2016 Chevrolet Camaro

[Bralo20 371]

Chevrolet heeft haar nieuwe Camaro voorgesteld die de aanval moet aangaan met de nieuwe Ford Mustang.  Net zoals bij de Mustang zal er in de Camaro ook een 4 cilinder met turbo beschikbaar zijn naast een V6 en een V8.

 

Motorisatie:

 

2.0 liter I4 turbo: 279pk / 400Nm

3.6 liter V6: 330pk / 386Nm

6.2 liter V8: 440pk / 610Nm

 

Alle motoren zullen gekoppeld worden aan een 8-traps automaat of een 6-traps manuele bak.

Begin 2016 komt de Camaro naar Europa, prijzen worden later bekend gemaakt.

 

 

[Bralo20 371]

Curieus naar de prijs, de laatste Camaro die hier beschikbaar was, de 2014 met de 6,2 liter V8 had een catalogusprijs van 39.500 EUR...

[gl3nn 8.578]

Jalopnik heeft al een mule in de vangrail gezet op het persevent

[Lotuzzz 15.226]

Jalopnik heeft al een mule in de vangrail gezet op het persevent

 

http://jalopnik.com/i-was-the-first-person-to-publicly-crash-a-2016-chevr-1705084839

[Jenkins 1.993]

Die kont is magistraal

[dragonfly 12.956]

Jalopnik heeft al een mule in de vangrail gezet op het persevent

 

Die kar is dan ook alleen maar gemaakt om mee rechtdoor te rijden hé. Een 6.2 liter met amper 440pk

[dragonfly 12.956]

Wel erg voor hem maar z'n face

 

Ergens vanaf 1:00

 

[RRD 9.054]

Understeer fest.

[Alexis 5.393]

"Mule or not, it was still a chance to put the new Camaro through its paces and test how its driving dynamics compared to the outgoing car.

I found out that it doesn’t like being slammed into a wall."

 

[Gast]

Die kar is dan ook alleen maar gemaakt om mee rechtdoor te rijden hé. Een 6.2 liter met amper 440pk

 

Niks mis met zo een blok buiten dat het niet in de Belgische fiscaliteit past, maar daar is die 4-cilinder voor.

[dragonfly 12.956]

Niks mis met zo een blok buiten dat het niet in de Belgische fiscaliteit past, maar daar is die 4-cilinder voor.

 

Gohja zuipt benzine en is alleen maar om stoer te doen hé. Een deftige 4.2 zal ook wel lukken

[Lotuzzz 15.226]

Gohja zuipt benzine en is alleen maar om stoer te doen hé. Een deftige 4.2 zal ook wel lukken

Cubic inches werken nog altijd hoor.

[Timo 15.246]

Je moet echt stom zijn om die 4 cilinder te pakken. Dat is gewoon geen leuke motor om mee te rijden in zo'n auto. Als je al het geld hebt voor deze auto moet je minstens de V6 pakken anders moet je maar naar een 4 serie diesel kijken (wat een mooie en goede auto is).  

[msxx 6.645]

Gohja zuipt benzine en is alleen maar om stoer te doen hé. Een deftige 4.2 zal ook wel lukken

 

Kijk eens naar dat koppel? Dat is dus zonder turbo even 610nm ... 100nm per liter. Dat is echt wel de moeite. Als dat communicatief is en overstuur georiënteerd dan zou ik mij daar wel mee vermaken. Dat het dan niet de snelste is op circuit is niet relevant, het gaat om de 'glimlach per kilometer'

[kefkie 2.220]

interieurknoppen en ventilatiemonden zijn precies overgenomen uit een TT/A3

[dragonfly 12.956]

Kijk eens naar dat koppel? Dat is dus zonder turbo even 610nm ... 100nm per liter. Dat is echt wel de moeite. Als dat communicatief is en overstuur georiënteerd dan zou ik mij daar wel mee vermaken. Dat het dan niet de snelste is op circuit is niet relevant, het gaat om de 'glimlach per kilometer'

 

Koppel is inderdaad enorm

[Bralo20 371]

Je moet echt stom zijn om die 4 cilinder te pakken. Dat is gewoon geen leuke motor om mee te rijden in zo'n auto. Als je al het geld hebt voor deze auto moet je minstens de V6 pakken anders moet je maar naar een 4 serie diesel kijken (wat een mooie en goede auto is).  

