tuscani 11.816 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 bij staat de temp ook altijd gelijk, aangezien het een kleine ruimte is, en dat in mijn ogen weinig verschil uitmaakt. enkel als we op reis gaan en ik 's nachts aan het rijden ben zet ik dat verschillend. maar daar ging het niet over bij mijn eerste vraag. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 Bij mij altijd vrij koel (20 graden) en graag wat zachte lucht in m'n snufferd, bij madame rechts echter minstens 24 (soms gewoon maximum) en blazen voor dood maar niet in het gezicht want voor de zuurstof zet ze af en toe eens kort haar zijruit open. Auto airco always cries DOES NOT COMPUTE GVD! 3 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 1 hour ago, tuscani said: bij staat de temp ook altijd gelijk, aangezien het een kleine ruimte is, en dat in mijn ogen weinig verschil uitmaakt. enkel als we op reis gaan en ik 's nachts aan het rijden ben zet ik dat verschillend. maar daar ging het niet over bij mijn eerste vraag. Het verwondert me dat je als autoliefhebber dat verschil niet kende... Quote
tuscani 11.816 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 Welk verschil verdomme! Ik vroeg niets over automatische of manuele. Mijn vraag ging over dualzone! Ni afgeven he Maar ja wat kan je verwachten van iemand die een vierpitter in een CLS zou nemen. 1 Quote
Davy_ 1.514 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 Ja inderdaad, onbegrijpbaar [emoji21][emoji21], zeker als rijke zelfstandige auto"liefhebber". [emoji41] Quote
Timo 16.104 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 Heerlijke discussie, deze hebben we nog nooit meegemaakt. Misschien Taxi Ali eens contacteren, die weet er sowieso meer over. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 23 februari 2017 Geplaatst: 23 februari 2017 20 minutes ago, tuscani said: Welk verschil verdomme! Ik vroeg niets over automatische of manuele. Mijn vraag ging over dualzone! Ni afgeven he Maar ja wat kan je verwachten van iemand die een vierpitter in een CLS zou nemen. Klopt On topic: moderne krellen allemaal rommel. 1 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 24 februari 2017 Geplaatst: 24 februari 2017 12 hours ago, Davy_ said: Ja inderdaad, onbegrijpbaar , zeker als rijke zelfstandige auto"liefhebber". Alle zelfstandigen zijn zakkenvullers die op kap van de belastingsbetaler grote genre verkopen met autos die ze zich niet kunnen permitteren 2 Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Lorinser. Zalig zo verlaagd en met dikke velg. 1 Quote
Timo 16.104 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Moeilijk, stiekem wil ik ja zeggen maar denk dat het in het echt fout over komt. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Ik vind mijn C nochtans vet met die dikke 20'ers! Quote
Jules_W 4.886 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Het zijn die ramen en de grill op die witte die het fout doen overkomen Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Persoonlijk vind ik deze E nog steeds knapper dan de BMW 5. Zo'n zilvergrijze E43 berline, met donkerbruin nappa vollederen interieur, en carbon sierlijsten. Deze dan verlagen, zoals die van hierboven, en dan een dikke 20" aftermarket velg eronder. Zalig... 3 Quote
Thebiemerke 5.390 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 49 minuten geleden zei BMWMB: Persoonlijk vind ik deze E nog steeds knapper dan de BMW 5. Zo'n zilvergrijze E43 berline, met donkerbruin nappa vollederen interieur, en carbon sierlijsten. Deze dan verlagen, zoals die van hierboven, en dan een dikke 20" aftermarket velg eronder. Zalig... En volop genieten van de rammels 1 1 Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 14 maart 2017 Geplaatst: 14 maart 2017 Klopt, en dat blijft een hekel punt, maar dat neemt niet weg dat ik 'm knapper vind dan de BMW 5. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 15 maart 2017 Geplaatst: 15 maart 2017 +i heikel punt, niet hekel Voorts ga 'k akkoord. Zeker vooraan en opzij. De achterkant vind ik bij de berline nog OK maar bij de break heb ik toch wat twijfels (plaatsing/grootte/vorm van de lichten + die chroom lat erbovenop). Interieur vind ik heel knap maar ik vond de auto verrassend klein aanvoelen, qua "zitatmosfeer" (geen idee hoe je dat moet noemen, en moest ik 't nu nog in 't Duits weten te omschrijven met het passend woord, maar neen ook dat niet). 2 Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 17 maart 2017 Geplaatst: 17 maart 2017 Op 15-3-2017 om 12:06 zei gTa: +i heikel punt, niet hekel Voorts ga 'k akkoord. Zeker vooraan en opzij. De achterkant vind ik bij de berline nog OK maar bij de break heb ik toch wat twijfels (plaatsing/grootte/vorm van de lichten + die chroom lat erbovenop). Interieur vind ik heel knap maar ik vond de auto verrassend klein aanvoelen, qua "zitatmosfeer" (geen idee hoe je dat moet noemen, en moest ik 't nu nog in 't Duits weten te omschrijven met het passend woord, maar neen ook dat niet). Das Sitzambiente oder das Fahrgastraumambiente Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 12 oktober 2021 Geplaatst: 12 oktober 2021 Iemand hier ervaring met de huidige E43 (6-in-lijn) ? Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 12 oktober 2021 Geplaatst: 12 oktober 2021 5 uren geleden, The Swede zei: Iemand hier ervaring met de huidige E43 (6-in-lijn) ? 53 wat wil je weten? Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 13 oktober 2021 Geplaatst: 13 oktober 2021 Is de E43 AMG altijd een V6 ? Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 13 oktober 2021 Geplaatst: 13 oktober 2021 3 uren geleden, The Swede zei: Is de E43 AMG altijd een V6 ? ja Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.