Matteus 510 Geplaatst: 4 maart 2014 Geplaatst: 4 maart 2014 Hoe flikken ze dat. In de breedte is er iig niet veel plaats meer over. Staat er toch? Is een combo van zowel langere slag (krukas en drijfstangen), en een grotere boring (sleeves). Quote
Matteus 510 Geplaatst: 4 maart 2014 Geplaatst: 4 maart 2014 BMW slaagt daar anders toch al jaren in zonder al te veel problemen En meer pk's zijn idd nonsens voor sportwagens, vanaf een bepaald punt. Het is al zo absurd dat in de grootste kampioenschappen (Blancpain/ALMS/...) de racewagens al met minder pk's rondrijden dan de straatauto's (en dat gaat niet over 20pk minder, maar eerder 180pk minder soms) Is ook niet altijd waar hé, die stelling. Onze Aston weegt rond de 1260kg zonder lood (1680 ofzo voor de straatkar) en levert rond de 550pk in de blancpain (dik over de 600 zonder brides). Dus niet alleen enorm veel lichter, maar ook een pak krachtiger dan de straat V12 Vantage... Quote
Gast Geplaatst: 6 maart 2014 Geplaatst: 6 maart 2014 De uitlaat wordt soms rood als hij op het gas gaat, vanaf 2:30 zie je het goed Quote
Gast wooter Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Cabrio met nieuwe pijpen. http://www.autoblog.com/2014/03/10/porsche-911-cabriolet-spy-shots/ Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Staat er toch? Is een combo van zowel langere slag (krukas en drijfstangen), en een grotere boring (sleeves). Ik ben verre van technisch aangelegd, maar dat heeft toch ook zijn grenzen? Porsche zelf worstelt blijkbaar al met de betrouwbaarheid van de 4.0, ik kan me voorstellen dat verder vergroten tot 4.4l niet zonder gevolg blijft? Quote
nls 74 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Damn... I just had to clean my pants. Wauw... Quote
Avantus 8.113 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Ik ben verre van technisch aangelegd, maar dat heeft toch ook zijn grenzen? Porsche zelf worstelt blijkbaar al met de betrouwbaarheid van de 4.0, ik kan me voorstellen dat verder vergroten tot 4.4l niet zonder gevolg blijft?zal vooral de krukas zijn en ik gok 1 of 2 overmaten boring. Veel verschil maakt dat stroken niet als de koeling van het blok oem ok is. Wss ook iets minder toerenblok die 4.4? Quote
Lefty 19.512 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Doesn't look good... flappypaddles.com @FlappyPaddles 20h Just had a chat with a friend at Porsche, let's say solution for the new GT3 isn't behind the corner...glad I never upgrade to 991... Quote
Avantus 8.113 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Toch echt vreemd dat dat probleem niet bovengekomen is bij de pre-productie tests. Redelijk ambetante zaak nu! Quote
Lefty 19.512 Geplaatst: 11 maart 2014 Geplaatst: 11 maart 2014 Probleem? http://www.autoblog.com/2014/02/20/porsche-tells-911-gt3-owners-no-driving/ Quote
dragonfly 14.976 Geplaatst: 12 maart 2014 Geplaatst: 12 maart 2014 http://www.carhoots.com/blog/news/top-gears-richard-hammond-warned-drive-100k-porsche-911-gt3-may-burst-flames/ Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 15 maart 2014 Geplaatst: 15 maart 2014 http://youtu.be/Zi-7FlDHbwU Dat sound. Dat manual transmission. 2 Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 15 maart 2014 Geplaatst: 15 maart 2014 Is ook niet altijd waar hé, die stelling. Onze Aston weegt rond de 1260kg zonder lood (1680 ofzo voor de straatkar) en levert rond de 550pk in de blancpain (dik over de 600 zonder brides). Dus niet alleen enorm veel lichter, maar ook een pak krachtiger dan de straat V12 Vantage... Check eens de McLaren of de Corvette. Die hebben minder pks dan de straatauto. Ik heb ook nergens gesteld dat ALLE raceauto's minder pk's hebben. Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 15 maart 2014 Geplaatst: 15 maart 2014 http://youtu.be/Zi-7FlDHbwU Dat sound. Dat manual transmission. Geen tussengas Quote
ir_fuel 58.289 Geplaatst: 15 maart 2014 Geplaatst: 15 maart 2014 Geen tussengas Ach, het is toch zijn auto en koppeling niet Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.