BMW Lovers

[3000 1.084]

21 uren geleden, Asserti zei:

Wat moet je weten?

Bedankt maar is niet meer nodig, auto is aangekocht

[Soul 6.060]

BMW Supposedly Built 2 of These Little Pickups 60 Years Ago. One Is for Sale
BMW reportedly converted two 1800 TI sedans into pickups for a French dealer back in the '60s, and they're pretty darn neat.

https://www.thedrive.com/news/bmw-supposedly-built-2-of-these-little-pickups-60-years-ago-one-is-for-sale

[gTa 28.075]

realoem.com is geupdatet tem 2025 info

YESSSSSSS

(er was al heeeel lang vrees dat dat zou blijven tem de 2019 data, recenter kwam er niet in door (so they said) dwarsliggen van BMW ... wat ik érgens kan snappen maar vooral ook NIET snap)

 

[Bjorno 2.317]

32 minuten geleden, gTa zei:

realoem.com is geupdatet tem 2025 info

YESSSSSSS

(er was al heeeel lang vrees dat dat zou blijven tem de 2019 data, recenter kwam er niet in door (so they said) dwarsliggen van BMW ... wat ik érgens kan snappen maar vooral ook NIET snap)

 

Ik snap niet dat elke constructeur dat doet. Super handig en ik gebruik dat al jaren! Kan ik altijd de nummers doorgeven en weet ik meestal dat ik de juiste onderdelen krijg. 
Jammer wel dat de prijzen niet courant/ in euro staan

 

[gTa 28.075]

1 minuut geleden, Bjorno zei:

Ik snap niet dat elke constructeur dat doet. Super handig en ik gebruik dat al jaren! Kan ik altijd de nummers doorgeven en weet ik meestal dat ik de juiste onderdelen krijg. 
Jammer wel dat de prijzen niet courant/ in euro staan

Ik ben er 200% zeker van dat die strategie (dergelijke info online beschikbaar maken) de DIY-community en dus de aanhang bij petrolheads, helpt.
Bij moto's is dat ook vaak zo: je vindt de schema's van elke moto wel ergens online en dealers hebben het graag dat je gericht onderdeelnummers doorgeeft om te bestellen.

Vroeger zette men ook een kopie van de TIS online, dat is ook al even niet meer zo ... maar ik hoop dat dat ook weer online komt  (maar vrees ervoor).

[Bjorno 2.317]

2 minuten geleden, gTa zei:

Ik ben er 200% zeker van dat die strategie (dergelijke info online beschikbaar maken) de DIY-community en dus de aanhang bij petrolheads, helpt.
Bij moto's is dat ook vaak zo: je vindt de schema's van elke moto wel ergens online en dealers hebben het graag dat je gericht onderdeelnummers doorgeeft om te bestellen.

Vroeger zette men ook een kopie van de TIS online, dat is ook al even niet meer zo ... maar ik hoop dat dat ook weer online komt  (maar vrees ervoor).

Toen ik bij BMW werkte moest ik ook altijd de nummers doorgeven aan de magazijniers. Want als je een trillingsdemper vraagt krijg je ofwel rubber van uitlaat ofwel enkel een trillingsdemper zonder bouten. Of je vraagt een vliegwiel en krijgt enkel een vliegwiel zonder bouten . 

Dus ik gaf altijd alle nummers door, en raar maar waar maar er werd een pak minder verkeerd besteld. En ook geen paraplu getrek meer van "gij hebt da ni gezegd". 

Ook nu als ik iets nodig heb via BMW of Wallotnesh, even opzoeken en hup nummers ingeven of doorgeven en hup zeker dat je het juiste hebt. 

Al zal het minder en minder bij BMW zijn want uhm 1% korting tegenwoordig in plaats van 10% als garage korting....danku BMW. 

[Luv4DLM 1.285]

De toevoeging van de individual kleuren op de configurator is wel een meerwaarde.

 

 

[Soul 6.060]

 

[Soul 6.060]

BMW 750iL "Ko5" Touring (generation E32) by german coachbuilder "Lorenz & Rankl GmbH & Co" (today better known as "LR Fahrzeugbau GmbH & Co"), was converted in 1989.

[3000 1.084]

Op 18/6/2025 om 14:40, gTa zei:

realoem.com is geupdatet tem 2025 info

YESSSSSSS

(er was al heeeel lang vrees dat dat zou blijven tem de 2019 data, recenter kwam er niet in door (so they said) dwarsliggen van BMW ... wat ik érgens kan snappen maar vooral ook NIET snap)

 

E46 staat bij de classics

[Soul 6.060]

https://www.caranddriver.com/reviews/a42362722/newport-convertible-engineering-1998-bmw-740il/

[3000 1.084]

Leg mij alstublieft uit waarom dit met 300.000 km, 25.000 euro waard zou zijn

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/bmw-325-i-cabriolet-manueel-inox-uitlaat-leder-interieur-benzine-grijs-18df8636-9eb3-4857-806e-232166218fd7?source=dealerpage_stock-list

[SB-01 4.380]

Leg het eens even uit @Matthi  

[Tommie 10.472]

Wagen ziet er ook gewoon nieuw uit. Als die technisch top is, geen idee waarom die 300k dan een probleem moet zijn. Kilometers zeggen zo weinig... 

[Krikkie 9.874]

Klopt die 1700kg wel?  Wel mooie verschijning!

[zeramed 142]

34 minuten geleden, Tommie zei:

Wagen ziet er ook gewoon nieuw uit. Als die technisch top is, geen idee waarom die 300k dan een probleem moet zijn. Kilometers zeggen zo weinig... 

