MR2 of MX5

[Gast]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274950192?asrc=st|as

 

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274767457?asrc=st|as

 

Ik wil een auto om in het weekend een rondje te rijden. Deze twee lijken mij de leukste voor dit budget. Het grootste verschil is de plaatsing van de motor. De mx5 lijkt mij de wat makkelijkere auto en daarom misschien leuker om te zwijnen (overstuur), de MR lijkt mij dan weer specialer te rijden.

 

Input is welkom.

[Ambi 1.477]

Liever de eerste MR2 

 

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274560853?asrc=st|as

[gl3nn 8.578]

MX-5. Vond een MR-2 niet veel vertrouwen geven in lange doordraaiende bochten.

[Martini Racing 2.542]

Liever de eerste MR2 

 

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274560853?asrc=st|as

Dat is de 2e.

[Stephane 1.694]

Mazda, ik vind die MR2 die je postte echt gatlelijk...

[mrbbs 2.154]

Naar ontwerp en looks gaat mijn voorkeur ook naar de MX-5.  Nooit met de MR2 gereden, dus kan daar moeilijk iets op zeggen.

[Parsifal 3.764]

MR2 is dacht ik ook pokkeduur qua running costs.

 

Niet zozeer qua verbruik. Maar stukken zijn reteduur en voor het minste moeten ze de halve motor eruit halen om iets te vervangen (is natuurlijk ook wat eigen aan een middenmotor)

 

En de MR2 heeft helemaal niks qua kofferruimte... Maar echt niks.

[PJH 17.507]

Ik heb gereden met de MR2 van Tjeu en ik vond dat eigenlijk echt zalig. Maar ik ben dan ook op mijn gemak met een mid-engined kraam. Voor mij gaf dat een pak meer driver involvement, meer uitdaging en meer sensatie. Als drivers car zou ik dus de MR2 kiezen... Voor al de rest wss een MX-5 wegens goedkoper, goedkoper te runnen, breder inzetbaar, "mooier" ook al vind ik beide lelijk, meer van te vinden op de 2ehandsmarkt dus ook meer keuze naar wat jij zelf wil (kleur, uitrusting), ...

 

Dan zou ik wel een NA halen, liefst een 1.8 want de 1.6 is te plat.

 

Conclusie: ga een E30 halen

[Parsifal 3.764]

 

Conclusie: ga een E30 halen

 

Hoeveel E30 heb je nog voor 7,5k?

[PJH 17.507]

Tamelijk wat

[Parsifal 3.764]

Tamelijk wat

 

De belangrijkste stukken zoals ze zeggen

[erq 220]

MX5 wegens spontane ooginfectie van een MR2. Mag best fijn rijden maar gezien ik er na een ritje nooit achterom naar zou kijken voor mij geen optie. 

+ als je eerlijk bent ben je toch binnen een bepaald budget aan het shoppen en dan zijn running costs wel belangrijk. Hence MX5.

[Tiep 3.094]

Mijn enige input is : MX-5. 

 

Spijt? Ga je nooit hebben.

Plezier? In overvloed.

Kosten? Amper. En als ze er zijn, zijn het batjes.

 

Vereiste : koop je een NA. En geen rotte, krokante kist. In NL is het aanbod groot, maar pas op voor de sjaloekies.

[msxx 6.641]

Ik heb gereden met de MR2 van Tjeu en ik vond dat eigenlijk echt zalig. Maar ik ben dan ook op mijn gemak met een mid-engined kraam. Voor mij gaf dat een pak meer driver involvement, meer uitdaging en meer sensatie. Als drivers car zou ik dus de MR2 kiezen... Voor al de rest wss een MX-5 wegens goedkoper, goedkoper te runnen, breder inzetbaar, "mooier" ook al vind ik beide lelijk, meer van te vinden op de 2ehandsmarkt dus ook meer keuze naar wat jij zelf wil (kleur, uitrusting), ...

 

Dan zou ik wel een NA halen, liefst een 1.8 want de 1.6 is te plat.

 

 

2nd that

 

Ook ik heb het genoegen gehad met Tjeu zijn MR2 te rijden (na eerst wat langer als passagier meegereden te hebben). Echt een zeer fijne wagen. Maar... ik was niet gewend aan de MR layout en ervaarde de voorkant als zeer licht en werd daardoor toch wat onzeker vanwege de geheel andere feedback t.o.v. andere auto's. Tegelijk was er grip genoeg en stuurde hij zeer neutraal. Maar de grens aanvoelen was niet aan de orde. Dat het nat was hielp waarschijnlijk ook niet natuurlijk

 

Een MX-5 stapt gemakkelijker in en daar rijd je sneller op een vertrouwde manier mee rond.

 

Ergens zou dat juist een reden voor mij zijn om de MR2 te kiezen

 

Maar daarbij mag je de running costs inderdaad niet uit het oog verliezen... wat dat betreft spelen ze in een andere league!

[PJH 17.507]

Nu ook niet overdrijven. MR2 zou meevallen, en we spreken over een weekend wagen dus runningcost weegt niet zoooo hard door als bij een daily. MR is enkel duur bij motorschade enz

[Ceke 2.241]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274950192?asrc=st|as

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/274767457?asrc=st|as

Ik wil een auto om in het weekend een rondje te rijden. Deze twee lijken mij de leukste voor dit budget. Het grootste verschil is de plaatsing van de motor. De mx5 lijkt mij de wat makkelijkere auto en daarom misschien leuker om te zwijnen (overstuur), de MR lijkt mij dan weer specialer te rijden.

Input is welkom.

@Mazdaconstruction heeft een mooie staan

[Mazdastruction 3.750]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/275573294?asrc=st|as 

[Gast]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/275573294?asrc=st|as 

 

Heb je ook een prijs zonder garantie?

[Timo 15.245]

mr-2 is een echte homobak

[Mazdastruction 3.750]

Heb je ook een prijs zonder garantie?

 

€6400 maar ik kan je dus geen garantie geven dat dit morgen niet € 6700 wordt

[DenDuvel 4.605]

Hoeveel E30 heb je nog voor 7,5k?

Kom maar halen dan!

[fille001 23]

De MX5   Heb nu een 1.6i van 2005 en rijd heel leuk. Maar omdat ik regelmatig van auto verander mag deze terug weg. (Bouwjaar 2005 , +-72.000km , +-6.500€)

Enige nadeel : als je +-1.90m groot bent is de zithouding niet zo goed als bij een Z4/Boxster (iets minder ruimte precies)

[Tiep 3.094]

Koop keer een NA, die NB zijn echt verre van niet zo charmant als de NA'tjes. En die dingen roesten toch ook gelijk zot?

[Gast]

De MX5   Heb nu een 1.6i van 2005 en rijd heel leuk. Maar omdat ik regelmatig van auto verander mag deze terug weg. (Bouwjaar 2005 , +-72.000km , +-6.500€)

Enige nadeel : als je +-1.90m groot bent is de zithouding niet zo goed als bij een Z4/Boxster (iets minder ruimte precies)

 

Je mag mij altijd meer info sturen

[Gast]

Koop keer een NA, die NB zijn echt verre van niet zo charmant als de NA'tjes. En die dingen roesten toch ook gelijk zot?

NA is te oud, ik wil geen auto die de hele tijd kapot gaat.