GinoV 25 Geplaatst: 28 december 2011 Geplaatst: 28 december 2011 De 'huidige' blijft ook nog altijd prachtig. Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 30 december 2011 Geplaatst: 30 december 2011 Wat een auto's... Sinds ik in Maranello een 365 GTB/4 Competizione zag ben ik helemaal weg van dat model. In normale outfit doet dat me vrij weinig, maar hetgeen zo'n Competizione uitstraalt... Fantastisch! Quote
Dellie 108 Geplaatst: 30 december 2011 Geplaatst: 30 december 2011 Wat voor een model is die lichtblauwe met nummer 10. Die met nummer 17, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (1962) is ook een knappe. Quote
Ambi 1.758 Geplaatst: 30 december 2011 Geplaatst: 30 december 2011 Blijft een van mijn favoriete Ferrari's zo een Lusso, alleen spijtig van de kleinere koplampjes vooraan, die geven hem een wat vreemd vooraanzicht. Quote
Maxime S 2.848 Geplaatst: 31 december 2011 Geplaatst: 31 december 2011 gaat niet voluit maar droom van een circuit toch Als je van kut-circuits houdt is dat inderdaad een droom... Quote
GinoV 25 Geplaatst: 31 december 2011 Geplaatst: 31 december 2011 Als je van kut-circuits houdt is dat inderdaad een droom...Omdat je lef moet hebben om te kunnen inhalen? Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 2 januari 2012 Geplaatst: 2 januari 2012 Daarstraks naar de tentoonstelling in Autoworld geweest, waar een groot deel klassieke (race-)Ferrari's stond. Wat Een Merk. Quote
TCT 6.312 Geplaatst: 2 januari 2012 Geplaatst: 2 januari 2012 Daarstraks naar de tentoonstelling in Autoworld geweest, waar een groot deel klassieke (race-)Ferrari's stond.Wat Een Merk. Hoe lang loopt die nog? Quote
tato 1.906 Geplaatst: 2 januari 2012 Geplaatst: 2 januari 2012 Hoe lang loopt die nog? 15 januari dacht ik. Quote
Maxime S 2.848 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Omdat je lef moet hebben om te kunnen inhalen? Omdat inhalen er quasi onmogelijk is. Net zoals op verschillende andere circuits van Tilke... Hoeveel spannende GP's heb je al gezien op Yas Marina? Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Ik trek zijn kennis zeker niet in twijfel, maar soms stel ik me toch vragen bij wat Dirk zei over DK Engineering. Als je slecht werk levert, dan krijg je toch nooit zulke dingen over de vloer? Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Ik trek zijn kennis zeker niet in twijfel, maar soms stel ik me toch vragen bij wat Dirk zei over DK Engineering.Als je slecht werk levert, dan krijg je toch nooit zulke dingen over de vloer? Ik kan me inbeelden dat ze veel connecties hebben, een verzorgd imago en dat ze mensen vertrouwen inboezemen. Het lijkt me dat je daar wel gerust voor een klein onderhoud kan gaan. Maar zoals je zegt zijn er met hun complete rebuilds wel al eens problemen. Geen idee waarom ze dan zo "succesvol" blijven. Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Heb jij, buiten dat verhaal van die witte 250 GT SWB (die als ik me niet vergis trouwens uit Evans' White Collection komt), nog andere verhalen gehoord/gelezen? Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Heb jij, buiten dat verhaal van die witte 250 GT SWB (die als ik me niet vergis trouwens uit Evans' White Collection komt), nog andere verhalen gehoord/gelezen? Specifieke voorbeelden niet maar ik heb wel over het "drankprobleem" en ontevreden klanten gelezen. Vraag me niet waar want dan zal ik je het antwoord schuldig moeten blijven. Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Zonde, dat had ik met veel plezier gelezen:) Nu, je zal van elke workshop/vakman/broker/whatever goeie en slechte dingen lezen, je hebt altijd personen die tevreden zijn en anderen die dat niet zijn. Al dan niet terecht. Maar een complete revisie van een motor bij een SWB, en dan brokken hebben, dat gaat er over. Quote
DavkeG 29 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Zonde, dat had ik met veel plezier gelezen:)Nu, je zal van elke workshop/vakman/broker/whatever goeie en slechte dingen lezen, je hebt altijd personen die tevreden zijn en anderen die dat niet zijn. Al dan niet terecht. Maar een complete revisie van een motor bij een SWB, en dan brokken hebben, dat gaat er over. Het zou natuurlijk ook kunnen (complete speculatie langs mijn kant) dat de vorige eigenaar die wagen bewust "on the cheap" heeft laten repareren alvorens hem te verkopen. Quote
GinoV 25 Geplaatst: 3 januari 2012 Geplaatst: 3 januari 2012 Omdat inhalen er quasi onmogelijk is. Net zoals op verschillende andere circuits van Tilke...Hoeveel spannende GP's heb je al gezien op Yas Marina? Inhalen is er moeilijk maar we rijden niet allemaal met een F1. Het is ook omdat er al zoveel GP's zijn geweest.. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.