PJH 21.062 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Het kan, maar het hoort niet imo Revved de R ook tot 9000? Quote
Alexanderr 36.251 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Het kan, maar het hoort niet imo Revved de R ook tot 9000? Revt Ja Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Dacht dat ook maar dat is niet. Ik denk dat het lichaamsbouw-gebonden is? Mijn type mens zit vermoedelijk een tik beter in de "oude" Schalensitze, jouw type mens zit mogelijks beter in de nieuwe? Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Spel begint er beter en beter en beter uit te zien....zou er dan toch nog een moderne porsche zijn die mij kan interesseren Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 1 maart 2016 Auteur Geplaatst: 1 maart 2016 die groene cijfertjes zijn wel Quote
Martini Racing 2.777 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Ik vind het echt dik in launch spec (wit, zwart, rood) Quote
Alexanderr 36.251 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Spel begint er beter en beter en beter uit te zien....zou er dan toch nog een moderne porsche zijn die mij kan interesseren De Cayenne S e-Hybrid met slechts 79 gram CO2 Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Revt Ja Dat lieg je! 8.600t/min zoals de RS. De 991.1 GT3 blijft de enige die op 9.000t/min piekt. Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Fuck ja, zo écht wel. GT-zilver, zwarte wielen, zwarte striping, carbon spiegelkapjes, binnenin de Leichtbausitze en het bruine leder. Mmm. Daar wordt men toch week van... Quote
3000 1.084 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Gaat dat ding niet lijden onder het feit dat die grote achterspoiler weg is? Moet toch een hele hoop downforce schelen. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Daar wordt men toch week van... Ook Gentse men. Quote
Momenol 367 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Gaat dat ding niet lijden onder het feit dat die grote achterspoiler weg is? Moet toch een hele hoop downforce schelen. Wordt gecompenseerd door spoilers aan de onderkant. De 911R is vooral bedoelt om op de openbare weg te gebruiken en niet als track toy dus heel veel downforce heb je niet nodig. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Plus: er zit een uitklappende spoiler op, hé. Nog geen foto van gezien (ik verwacht niet dat dat knap zal zijn). Quote
Momenol 367 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Plus: er zit een uitklappende spoiler op, hé. Nog geen foto van gezien (ik verwacht niet dat dat knap zal zijn). 1 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Gaat dat ding niet lijden onder het feit dat die grote achterspoiler weg is? Moet toch een hele hoop downforce schelen. Ze hebben er een diffusor onder gevezen. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 @@Porker Men krijgt het voertuig uit dit topic (van mij, wegens liefde) maar er zit één angeltje aan: OF er zit geen sper in maar een open diff ... en helaas is dat miraculeuzerwijze op geen enkele manier voor redelijk geld (minder dan 6 cijfers m.a.w. men moet een nieuwe caisse en gehele aandrijflijn kopen om dat te wijzigen) te veranderen, dus een sperdifferentieel is géén optie OF het is een car show 911R "mock-up" waar de definitieve 4-liter nog niet in ligt, maar wel de gewone 991/1 atmosferische 3,8-liter ... mét dus al de rest wel al correct 911R (single mass flywheel, manuele versnellingsbak, sperdifferentieel, ...). Men moet één van de 2 flaws kiezen en daar doet men het dan mee. Welke flaw kiest men? Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 @@Porker Men krijgt het voertuig uit dit topic (van mij, wegens liefde) maar er zit één angeltje aan: OF er zit geen sper in maar een open diff ... en helaas is dat miraculeuzerwijze op geen enkele manier voor redelijk geld (minder dan 6 cijfers m.a.w. men moet een nieuwe caisse en gehele aandrijflijn kopen om dat te wijzigen) te veranderen, dus een sperdifferentieel is géén optie OF het is een car show 911R "mock-up" waar de definitieve 4-liter nog niet in ligt, maar wel de gewone 991/1 atmosferische 3,8-liter ... mét dus al de rest wel al correct 911R (single mass flywheel, manuele versnellingsbak, sperdifferentieel, ...). Men moet één van de 2 flaws kiezen en daar doet men het dan mee. Welke flaw kiest men? Het wordt flaw 1 + een trap in je muil! Sperloosheid is nog niet zo'n drama op een 911 en sperloos kan men ook spelen. Ik zou dat blok en bijhorend gehuil te hard missen moest ik optie 2 kiezen. Moest optie 3 bestaan, 'een 911 R zoals hij is, maar het stuur draait in de tegengestelde richting', dan zou ik dat wel verkiezen. 1 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Sperloosheid is nog niet zo'n drama op een 911 en sperloos kan men ook spelen. Ik zou dat blok en bijhorend gehuil te hard missen moest ik optie 2 kiezen. Idd. Ding heeft toch massa's tractie. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 1 maart 2016 Geplaatst: 1 maart 2016 Vreemd toch dat het enkelmassa-vliegwiel een optie is. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.