Which one and why?

[The Swede 5.787]

Bentley.

 

Al zou ik er zelf teveel schrik van hebben omdat dat niet meer te betalen valt als er iets kapot gaat. Dus zou ik waarschijnlijk een S500 kopen.

 

Ik zou overigens nooit een L nemen, want dat vind ik voor mensen met een chauffeur. Ik zie daar geen enkel voordeel van in als je zelf rijdt.

 

Het klopt dat als er iets aan een S kapot gaat, de motor bvb, dat dat een stuk goedkoper is dan bij een Bentley.

 

Met die L heb je ergens wel gelijk, al vind ik persoonlijk dat de korte S toch wat ruimer mocht zijn achteraan. Als je regelmatig al eens mensen meerijdt of je probeert een samsonite tussen de voorzetel en achterzetel recht te zetten (just an example  ) dan merk je toch dat een L iets handiger is.

 

En veel heb je aan een L niet te verliezen. t Is nu niet dat een korte zo anders rijdt dan een lange.

[ICM 22.310]

Bentley.

 

Al zou ik er zelf teveel schrik van hebben omdat dat niet meer te betalen valt als er iets kapot gaat. Dus zou ik waarschijnlijk een S500 kopen.

 

Ik zou overigens nooit een L nemen, want dat vind ik voor mensen met een chauffeur. Ik zie daar geen enkel voordeel van in als je zelf rijdt.

 

Is zetelverwarming achteraan standaard in een S500, of moet je dat dan nog laten naplaatsen?

[The Swede 5.787]

Rijken tist

 

hogergenoemde =/= ondergetekende

 

Is zetelverwarming achteraan standaard in een S500, of moet je dat dan nog laten naplaatsen?

 

No clue. Waarom?

[Frekkel 9.308]

Kun je die Bentley en Rolls met een trekhaak krijgen?

[ICM 22.310]

hogergenoemde =/= ondergetekende

 

 

No clue. Waarom?

 

Een of andere kerel van autoforum had dat laten doen. Zat ook nooit achteraan. Gaat verder op het al dan niet nuttig zijn van een L.

 

Ter zake, voor mij de Bentley, of twee S500's in verschillende kleurstelling.

[RRD 9.053]

 

 

En veel heb je aan een L niet te verliezen. t Is nu niet dat een korte zo anders rijdt dan een lange.

 

Ik heb vaak al moeite om een korte 7 geparkeerd te krijgen in de binnenstad, nog eens 10 (?) cm extra is echt niet praktisch imo.

 

En persoonlijk vind ik een L niet zo mooi, de achterdeur is te uitgerekt. Maar da's kwestie van persoonlijke smaak natuurlijk.

[Framfy 432]

korte 7

 

Zou mijn keuze zijn, mocht die er tussen staan. 

[The Swede 5.787]

Ik heb vaak al moeite om een korte 7 geparkeerd te krijgen in de binnenstad, nog eens 10 (?) cm extra is echt niet praktisch imo.

En persoonlijk vind ik een L niet zo mooi, de achterdeur is te uitgerekt. Maar da's kwestie van persoonlijke smaak natuurlijk.

7 en S zijn qua uitzicht in L verschillend, vind ik. Een 7 is te gerekt, een S past goed in L.

Parkeren doe je in een betalende parkeergarage, hollander

[The Swede 5.787]

Zou mijn keuze zijn, mocht die er tussen staan.

Categorie lager

[Salokin 8.216]

Rolls Royce Ghost, omdat deze in je rijtje van boten het meest op een boot gelijkt.

[Bompa 15.519]

Uiteraard eerst testrit. Maar zonder testrit durf ik al te kiezen voor Maybach.

Waarom? Het lijkt op een MB, maar is zo veel specialer (al is het in mind) dan de S. Onopvallend, maar aanwezig. De Mulsanne is wat té opzichtig.

[Polygoon 12.334]

Rolls of Merc. Heb even getwijfeld. Doe maar Rolls.

[walter 3.854]

Voor mij de Rolls graag.

[utah 552]

Zit er ook een chauffeur / chauffeuse bij?

Maw, is het om zelf mee te rijden, of om  in gereden te worden?

Je kan ook eerst de chauffeuse rijden, en daarna de auto nemen voor een ritje.

[Gastje 157]

Is Bmw niet de eigenaar van Rolls Royce ?

[JanC 7.236]

Bentley, heerlijke achterkant...

[Bouncing Bullet 2.876]

Bij de beide Daimler sleeën zou ik me permanent storen aan bepaalde materiaalkeuzes en bepaalde uitvoeringswijzen.

De rolls is schitterend qua auto en uitvoering (buiten de velgen). Dat is voor mij geen auto om zelf te rijden. Nul gevoel, nul emotie. Daarom de Bentley. Ik heb wel nog nooit erin gezeten en baseer me op de continental.

Maar ik sluit me aan bij wat @@RRD zegt. Als het om zelf te rijden is, zou ik eerder in de "kleinere" (minder boot gevoel) range shoppen: continental,LS, A7

[Bouncing Bullet 2.876]

Is Bmw niet de eigenaar van Rolls Royce ?

Jup.

[The Swede 5.787]

Bij de beide Daimler sleeën zou ik me permanent storen aan bepaalde materiaalkeuzes en bepaalde uitvoeringswijzen.

De rolls is schitterend qua auto en uitvoering (buiten de velgen). Dat is voor mij geen auto om zelf te rijden. Nul gevoel, nul emotie. Daarom de Bentley. Ik heb wel nog nooit erin gezeten en baseer me op de continental.

Maar ik sluit me aan bij wat @@RRD zegt. Als het om zelf te rijden is, zou ik eerder in de "kleinere" (minder boot gevoel) range shoppen: continental,LS, A7

 

Dat was de vraag niet. Geen b-merken/autos  

[Bouncing Bullet 2.876]

Dat was de vraag niet. Geen b-merken/autos

Antwoord staat erboven hé. Spur, op basis van continental ervaring.

[The Swede 5.787]

Flying Spur dus

 

Ook fan, om eerlijk te zijn. 

[Gastje 157]

Jup.

Dan de Rolls met m pakket graag.

[Timo 15.244]

Bentley. Ik heb de vorige facelift FS gisteren nog gezien en dat straalt zoveel meer uit dan een Mercedes. Het is en blijft een Bentley en je ziet ze amper (in bepaalde regio's). 

 

Heeft die Rolls al een facelift/update gehad? 

[Stabilo Boss 1.730]

De Bentley, omwille van zijn looks.

[Stabilo Boss 1.730]

Bentley. Ik heb de vorige facelift FS gisteren nog gezien en dat straalt zoveel meer uit dan een Mercedes. Het is en blijft een Bentley en je ziet ze amper (in bepaalde regio's). 

 

Heeft die Rolls al een facelift/update gehad? 

ja, andere koplampen onder andere