Mich 2.891 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 Vandaag een rijtest gelezen van de 991.2 GTS in een frans magazine (RS of Flat6). De journalist van dienst was precies nogal pro-manuele bak, toch iets dat me een beetje verraste. Daarnaast zou hij dan wel de PDCC en de meesturende achteras aanvinken op de optielijst. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 Tja. En ik heb een tijdje geleden gelezen dat PDCC compleet het gevoel uit je auto weghaalt. Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 dat zou ik ook denken... misschien is het herwerkt voor de GTS Quote
Alexanderr 36.231 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 3 uur geleden zei ir_fuel: Tja. En ik heb een tijdje geleden gelezen dat PDCC compleet het gevoel uit je auto weghaalt. Is mijn ervaring met PDCC. De actieve achteras zou ik wel zeker doen. Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 waarom die actieve achteras? Wat is je ervaring daar? Doet me meteen terugdenken aan de Jappen early-90'ies maar het concept brak nooit echt door. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 13 minutes ago, Mich said: waarom die actieve achteras? Wat is je ervaring daar? Doet me meteen terugdenken aan de Jappen early-90'ies maar het concept brak nooit echt door. Renault heeft dat al eeuwen op bepaalde modellen anders Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 ja maar ni op achtertrekkers hé fuel Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 5 maart 2017 Geplaatst: 5 maart 2017 6 minutes ago, Mich said: ja maar ni op achtertrekkers hé fuel Das just Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 7 maart 2017 Geplaatst: 7 maart 2017 Geweldig http://www.evo.co.uk/geneva-motor-show/19030/ruf-ctr-return-of-the-yellow-bird-with-700bhp-in-geneva Quote
Gast exTB Geplaatst: 9 maart 2017 Geplaatst: 9 maart 2017 Vind sportuitlaat echt niet mooi, zeker niet op een 4(S). Uitlaten verder uiteen in combinatie met de verbindingsstrook accentueren veel beter de breedte. Een 4S zonder sportuitlaat is wel vrij zeldzaam, maar ze bestaan. Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 9 maart 2017 Geplaatst: 9 maart 2017 Op het begin was ik er niet fan van maar ik kan het wel smaken. Quote
BMWMB 12.352 Geplaatst: 9 maart 2017 Geplaatst: 9 maart 2017 Ik vind die dubbele centrale uitlaat net wel knap. Quote
Phil 12.508 Geplaatst: 9 maart 2017 Geplaatst: 9 maart 2017 Moet wel zwart als ze centraal staan. Enkel GTS of GT3 kopen dus. Quote
korneeldebruyn_OUD 417 Geplaatst: 9 maart 2017 Geplaatst: 9 maart 2017 Ik was juist eens op Autoscout en Mobile wat aan't wegdromen van wat Porsches, maar wat zou jullie voorkeur eigenlijk zijn? Een 997 GT3 of een 991 GTS? Zitten allebei rond €110.000, GT3's vind je zelfs al onder/vanaf €100.000 maar dan heb ze wel een kilometerstand van +80.000 km en de GTS'en vind je vanaf €110.000 maar gaat al gauw richting €120.000 Quote
toere 16.927 Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 Als je de achterbank niet nodig hebt zou ik voor een GT3 gaan.MvgBMWMB 1 Quote
Quill 189 Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 16 uur geleden zei Tom Bentley: Vind sportuitlaat echt niet mooi, zeker niet op een 4(S). Uitlaten verder uiteen in combinatie met de verbindingsstrook accentueren veel beter de breedte. Een 4S zonder sportuitlaat is wel vrij zeldzaam, maar ze bestaan. Is de vervanger van zijn 458, vind het in dat opzicht ergens bizar dat hij geen sportuitlaat aanvinkte. Quote
Gast exTB Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 13 minutes ago, Quill said: Is de vervanger van zijn 458, vind het in dat opzicht ergens bizar dat hij geen sportuitlaat aanvinkte. Dat noemen ze smaak hebben Want de kans dat hij het "vergeten" is lijkt mij onbestaand en money is ook geen issue veronderstel ik zo even. Quote
Quill 189 Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 Oftewel gewoon bewuste keuze om heel wat minder op te vallen, zowel inzake decibels als visibiliteit. Quote
Gast exTB Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 De reden waarom de 997 mk1 4S 1 van mijn favoriete 911's aller tijden is. Ziek under the radar. Mag zelfs zonder badging. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 6 minutes ago, Quill said: Oftewel gewoon bewuste keuze om heel wat minder op te vallen, zowel inzake decibels als visibiliteit. Of hij vijst er iets aftermarket onder Quote
Quill 189 Geplaatst: 10 maart 2017 Geplaatst: 10 maart 2017 Zojuist zei ir_fuel: Of hij vijst er iets aftermarket onder Op heden nog niet het geval, dacht ik Kan wel, reed anderzijds ook wel altijd bijzonder beschaafd met zijn 458. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.