Je moet eens een wagen verkopen die tiptop in orde staat met veel km...

9 augustus 2025 aangepast door zeramed

[Tommie 10.472]

2 minuten geleden, zeramed zei:

Je moet eens een wagen verkopen die tiptop in orde staat met veel km...

Particulier of handelaar? Groot verschil.

[jan.van.gent 4.979]

Maat van mij heeft net een 944 cabrio gekocht met 350.000 km.

Liever zo eentje met onderhoud dat bijgehouden is en al wat revisie achter de rug, dan een kist met 100.000 km die laatste 15 jaar nauwelijks reed en alles nog te vervangen (ophanging, dsitributie, stuurhuis,...)

Voor zo een oude kisten zegt km stand weinig over de staat van de auto. 

[SB-01 4.380]

14 minuten geleden, zeramed zei:

Je moet eens een wagen verkopen die tiptop in orde staat met veel km...

Je hebt veel kilometers en je hebt veel kilometers natuurlijk...

Een wagen van 4 jaar oud met 121.000km tegenover eentje van 4 jaar met 68.000km zal moeilijk te verkopen zijn.
Maar in bovenstaand voorbeeld van die 325i E30: Ding heeft gemiddeld geen 10.000km per jaar gereden, op zich heeft die niet veel kilometers.

[Krikkie 9.874]

+ revisie cilinderkop, dan zal de rest nog wel oké zijn.

[3000 1.084]

39 minuten geleden, zeramed zei:

Je moet eens een wagen verkopen die tiptop in orde staat met veel km...

Inderdaad, je wordt er sowieso op gepakt. Maar als een handelaar hem heeft staan, hem laat detailen en mooie foto's neemt is het geen probleem meer zogezegd. 

Als ik die koop, er 2 jaar mee rijd en hem hier te koop zet met 315.000 km wil geen kat die.

9 augustus 2025 aangepast door 3000

[Beta 139]

23 minuten geleden, 3000 zei:

Inderdaad, je wordt er sowieso op gepakt. Maar als een handelaar hem heeft staan, hem laat detailen en mooie foto's neemt is het geen probleem meer zogezegd. 

Als ik die koop, er 2 jaar mee rijd en hem hier te koop zet met 315.000 km wil geen kat die.

Is hetzelfde met een wagen met extreem weinig km.  Stel, je koopt een wagen van drie jaar oud, met maar 5000 km op de teller. Ze vragen daar nog veel geld voor, want "de km stand is laag."  Verkoop die da maar eens, nog drie jaar later, maar met 36000 extra km op de teller.  Dan maakt het plots geen hol meer uit dat de auto de eerste drie jaar bijna niet gebold heeft, en dan zit jij met een enorm waardeverlies.

Maar idd, ik zou dat ook nooit kopen.  Je kan er alleen maar een pak geld aan verliezen.  En technisch zal hij wel wat opgelapt zijn en in orde staan, maar ik zou bang zijn dat binnen de twee, drie jaar ineens toch grote kosten te hebben.  Nieuwe versnellingsbak, motor, ...  Maar goed, als rasechte liefhebber/verzamelaar neem je dat er allicht wel bij.  En wie weet is de koper iemand met een werkplaats die er zelf aan kan werken.  Dan zou ik het nog snappen.

[Bjorno 2.317]

3 uren geleden, 3000 zei:

Leg mij alstublieft uit waarom dit met 300.000 km, 25.000 euro waard zou zijn

https://www.autoscout24.be/nl9iuwjka/aanbod/bmw-325-i-cabriolet-manueel-inox-uitlaat-leder-interieur-benzine-grijs-18df8636-9eb3-4857-806e-232166218fd7?source=dealerpage_stock-list

Die motor is op zich idd geen probleem. Die kunnen blijven gaan. 

Interieur is al eens volledig opnieuw overtrokken. De spaghetti uitlaat die er op zit is in dit geval wel geen meerwaarde vind ik. 
Auto is ook van 1990 en lijken mij de chrome bumpers wel raar maar dan wel shadowline. Nu kan het wel nog eentje zijn die lang in de showroom heeft gestaan. 
Ik gok dus ook dat er een volledig andere uitlaatlijn onder zit. Auto heeft voor mij iets teveel tuning gehalt om deze prijs waar te zijn.  (Verlaging, avelgen, uitlaat, pook, Grill is allemaal al niet origineel. 

Moest deze auto 100% origineel zijn en de opties die er op staan vanaf fabriek opstaan dan oke. Maar is voor mij niet origineel genoeg.

 

[Matthi 3.562]

Op 9/8/2025 om 12:28, 3000 zei:

Leg mij alstublieft uit waarom dit met 300.000 km, 25.000 euro waard zou zijn

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/bmw-325-i-cabriolet-manueel-inox-uitlaat-leder-interieur-benzine-grijs-18df8636-9eb3-4857-806e-232166218fd7?source=dealerpage_stock-list

Waarom staan sommige E30's te koop aan 2.000 EUR en sommige aan 40.000 EUR.

Bekijk de E39 M5, een markt die ik zelf op de voet volg. Je kan er kopen van 20k en je kan er vinden voor 80k. 

Alles is afhankelijk van wat de staat is en wat er allemaal aan gebeurd is. En uiteraard historiek, originaliteit enz.

Aan deze wagen specifiek zijn er +- 15 a 20k kosten gemaakt in de voorbije 2 jaar.

[Ambi 1.769]

Ik knap vooral af op die zwarte nieren, doet die kar er meteen cheap uitzien, terwijl die waarschijnlijk picobello is.