 

Waarom zou dat geen aangename motor zijn?  Omdat je niet de sound van een V6 of een V8 hebt?  280pk en 400Nm zijn toch degelijke cijfers?  Het koppel van de 2 liter ligt trouwens hoger dan dat van de 3.6 liter...  Trouwens, het zou me niet verbazen dat die 3.6 liter net zoals bij de Mustang de basis versie is en de 2 liter meer kost dan de 3.6...  Als ze die 3.6 al invoeren in de Benelux...

[Lotuzzz 15.226]

Waarom zou dat geen aangename motor zijn?  Omdat je niet de sound van een V6 of een V8 hebt?  280pk en 400Nm zijn toch degelijke cijfers?  Het koppel van de 2 liter ligt trouwens hoger dan dat van de 3.6 liter...  Trouwens, het zou me niet verbazen dat die 3.6 liter net zoals bij de Mustang de basis versie is en de 2 liter meer kost dan de 3.6...  Als ze die 3.6 al invoeren in de Benelux...

 

Je moet jezelf niet blindstaren op de cijfers van de (maximum!) koppelwaardes enzo... Uiteraard rijdt dat heel verschillend, los van sound.

[tuscani 10.042]

Wat een zever, 280pk zou voor mij meer dan volstaan, en steek er een andere uitlaat onder en een cai en je hebt ook een mooi geluid. ( mocht dat nog niet het geval zijn) oké het is geen V8 ( want een V6 is dan ook willen maar niet kunnen in een amerikaantje), maar je betaald je tenminste niet blauw aan taksen en dergelijke. Dan stellen dat je beter een 4cyl diesel kan kopen is toch serieus kort door de bocht hoor. Iedereen weet toch dat een een Amerikaan in die enkel rechtdoor kan, wat ben je dan met 500pk en meer, als je al met 280pk geen bochten kan nemen.

[Davy_ 1.514]

Dan trekt het helemaal op niks meer, beter dat je hem helemaal niet hoort dan. In zo'n kar hoort een V8 of niets.

[Dimitri 571]

Ik vind het een kleine teleurstelling. Het blijft een mooie auto, maar het is me allemaal wat te soft en te rond geworden. Alleen de zijkant vind ik écht geslaagd.

 

Geef mij dan maar de vorige Camaro, die zag er stukken beter uit 

[William Blake 2.695]

Mighty car.

https://www.pistonheads.com/news/ph-americancars/chevrolet-camaro-zl1-1le-ring-lap-time-for-tea/36415

Goede chauffeur, schakelt perfect. Serieuze stopping power ook.

Handbak lijkt me zo leuk in die kist.

 

[Lotuzzz 15.226]

2 uur geleden zei William Blake:

Mighty car.

https://www.pistonheads.com/news/ph-americancars/chevrolet-camaro-zl1-1le-ring-lap-time-for-tea/36415

Goede chauffeur, schakelt perfect. Serieuze stopping power ook.

Handbak lijkt me zo leuk in die kist.

 

Bestaat er zoiets als snelste manuele productiewaarden op de ring? En inderdaad een plezier om te bekijken en beluisteren. Machtige derde vitesse!

[William Blake 2.695]

23 minuten geleden zei Lotuzzz:

Bestaat er zoiets als snelste manuele productiewaarden op de ring? En inderdaad een plezier om te bekijken en beluisteren. Machtige derde vitesse!

Dit zou wel eens de snelste handgeschakelde wagen op de Ring kunnen zijn inderdaad... (oude racewagens buiten beschouwing gelaten)

Lijkt me een goede match motor en vbak, eindelijk een volwaardige 6-bak, geen 5+1 zoals vroeger bij die Amerikanen.

3-4 shift is demax. Je kan deze versie van de Camaro ook met automatische 10-bak krijgen.. Constant uit dat piekvermogen puren dus, eigenlijk niet nodig. Gewoon handbak erin met langere verzetten en 'surfen' op de torque-wave 

[Dimitri 571]

Sinds kort rijdt er hier zo'n nieuwe Camaro rond in de buurt, met knalrood exterieur. Heerlijke bak, maar ik vind de Mustang en Challenger toch nog een stuk knapper.