Tomski 5.334 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Ik heb hier zo een beetje de indruk dat hier op Autominded de Franse auto's wat aanzien worden als minderwaardig. Als 't geen Duitser is, is 't blijkbaar niet goed genoeg voor sommigen. Versta dat niet echt. Welkom op AM 1 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Ik heb hier zo een beetje de indruk dat hier op Autominded de Franse auto's wat aanzien worden als minderwaardig. Als 't geen Duitser is, is 't blijkbaar niet goed genoeg voor sommigen. Versta dat niet echt. Lijkt me evident. Quote
Gast Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Ik heb hier zo een beetje de indruk dat hier op Autominded de Franse auto's wat aanzien worden als minderwaardig. Als 't geen Duitser is, is 't blijkbaar niet goed genoeg voor sommigen. Versta dat niet echt. Krijg je als je al 25 jaar voornamelijk strontbakken produceert. Quote
Joske 923 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 270 pk persen uit een 1600? Benieuwd hoe lang het zal duren eer we de eerste mankementen zullen krijgen. Daar denk ik nie da ze veel problemen mee gaan hebben, met de RCZ rijden ze al jaren een endurance cup met die THP met dat vermogen. Op de RCZ-R zijn er die na 40000km al toe zijn aan nieuw schijven vooraan (aan 900€/stuk) is da een duur grapke. Ma stop wel serieus goed. Quote
Joske 923 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Krijg je als je al 25 jaar voornamelijk strontbakken produceert. 205 GTi/Rallye (die met de 1.3), 309 GTi(16), 405Mi16(x4), 405T16, 106 GTi/Rallye, 306 GTi-6/Rallye, 206RC... Zijn stuk voor stuk zwaar onderschatte hatches, noem ik toch niet echt strontbakken. Na de 206 is t idd een tijdje wat minder geweest (lees: overgewicht van de 207 was rampzalig) Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Ik heb hier zo een beetje de indruk dat hier op Autominded de Franse auto's wat aanzien worden als minderwaardig. Als 't geen Duitser is, is 't blijkbaar niet goed genoeg voor sommigen. Versta dat niet echt. Elke auto heeft z'n eigenschappen en z'n concurrenten. Er zijn best wel wat goede Franse bagnoles, maar er is vooral ook een grote hoop Franse meuk. Je haalt daar Duitsers aan: ook auto's van dat land hebben hun eigenschappen en concurrenten. En als er daar brol tussen zit, wordt dat ook gezegd. Tenslotte: iedereen heeft z'n favorietjes en hoort daar een beetje minder graag de negatieve kantjes van, dan van de merken waar men niet zo hard fan van is. Allemaal 'des mensens'. Get over it. En welkom! 1 Quote
Tiep 3.403 Geplaatst: 13 juli 2015 Geplaatst: 13 juli 2015 Kan het dat ik deze kist al gezien / gehoord heb in Antwerpen? Klonk precies wel ok en best luid. ('t was geen tjoening brugpijp ofzo) Quote
Avantus 8.146 Geplaatst: 14 juli 2015 Auteur Geplaatst: 14 juli 2015 Nope, vrijwel onmogelijk. Wss een 308GT 205 Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 Elke auto heeft z'n eigenschappen en z'n concurrenten. Er zijn best wel wat goede Franse bagnoles, maar er is vooral ook een grote hoop Franse meuk. Je haalt daar Duitsers aan: ook auto's van dat land hebben hun eigenschappen en concurrenten. En als er daar brol tussen zit, wordt dat ook gezegd. Tenslotte: iedereen heeft z'n favorietjes en hoort daar een beetje minder graag de negatieve kantjes van, dan van de merken waar men niet zo hard fan van is. Allemaal 'des mensens'. Get over it. En welkom! Kijk maar naar Opel, da's ook Duits en daar wordt hier ook op gebashed Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 Kijk maar naar Opel, da's ook Duits en daar wordt hier ook op gebashed BMW idem. Even vaak als dat hier (terecht) opgehemeld wordt, wordt dat hier (terecht) neergesabeld. That said: het is best lang geleden dat Audi werd geviseerd met al dat onderstuur! Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 BMW idem. Even vaak als dat hier (terecht) opgehemeld wordt, wordt dat hier (terecht) neergesabeld. That said: het is best lang geleden dat Audi werd geviseerd met al dat onderstuur! Audi is voor harde zakenmannen kil, hard en rechtdoor in de bochten. 1 Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 Uw "en" staat volgens mij verkeerd, en een komma teveel.4 Je bedoelt het vast zo: kil en hard rechtdoor in de bochten. ? Quote
Dimitri 734 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 270 pk persen uit een 1600? Benieuwd hoe lang het zal duren eer we de eerste mankementen zullen krijgen. Die motor heeft al een onbetrouwbare naam, en nu gaan ze daar nog het maximale uithalen Quote
Jochen 6.091 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 Die motor heeft al een onbetrouwbare naam, en nu gaan ze daar nog het maximale uithalen Misschien hebben ze de pijnpunten wel aangepakt ondertussen? Quote
Joske 923 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 Die motor heeft al een onbetrouwbare naam, en nu gaan ze daar nog het maximale uithalen Die onbetrouwbare naam heeft hem te danken aan "german engineering" van de eerste generatie. Ondertussen heeft PSA heel wat aanpassingen gedaan (ik dacht dat ongeveer 75% van de onderdelen nieuw zijn tov van de eerste generatie) en zijn er zover ik weet geen problemen meer mee. En zoals ik al schreef, al van t eerste jaar van de RCZ rijden ze met die THP blokken een endurance kampioenschap met +/-270pk, denk dat daar wel bewezen is dat t kan. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 14 juli 2015 Geplaatst: 14 juli 2015 En zoals ik al schreef, al van t eerste jaar van de RCZ rijden ze met die THP blokken een endurance kampioenschap met +/-270pk, denk dat daar wel bewezen is dat t kan. En hoe stock is die auto voor de rest? Dat is niet altijd een correcte vergelijking. Vaak worden op die racewagens extra koelers etc etc gemonteerd. Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 15 juli 2015 Geplaatst: 15 juli 2015 In ons kampioenschap rijden enkele van die RC-Z race wagens mee. Heb toch al een blok naar de verdoemenis weten gaan in zijn derde race .....voor de rest gaan die motoren best goed blijkbaar Quote
utah 552 Geplaatst: 20 juli 2015 Geplaatst: 20 juli 2015 Doet me denken aan de 309 GTI. Voor mij nog steeds een iconische kar. 1 Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 10 augustus 2015 Geplaatst: 10 augustus 2015 de 309 GTI. Voor mij nog steeds een iconische kar. Nog geen klein beetje. Quote
Avantus 8.146 Geplaatst: 11 september 2015 Auteur Geplaatst: 11 september 2015 34050€ voor 308GTi 36900€ voor 308GTi by Peugeot Sport Slechts enkele opties te nemen, en eigelijk zo goed als compleet standaard, zeker de BPS. 139gr voor beide. 1 Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 11 september 2015 Geplaatst: 11 september 2015 34050€ voor 308GTi 36900€ voor 308GTi by Peugeot Sport Slechts enkele opties te nemen, en eigelijk zo goed als compleet standaard, zeker de BPS. 139gr voor beide. Zonder die laatste zin had ik uw post geliked! Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 13 september 2015 Geplaatst: 13 september 2015 Mooie auto, strakke stoelen, knappe velgen, en een parel van een motor met 270pk! Topper! Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.