vince522 2.493 Geplaatst: 15 augustus 2018 Geplaatst: 15 augustus 2018 De laatste foto geeft goeie impressie van Touring uitvoering, zou beter passen bij die kleur. Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 @Alexanderr is dit stock uitlaat? Zalig hoe die launch control bij een AWD de wielen doet 'chirpen' bij het opschakelen naar 2de, nog nooit geweten 2 Quote
Naish 9.568 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 Echt driften gaan we dit wel niet noemen zeker??? Is hoogstes eens wacht lichte overstuur... Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 1 uur geleden, William Blake zei: @Alexanderr is dit stock uitlaat? Zalig hoe die launch control bij een AWD de wielen doet 'chirpen' bij het opschakelen naar 2de, nog nooit geweten Klinkt enorm dik. Donker, grommend, straalt gewoon brute power uit. Moest ik er de centen voor hebben dan kocht ik er eentje Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 18 minuten geleden, brjefs zei: Klinkt enorm dik. Donker, grommend, straalt gewoon brute power uit. Moest ik er de centen voor hebben dan kocht ik er eentje Doet mij denken aan de first-gen CayTurbo, zowel 4.5 als 4.8, heerlijk vettig roffelen Hadden vroeger een atmo S 4.5, klonk ook super Porsche V8 klinkt altijd zo, tikkeltje 'zoet' en toch blazen. Schitterend machien, zou ook mijn keuze zijn denk ik.. Veel keuze in dit segment 2 Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 Klopt, klinkt ondanks het geblazen blok toch heel V8'ig. Diep en vettig. Zuipen deze nog altijd zo de oren van je kop als bij de eerste generatie? Er is inderdaad veel concurrentie binnen dit segment maar de Cayenne steekt er toch echt wel ver bovenuit vind ik. Afwerking interieur, motor, looks, alles zit goed. Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 Ik ben curieus naar de nieuwe GLE63, qua motor toch nog een categorie hoger imho, de rest zullen we zien SVR RR is en blijft ook demax Denk niet dat deze nog zo zuipen, bij onze ex Cayenne S was dat niet normaal. 20l min Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 Ik heb eens een toer met een Turbo gedaan en dat was gewoon debiel, redelijk normaal rijden en nog 25l gemiddeld verstoken. Zo zot snel was dat ook niet. Mijn X5 moest niet veel onderdoen maar gaf daarbij wel 0,0 emotie Quote
Alexanderr 36.231 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 11 liter gemiddeld als niet wat kilometers doet. Ik vind dat ongelooflijk Onze Brewster Touring is idd net op NL kenteken gekomen, zot hoe snel die op het web komt Quote
Salokin 8.986 Geplaatst: 17 augustus 2018 Geplaatst: 17 augustus 2018 1 uur geleden, brjefs zei: Klinkt enorm dik. Donker, grommend, straalt gewoon brute power uit. Moest ik er de centen voor hebben dan kocht ik er eentje Je factuur is gisteren betaald. Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 19 augustus 2018 Geplaatst: 19 augustus 2018 de 997 GT2RS was al zo erover qua styling. Zet dat eens naast zo een 991 Wat wel typerend is voor dat soort karren is dat je die blijkbaar alleen ziet rijden het eerste jaar dat ze geleverd worden, en daarna verdwijnen die op een of andere manier van de aardbol. Kijk maar naar bv de 997 GT3 4.0 of de 997 GT2RS. Deze 991 zie je binnen 2 jaar ook nergens meer. Vraag me af waar al die exemplaren naartoe zijn. 3 Quote
Alexx 3.766 Geplaatst: 20 augustus 2018 Geplaatst: 20 augustus 2018 Mensen die ervaring hebben met de Sharkwerks Bypass voor een GT3? Quote
gTa 28.029 Geplaatst: 20 augustus 2018 Geplaatst: 20 augustus 2018 18 uren geleden, ir_fuel zei: Vraag me af waar al die exemplaren naartoe zijn. Op retraite naar het vaafsterre waardecumulhotel. Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 20 augustus 2018 Geplaatst: 20 augustus 2018 On 8/18/2018 at 12:27 AM, Alexanderr said: Onze Brewster Touring is idd net op NL kenteken gekomen, zot hoe snel die op het web komt Bruto BPM € 76713 Catalogusprijs € 255851 Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 20 augustus 2018 Geplaatst: 20 augustus 2018 18 hours ago, ir_fuel said: Wat wel typerend is voor dat soort karren is dat je die blijkbaar alleen ziet rijden het eerste jaar dat ze geleverd worden, en daarna verdwijnen die op een of andere manier van de aardbol. Kijk maar naar bv de 997 GT3 4.0 of de 997 GT2RS. Deze 991 zie je binnen 2 jaar ook nergens meer. Vraag me af waar al die exemplaren naartoe zijn. Collecties en dan amper mee rijden en/of bij handelaren die zoiets privé houden. Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 23 augustus 2018 Geplaatst: 23 augustus 2018 is die 'onderbumper' van Porsche zelf of een tuner? Netjes wel Quote
saabi 4.076 Geplaatst: 24 augustus 2018 Geplaatst: 24 augustus 2018 ben misschien wel bevooroordeeld, met de 993 is toch prachtig in proportie... Ik las wel dat deze 'classic series' jammergenoeg niet op de baan mag (voor zover de toekomstige eigenaar dat ooit zou doen) Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.