Automatisch rijdende auto's, de toekomst...

[CAS 7.288]

Zelf ben ik er eigenlijk niet voor te vinden. Op de lange termijn gaat dat volgens mij gaan naar het niet meer nodig hebben van een buschauffeur, een taxi, tram of trein bestuurder en de vrachtwagenchauffeur gaat er wss ook niet meer moeten zijn. Dan nog eens het magazijn automatiseren (dit bestaat trouwens al) en er is geen heftruckbestuurder nodig ook.

Het kan dan allemaal efficienter zijn, maar dan ga je toch een hele hoop werklozen hebben.

[ir_fuel 52.074]

Ik vermoed dat jij dan ook tegen landbouwvoertuigen bent, of machines in fabrieken?

[ir_fuel 52.074]

Nog eentje voor CAS:

http://www.huffingtonpost.com/scott-santens/self-driving-trucks-are-going-to-hit-us_b_7308874.html

Ik zie dat de komende 20 tot 50 jaar echt een probleem worden. Ons huidig economisch systeem van "loon voor werken" gaat er op een gegeven moment aan onderdoor gaan omdat er gewoon niet genoeg jobs meer gaan zijn om iedereen aan het werk te zetten, gekoppeld aan een paar grote "centrales" die alle inkomsten naar zich toe zien gaan (pakweg een Uber voor transport, een Amazon voor retail etc. etc.). Op een gegeven moment zit je met een hele economie opgebouwd rond consumeren, maar zonder consumenten wegens geen werk meer en dus geen inkomen om te consumeren. De lat van wat men kan automatiseren wordt gewoon elke dag een stuk omhoog geschoven, en iedereen die onder die lat zit kan zich gaan herscholen, als dat nog mogelijk is.

Hoe lang nog eer je bv alles in de bouw door robotten kan laten doen? De muren van mijn kot zijn al in een fabriek ineen gestoken (en dat gaat over beton en bakstenen).

Geen idee hoe dat allemaal gaat uitdraaien. Een systeem waarbij elk bedrijf 95% van zijn personeel dumpt, alles automatiseert en de winst daardoor in zijn eigen zakken draait heeft ook maar succes zolang er klanten blijven. Op wereldschaal gaat dat nooit werken.

[ir_fuel 52.074]

http://www.theverge.com/transportation/2015/5/19/8622831/uber-self-driving-cars-carnegie-mellon-poached

[Gast wooter]

Zelf ben ik er eigenlijk niet voor te vinden. Op de lange termijn gaat dat volgens mij gaan naar het niet meer nodig hebben van een buschauffeur, een taxi, tram of trein bestuurder en de vrachtwagenchauffeur gaat er wss ook niet meer moeten zijn. Dan nog eens het magazijn automatiseren (dit bestaat trouwens al) en er is geen heftruckbestuurder nodig ook.

Het kan dan allemaal efficienter zijn, maar dan ga je toch een hele hoop werklozen hebben.

Je hebt volgens mij niet te kiezen... Dat zal zo evolueren dat je idd geen vrachtwagenchauffeurs, buschauffeurs en taxichauffeurs meer nodig hebt, en het concept van het bezitten van een auto ook achterhaald wordt want je kan een zelf rijdende on call oproepen.

Wat ga jij dan doen? Met wat geluk ben je al op pensioen, maar indien niet dan ga je inderdaad ander werk moeten vinden. Is dat onoverkomelijk? Ik denk het niet, zolang je beseft en accepteert dat je niet een carrière van 30 jaar in een camion gaat hebben.

Die werklozen, dat wordt ook overschat. Iedereen die vroeger in een videotheek werkte is nu ook niet werkloos, en pakweg Fuel zijn job bestond 10 jaar geleden nog niet, net zoals jouw job 150 jaar geleden ook niet bestond.

[ir_fuel 52.074]

Heb het er in een ander topic al over, maar ik denk wel dat het op termijn problemen gaat geven omdat switchen van jobs veel moeilijker gaat worden. Alle jobs die je gemakkelijk of mits een korte omscholing kan doen gaan er gewoon uit op de lange termijn.