ir_fuel 58.289 Geplaatst: 15 september 2013 Geplaatst: 15 september 2013 Hier nog een ideetje voor @@Naish. Men neme een oude 911. Men neme een 996 GT3 Cup motor. Men neme een ingenieur onder de arm om de volledige kas/kooi te optimaliseren Men krijge: Hoe vet is da! 8 Quote
Gast Geplaatst: 15 september 2013 Geplaatst: 15 september 2013 zo een tank voor de vooras moet toch een groot verschil in handling geven naar gelang ze vol of leeg is Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 16 september 2013 Geplaatst: 16 september 2013 Fuck... Dat spel van mij op dit moment gaat niet zo snel en niet zo goed om de bocht, maar is weel veel ruimer van interieur Quote
tato 1.906 Geplaatst: 16 september 2013 Geplaatst: 16 september 2013 Geile GT3RS Dat lijkt wel een E-Hybrid editie van de GT3 RS. Quote
whispy 158 Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 Blijkbaar zou Porsche een vrij agressieve strategie hebben om tuners die zich in het merk specialiseren de wereld uit te helpen? Speedart is failliet wegens het feit dat ze de proceskosten niet meer aan kunnen en vermoedelijk zal 9ff wel hetzelfde probleem hebben. Vind het ergens toch opmerkelijk: langs de ene kant moet porsche dan geen garantie leveren op die wagens, maar langs de andere kant zien die aangepaste porsches er dan weer niet uit als iets wat porsche ziet als hun product. Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 En op welke basis zouden ze dan een proces inspannen? Quote
whispy 158 Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 En op welke basis zouden ze dan een proces inspannen? No clue. Enige wat ik gelezen heb is wat de eigenaar van speedart als verklaring gegeven heeft voor het faillisement. Het is ook nogal verdacht dat er op een maand tijd 2 gekendere tuners failliet gaan. Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 Denk eens na wie zo de grote klanten van die tuners zijn, aka, waar ze van kunnen leven. - Oliesjeiks - (Oostblok) maffia. Medunkt wordt daar ook heel veel gefoefeld in die milieus. 1 Quote
Gast Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 goed dat ze weg zijn, waren allebei overbodig, lang leve de crisis Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 19 september 2013 Geplaatst: 19 september 2013 http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=28494 Quote
BWS 3.203 Geplaatst: 1 oktober 2013 Geplaatst: 1 oktober 2013 http://jalopnik.com/insider-leaks-every-important-upcoming-porsche-reveal-1410845487 Targa Cayman GTS Macan 1 Quote
Gast Geplaatst: 1 oktober 2013 Geplaatst: 1 oktober 2013 macan lijkt op makak toeval? ik denk het niet ! Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 8 oktober 2013 Geplaatst: 8 oktober 2013 http://forums.rennlist.com/rennforums/991-gt3/780289-car-magazine-supercar-shootout.html Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 11 oktober 2013 Geplaatst: 11 oktober 2013 Dat kan niet gezond zijn voor het dak. Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 11 oktober 2013 Geplaatst: 11 oktober 2013 Als dat niet te zwaar is zie ik daar niet direct een probleem in. Zou dat setje samen meer dan 60 kg wegen? Quote
gewoon ik 8.351 Geplaatst: 11 oktober 2013 Geplaatst: 11 oktober 2013 ik maak me meer zorgen over de combo nummerplaat en dat ding op die auto. 1 Quote
abtler 4.521 Geplaatst: 11 oktober 2013 Geplaatst: 11 oktober 2013 Zou dat setje samen meer dan 60 kg wegen? Zeker ... velg + band zal ergens rond de 20 kg liggen per stuk + stellage .. en dan alles nog eens 'steunend' op de achterste raamstijlen i.p.v. mooi verdeeld over het dak. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.