Koenigsegg Regera

[kwiekie 2.506]

Mjah, als je afstand kan doen van het feit dat je schakelmomenten wil en de daarbij horende toerentalwisselingen, dan rijd je vanaf 30 toch gewoon gekoppeld, met lineair aan je snelheid gekoppeld toerental? No problem, en geen verliezen. En krachtgebrek onderin vangen de elektromotoren op.

 

Helemaal correct, is gewoon een gimmick om ook bij relatief beschaafde snelheden die V8 eens te horen brullen en ik was/ben oprecht benieuwd hoe ze dat deden

[ir_fuel 51.980]

Mjah, als je afstand kan doen van het feit dat je schakelmomenten wil en de daarbij horende toerentalwisselingen, dan rijd je vanaf 30 toch gewoon gekoppeld, met lineair aan je snelheid gekoppeld toerental?

 

Zoals een Tesla dus

[gTa 24.121]

Ja, met dat verschil dat er hier wel nog een thermische motor brult. 'k Kan me inbeelden dat dat ferm wennen moet zijn, die afwezigheid van toerentaldrops omdat er niet meer geschakeld wordt...

[Monterey Jack 4.820]

Precies een CVT  Wel een pak sneller dan wat Toyota er mee doet