't eerste zicht goed uit. Zeer herkenbaar (pluspunt), toch enkele nieuwe dingen. Niet zo gek van de lichten die doorlopen tot tegen de grille, echter. Interieur is nice! (boordplank met rechtere stijl dan de golvende A6)

Geplaatst:

Om te beginnen verkrijgbaar met de 3.0 TDI (272 pk, 600 Nm) en de 3.0 TFSI (333 pk, 440 Nm).

Achteraf de e-tron quattro met 373 pk en 700 Nm (diesel plug-in hybride).

Geplaatst:

Een met de compressor opgepompte A3, gemakkelijk op de designafdeling bij Audi

Geplaatst:

Audi is zijn q modellen toch echt aan het verpesten, of ligt het aan mij? Q3 fl vond ik ook al zo lellijk, en bij deze hebben ze hetzelfde gedaan. Ik vind het geen vooruitgang.

Geplaatst:

Persoonlijk ben ik écht geen fan van die bombastische grille.

Hij is wel knapper dan de vorige, maar da's nu ook geen topprestatie te noemen.

Geplaatst:

Een met de compressor opgepompte A3, gemakkelijk op de designafdeling bij Audi

 

Noem nu eens 1 stuk van het design dat de A3 en de Q7 gemeenschappelijk hebben..

Geplaatst:

Het lompe is er eindelijk uit ten opzichte van de vorige, knappe kar!

Geplaatst:

Ventilatiemonden à la Passat. Zou dat een familietrekje worden?

Geplaatst:

Fan van het interieur. Exterieur is niet m'n dada, te hoekig.

Geplaatst:

Dat lichtbalkje in het interieur is wel knap.

Geplaatst:

@@Tomski zijn nieuwe kar volgens mij...

 

Zie de prominente aanwezigheid van bekerhouders vooraan!!!

Geplaatst:

Ik blijf hem idd ook mooi vinden...

 

Hopelijk rijdt deze beter dan een eiken balk op bezemstelen...

Geplaatst:

Doet mij aan een oudere amerikaanse suv denken het exterieur. Niet slecht, al vind ik die grill mottig.

Is mooier dan de huidige

  • 2 maanden later...
  • 2 weken later...
Geplaatst:

Indrukwekkende cijfers: 1.7 l/100 km.

Geplaatst:

Ja, op een ECE-cyclus. Met andere woorden: "reproduceerbaar" in realiteit (als ge x 2 doet) als ge enkel korte ritjes maakt en elke dag 't spel aan 't stroom kunt hangen. Ge kunt "maar" 58 km full electric rijden, dus dat betekent dat een realistisch verbruik op langere afstanden nog altijd  "normaal" zal zijn. Op een dagje 1.200 reiskilometers afmalen aan 135 km/u gemiddeld zal dus aan 10 liter gebeuren, denk ik dan. Niettemin: impressionante cijfers.

Geplaatst:

Ja, op een ECE-cyclus. Met andere woorden: "reproduceerbaar" in realiteit (als ge x 2 doet) als ge enkel korte ritjes maakt en elke dag 't spel aan 't stroom kunt hangen. Ge kunt "maar" 58 km full electric rijden, dus dat betekent dat een realistisch verbruik op langere afstanden nog altijd  "normaal" zal zijn. Op een dagje 1.200 reiskilometers afmalen aan 135 km/u gemiddeld zal dus aan 10 liter gebeuren, denk ik dan. Niettemin: impressionante cijfers.

 

Zelfs met de oude Q7 3.0TDI zat je onder die omstandigheden onder de 10l

Geplaatst:

Awel ja, 8 dan. Ik bedoel: alles behalve 1,7 liter / 100 km.

 

En no way dat ge bij wat pittiger rijstijl en een goed geladen Q7 een gemiddelde van 135 km/u bijeen fietst (dat is dus continu 160-170 bollen en meer, waar het mogelijk is) aan minder dan 10 liter. Een 2011 A4 3.0 TDI quattro met dezelfde motor vraagt daar al 10-11 liter voor, een X5 4.0d (huidig model) rond de 12 liter.

Aan 135 op tempomat: okay, maar dan haal je een reisgemiddelde van 105 of 110 km/u en rijd je gezapig. Groot verschil.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid