CharlesV 4.378 Geplaatst: 29 mei 2015 Geplaatst: 29 mei 2015 Zou ik zo graag in m'n garage hebben staan Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 29 mei 2015 Geplaatst: 29 mei 2015 Maat van mij heeft er eentje... Maar dat is nu toch één van de lelijkste porsches 911 die er zijn? En dat rijdt ook niet echt lekker voor een oldie... Quote
BWS 3.203 Geplaatst: 29 mei 2015 Geplaatst: 29 mei 2015 Maat van mij heeft er eentje... Maar dat is nu toch één van de lelijkste porsches 911 die er zijn? En dat rijdt ook niet echt lekker voor een oldie... That's not so Naish of you Quote
Naish 9.570 Geplaatst: 29 mei 2015 Geplaatst: 29 mei 2015 imo natuurlijk... Die van hem is een rode en ok ik vind dat dik omdat ik weet wat het is. Maar op uiterlijk is dat echt wel bal marginal... Nu ja, ik ben sowieso geen fan van die impactbumpers en de 964 die erop volgt. Porsche voor mij is de 911 pre '74, de 356 en alle nieuwe sinds de 997. De 993 is in 4s of turbo ook top... Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 29 mei 2015 Geplaatst: 29 mei 2015 Maat van mij heeft er eentje... Maar dat is nu toch één van de lelijkste porsches 911 die er zijn? En dat rijdt ook niet echt lekker voor een oldie... 996 is lelijker. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Recent ingeschreven? De 993 is en blijft een van de mooiste 911's. Quote
saabi 4.098 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Recent ingeschreven? De 993 is en blijft een van de mooiste 911's. dit jaar ingeschreven.. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 dit jaar ingeschreven.. Should be good fun. Heb er nog zo eentje staan in schaal 1:18 in't geel Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 PORSCHE 991.2 CARRERA From the side profile, little has changed (although the door handle shape appears to have been revised) but at the rear there are noticeable aesthetic alterations, including the rear lights that now have more angular corners. At the bottom corners of the rear bumper are two exit vents, no doubt to aide cooling of the twin turbochargers that the new Porsche 991.2 Carrera will use as standard. The Carrera’s twin exhaust tailpipes have also been moved from the outside of the rear bumper to a more GT3-esque central position, while the moveable spoiler makes a return. The only part that doesn’t appear production ready for production is the decklid grill, possibly as Porsche is still investigating the best way to feed air into the turbocharged flat six without the need for Turbo-style vents in the rear arches. Replacing the current 3.4 and 3.8-litre flat sixes, the two new Carrera powerplants are rumoured to be a 2.7-litre unit for the base Carrera and a 3.0-litre engine for the Carrera S. 1 Quote
vince522 2.493 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 De plaatsing van de uitlaten trekt nu toch echt op niets. Zou dit te maken hebben met de turbo's die zich bevinden waar de uitlaat normaal hoort te zitten op een 991? Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 De plaatsing van de uitlaten trekt nu toch echt op niets. Zou dit te maken hebben met de turbo's die zich bevinden waar de uitlaat normaal hoort te zitten op een 991? Heb ook dat vermoeden. Vermits die turbootjes gekoeld moeten worden hebben ze daar rechtsonder al air vents moeten steken. Daardoor kunnen ze - denk ik - daar geen uitlaten meer plaatsen. Ik twijfel nog over de center exhausts. Quote
vince522 2.493 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Ik vraag me vooral af hoe je het verschil gaat zien tussen een Carrera en Carrera S. Of wacht, ik weet het antwoord al... Quote
dragonfly 14.975 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Dankzij die turbo's gaan ze wel een pak goedkoper worden in VAA & BIV hé Quote
dragonfly 14.975 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Ze zijn nu al zo goedkoop Eigenlijk geen idee Ziet er wel goed uit, behalve de uitlaat dan. Niet zo m'n ding Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Dankzij die turbo's gaan ze wel een pak goedkoper worden in VAA & BIV hé Tegen dat ik er eentje kan betalen en standaard een atmo wil zijn dat rijdende klompen goud Quote
CMon 503 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 Tegen dat ik er eentje kan betalen en standaard een atmo wil zijn dat rijdende klompen goud In een auto kan je slapen maar in een huis kan je niet rijden. Kwestie van prioriteiten te stellen. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 juni 2015 Geplaatst: 2 juni 2015 In een auto kan je slapen maar in een huis kan je niet rijden. Kwestie van prioriteiten te stellen. You can sleep in your car but you can't race your house. Ik ken de quote Quote
TCT 6.312 Geplaatst: 5 juni 2015 Geplaatst: 5 juni 2015 http://m.gtspirit.com/2015/06/05/insanely-rare-1994-schuppan-962cr-for-sale-in-japan/ Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.