Ferrari Lovers

[GinoV 25]

De 'huidige' blijft ook nog altijd prachtig.

[Daann 4.202]

[Vicious 3.812]

Wat een auto's...

Sinds ik in Maranello een 365 GTB/4 Competizione zag ben ik helemaal weg van dat model. In normale outfit doet dat me vrij weinig, maar hetgeen zo'n Competizione uitstraalt... Fantastisch!

[Dellie 108]

Wat voor een model is die lichtblauwe met nummer 10. Die met nummer 17, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (1962) is ook een knappe.

[Daann 4.202]

Nummer 10 is een 275 GTB/C

[Ambi 1.477]

Blijft een van mijn favoriete Ferrari's zo een Lusso, alleen spijtig van de kleinere koplampjes vooraan, die geven hem een wat vreemd vooraanzicht.

[GinoV 25]

GTO deel 1:

[GinoV 25]

458:

[Maxime S 2.174]

gaat niet voluit maar droom van een circuit toch

Als je van kut-circuits houdt is dat inderdaad een droom...

[GinoV 25]

Als je van kut-circuits houdt is dat inderdaad een droom...

Omdat je lef moet hebben om te kunnen inhalen?

[Vicious 3.812]

Daarstraks naar de tentoonstelling in Autoworld geweest, waar een groot deel klassieke (race-)Ferrari's stond.

Wat

Een

Merk.

[Vicious 3.812]

Voor FeRRDari:

[TCT 5.926]

Daarstraks naar de tentoonstelling in Autoworld geweest, waar een groot deel klassieke (race-)Ferrari's stond.

Wat

Een

Merk.

Hoe lang loopt die nog?

[tato 1.586]

Hoe lang loopt die nog?

15 januari dacht ik.

[TCT 5.926]

Dan moet ik snel zijn!

[Maxime S 2.174]

Omdat je lef moet hebben om te kunnen inhalen?

Omdat inhalen er quasi onmogelijk is. Net zoals op verschillende andere circuits van Tilke...

Hoeveel spannende GP's heb je al gezien op Yas Marina?

[Fernand 2.389]

[Vicious 3.812]

Ik trek zijn kennis zeker niet in twijfel, maar soms stel ik me toch vragen bij wat Dirk zei over DK Engineering.

Als je slecht werk levert, dan krijg je toch nooit zulke dingen over de vloer?

[Fernand 2.389]

Ik trek zijn kennis zeker niet in twijfel, maar soms stel ik me toch vragen bij wat Dirk zei over DK Engineering.

Als je slecht werk levert, dan krijg je toch nooit zulke dingen over de vloer?

Ik kan me inbeelden dat ze veel connecties hebben, een verzorgd imago en dat ze mensen vertrouwen inboezemen.

Het lijkt me dat je daar wel gerust voor een klein onderhoud kan gaan.

Maar zoals je zegt zijn er met hun complete rebuilds wel al eens problemen.

Geen idee waarom ze dan zo "succesvol" blijven.

[Vicious 3.812]

Heb jij, buiten dat verhaal van die witte 250 GT SWB (die als ik me niet vergis trouwens uit Evans' White Collection komt), nog andere verhalen gehoord/gelezen?

[Fernand 2.389]

Heb jij, buiten dat verhaal van die witte 250 GT SWB (die als ik me niet vergis trouwens uit Evans' White Collection komt), nog andere verhalen gehoord/gelezen?

Specifieke voorbeelden niet maar ik heb wel over het "drankprobleem" en ontevreden klanten gelezen.

Vraag me niet waar want dan zal ik je het antwoord schuldig moeten blijven.

[Vicious 3.812]

Zonde, dat had ik met veel plezier gelezen:)

Nu, je zal van elke workshop/vakman/broker/whatever goeie en slechte dingen lezen, je hebt altijd personen die tevreden zijn en anderen die dat niet zijn. Al dan niet terecht.

Maar een complete revisie van een motor bij een SWB, en dan brokken hebben, dat gaat er over.

[DavkeG 29]

Zonde, dat had ik met veel plezier gelezen:)

Nu, je zal van elke workshop/vakman/broker/whatever goeie en slechte dingen lezen, je hebt altijd personen die tevreden zijn en anderen die dat niet zijn. Al dan niet terecht.

Maar een complete revisie van een motor bij een SWB, en dan brokken hebben, dat gaat er over.

Het zou natuurlijk ook kunnen (complete speculatie langs mijn kant) dat de vorige eigenaar die wagen bewust "on the cheap" heeft laten repareren alvorens hem te verkopen.

[Vicious 3.812]

True thing.

[GinoV 25]

Omdat inhalen er quasi onmogelijk is. Net zoals op verschillende andere circuits van Tilke...

Hoeveel spannende GP's heb je al gezien op Yas Marina?

Inhalen is er moeilijk maar we rijden niet allemaal met een F1.

Het is ook omdat er al zoveel GP's zijn geweest..