ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Nieuwe foto's (met natuurlijk de onverkrijgbare stoelen in) Quote
DDke 8.706 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Toch echt wel dik! Veel minder kappersbak dan een echte Boxster. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Rhodium en voor @@PJH, gewichtsbesparing! Quote
msxx 7.866 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Extreem dik ja! Die blauwe mogen ze hier direct afzetten (de anderen uiteraard ook, maar als ik mag kiezen..) Quote
DDke 8.706 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Wit of grijs. Blauw ben je volgens mij heel snel beu. Quote
vince522 2.494 Geplaatst: 7 juli 2015 Auteur Geplaatst: 7 juli 2015 Hoezo onverkrijgbare stoelen? Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Vroeger kreeg ik het niet warm van een Boxter maar sinds het laatste model, en zeker in deze uitvoering met die spec's... Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Hoezo onverkrijgbare stoelen? die vaste "918" kuipen zijn niet leverbaar. Blijkbaar kunnen ze niet volgen met produceren ofzo, en als ze ze kunnen produceren worden eerst de 991RS en de Cayman GT4 bestellingen ermee bediend. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Vroeger kreeg ik het niet warm van een Boxter maar sinds het laatste model, en zeker in deze uitvoering met die spec's... Boxster. Quote
vince522 2.494 Geplaatst: 7 juli 2015 Auteur Geplaatst: 7 juli 2015 die vaste "918" kuipen zijn niet leverbaar. Blijkbaar kunnen ze niet volgen met produceren ofzo, en als ze ze kunnen produceren worden eerst de 991RS en de Cayman GT4 bestellingen ermee bediend. Wat een logistieke fail voor zo'n bedrijf. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Wat een logistieke fail voor zo'n bedrijf. De productie gebeurt niet bij Porsche zelf he. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Ik vind dit een kleinere logistieke fail dan het kapot/in brand vliegen van motorblokken eerlijk gezegd. Quote
vince522 2.494 Geplaatst: 7 juli 2015 Auteur Geplaatst: 7 juli 2015 Blijft wel hun verantwoordelijkheid om de juiste goederen op de juiste plaats binnen de juiste tijd te krijgen. En een relatief correcte inschatting naar de vraag ervan uiteraard ook. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Ik niet, want het kapot/in brand vliegen van motorblokken heeft niks met logistiek te maken, en alles met engineering en quality control. 1 Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Boxster. Ja, dadde. Maar maak eens dat lijstje! Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 7 juli 2015 Geplaatst: 7 juli 2015 Her tekort aan zetels is eerder een controlling/inkoopprobleem dan een logistiek . Dat is echt wel typisch in de branche Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.