BMW Lovers

[CMon 503]

Hoe gigantisch mottig is dat Oyster interieur?

 

Ik vind dat super knap. Iedere keer als ik in de mijne stap ben ik weer

 

[Gixxer 611]

[McLovin 1.193]

Ook al zien rijden. Dik ding

[Soul 6.060]

 

BMW-beleving ver van hier...

[Soul 6.060]

[manneke 5.142]

Een M3 Cecotto op autoretro in Brugge, aan een stevige prijs... @@Alexanderr

[Beau 3.909]

[Salokin 8.986]

Een M3 Cecotto op autoretro in Brugge, aan een stevige prijs... @@Alexanderr

Moet je dit er nu opnieuw bij @@Alexanderr, inwrijven.

[manneke 5.142]

Moet je dit er nu opnieuw bij @@Alexanderr, inwrijven.

Alex zal hem wel voor minstens zo veel verkocht hebben!

[Alexanderr 36.231]

Hij stond indertijd op het forum te koop dus jullie waren al even stom als ik

[Jerain 2.474]

Wie geeft er nu zoveel geld aan een 4 cilinder oud wrak dat steeds kapot gaat, roest en geen hol vooruitgaat als je voor dat geld iets veel recenter, sneller, vetter kan kopen... Althans, zo dacht men vroeger, en terecht.

[Soul 6.060]

 

 

 

[Dimitri 734]

Een BMW 316TI compact, is dat een betrouwbare auto/ motor? Hoor er verschillende ervaringen over.

[gTa 28.029]

Vooral astmatisch.

[Dimitri 734]

Vooral astmatisch.

Hangt vooral af van uw referentiekader, ik rij dagelijks met 98pk rond, dus naar mijn aanvoelen zou de 316ti een vlotte wagen zijn waarschijnlijk. En ik moet ook letten op mijn budget als student, zowel qua aankoop/ verbruik als verzekering. 

 

Ben momenteel op zoek naar een vervanger voor de Megane en de compact beantwoord aan veel mijn eisen: relatief klein maar toch voldoende ruim voor mijn postuur, benzine, vrij laag verbruik, best wat rijplezier, cruise control, goede cijfers qua belastingen/ verzekering en vrij sportief. Enige nadelen zijn voor mij dat hij best lelijk is, en er wat twijfels zijn over de betrouwbaarheid.

 

Andere auto die hoog op mijn lijst staat is de Honda Civic 1.6 110pk. Ziet er beter uit en is enorm betrouwbaar, maar daar mis ik dan weer de cruise control en het aanbod is niet zo groot.

[gTa 28.029]

OK, nu snap ik je situatie al wat meer. Niettemin: zo'n E46 compact is vrij zwaar, die atmo 1,8-liter doet daar niet veel in. Als ik me niet vergis is er dat ook eentje van de generatie met veel Valvetronic problemen. Mee opletten, dus. En nogmaals: verwacht geen snelle auto, zelfs geen vlotte. Je moet dat uitwringen om ietwat vooruit te gaan.

 

Eerlijk gezegd is een E36 compact dan nog zo tof. Rijdt (veel) leuker, zeker als je een 318ti zou nemen. Geen idee echter of je dat wil en hoe zich dat in prijs verhoudt.

 

En ja... die E46 compact is best 'n lelijk eendje. Voor hetzelfde geld moet je toch andere dingen vinden die even leuk rijden, denk ik dan? Van Honda's ken ik weinig - can't help you there.

[Beemerke05 22]

Ik heb sinds kort een E46 Compact, dat rijdt leuk! Is wel een 325ti, dus qua motor niet te vergelijken wel

Best neem je dan een 318ti, die zijn krachtiger en verbruiken hetzelfde.

E36 rijdt in feite plezanter, levendiger vanwege de E30 achteras.

Geef zeker eens je budget op, dan kunnen we beter inspelen op wat erin past

[kenson 8]

Wie geeft er nu zoveel geld aan een 4 cilinder oud wrak dat steeds kapot gaat, roest en geen hol vooruitgaat als je voor dat geld iets veel recenter, sneller, vetter kan kopen... Althans, zo dacht men vroeger, en terecht.

 

So true

[Soul 6.060]

 

 

 

 

 

[Ambi 1.758]

40i met 355 pk. Zal ook wel hopelijk in de 3 en 4 reeks terechtkomen.

 

http://www.thedrive.com/article/2253/driving-the-x4-m40i-bmws-undercover-porsche-macan-killer

[Stancke 4.650]

Denk ik niet? 340i bestaat al he, maar dan 326pk en denk niet dat er een M340i zit aan te komen.

[Ambi 1.758]

Denk het wel eerlijk gezegd,als BMW ergens een markt voor vindt dan maken ze het. En die zal er voor zo een M340i in de USA zeker zijn. Bij de E92 was daar ook al een een erg populaire 335is. Zeker nu ze meer "m-sport" modellen op de markt aan het brengen zijn lijkt het een logische keuze.

[BMWMB 12.352]

Een M340i zou een directe concurrent zijn van mijn C450. Ik kan het concept wel smaken, een 'light' M/AMG, die zich qua power net boven de de dikste niet M/AMG bevindt en toch voldoende afstand houdt met de echte, bepaalde leuke technische componenten overneemt, en visueel de nodige verschillen heeft met een gewone met M/AMG pakket.

Een M340i touring met 355pk, RWD en deftig sper zou heel zeker de nodige klanten verleiden.

[Timo 16.072]

Licht <3

 

 

"en we gaan allemaal nekeer voor het vliegtuig gaan staan". Ik haat zo'n ongeïnspireerde kutfotografen.

 

Wat was er ook alweer zo speciaal aan jouw foto itt iemand die een foto neemt met een vliegtuig?

[Timo 16.072]

Een M340i zou een directe concurrent zijn van mijn C450. Ik kan het concept wel smaken, een 'light' M/AMG, die zich qua power net boven de de dikste niet M/AMG bevindt en toch voldoende afstand houdt met de echte, bepaalde leuke technische componenten overneemt, en visueel de nodige verschillen heeft met een gewone met M/AMG pakket.

Een M340i touring met 355pk, RWD en deftig sper zou heel zeker de nodige klanten verleiden.

Echt knap hoe zo'n M en AMG label straks niks meer voorstelt als er al gesproken wordt van light M/AMG modellen.