ir_fuel 58.276 Geplaatst: 26 april 2016 Geplaatst: 26 april 2016 3 liter 6 cilinder met 10 turbo's? 1 Quote
Maxime S 2.848 Geplaatst: 27 april 2016 Geplaatst: 27 april 2016 Ik ben totaal niet meer mee in die F & G codes... Quote
Waky 975 Geplaatst: 27 april 2016 Geplaatst: 27 april 2016 Ik ben totaal niet meer mee in die F & G codes... Dat is alfabetisch 1 Quote
Phil 12.483 Geplaatst: 27 april 2016 Auteur Geplaatst: 27 april 2016 Ik ben totaal niet meer mee in die F & G codes... Tijd om ermee te stoppen. 1 Quote
BMWMB 12.348 Geplaatst: 3 mei 2016 Geplaatst: 3 mei 2016 Gaat er een nieuwe motor komen in deze M5, of blijft het dezelfde slecht klinkende die nu in de F10 ligt. Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 26 april 2017 Geplaatst: 26 april 2017 Zal dicht bij de waarheid liggen Quote
VanCamel 141 Geplaatst: 27 april 2017 Geplaatst: 27 april 2017 Wilt dus zeggen dat deze ontwikkeld is vóór de G30... Interesting... Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 8-traps automaat van ZF erin ofwa? Geen DKG meer? Straks heeft MB de sportiefste boite in deze klasse, met zijn 9G-MCT Nu hopen dat ze de sound terug goed krijgen. Quote
PJH 21.017 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 Omdat off-topic gaan op een forum heden ten dage toch sociaal aanvaard is: 1 Quote
Asserti 3.417 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 Op 27/4/2017 om 21:59 zei VanCamel: Wilt dus zeggen dat deze ontwikkeld is vóór de G30... Interesting... Is nog niet ontwikkeld he. Ze zijn gestart met dit project voor de G30. Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 1 hour ago, William Blake said: 8-traps automaat van ZF erin ofwa? Geen DKG meer? Straks heeft MB de sportiefste boite in deze klasse, met zijn 9G-MCT Nu hopen dat ze de sound terug goed krijgen. Er zijn "gewone" automaten die niet moeten onder doen voor een DKG/PDK/MCT tegenwoordig. Quote
VanCamel 141 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 Is nog niet ontwikkeld he. Ze zijn gestart met dit project voor de G30.Dat bedoel ik uiteraard... Quote
gTa 28.020 Geplaatst: 1 mei 2017 Geplaatst: 1 mei 2017 Kan aan kleine dingen liggen. B.v. al voor de effectieve start van de G30 toch al in mules een 4WD-systeem willen testen dat volledig (elektronisch) instelbaar is, zoals het b.v. lijkt te gaan komen in de nieuwe M5. Dan "moet" die kar al z'n ontwikkelingscode krijgen. Nu, m'n kop eraf als BMW-verkopers niet gaan ingepeperd worden om dat fabeltje mee te verkopen als ze de '5 willen aanprijzen: "Kijk maar naar de ontwikkelingscode: de M5 is eerst ontwikkeld, dus de gewone '5 is daarvan afgeleid en niet omgekeerd. Daarom rijdt uw aanstaande 518d zo veel beter dan de hele verzamelde concurrentie, meneer!" 1 Quote
VanCamel 141 Geplaatst: 2 mei 2017 Geplaatst: 2 mei 2017 't kan ook zijn dat ze eerst F90 als code voor de nieuwe 5 hadden voorzien, maar dat ze plotseling beseften dat die ontwikkeling véél te goed was voor het plebs en dat ze daarom eerst de G30 brengen... Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 2 mei 2017 Geplaatst: 2 mei 2017 Op 5/1/2017 om 11:00 zei PJH: Omdat off-topic gaan op een forum heden ten dage toch sociaal aanvaard is: Wat voor Dolf 4 rijdt daar eigenlijk achter? VR6? Quote
jvc 543 Geplaatst: 17 mei 2017 Geplaatst: 17 mei 2017 http://www.evo.co.uk/bmw/m5/19370/2017-bmw-m5-pre-production-review-two-cars-in-one AWD en RWD Quote
SpeedExceed 262 Geplaatst: 17 mei 2017 Geplaatst: 17 mei 2017 241 g/100km CO2-uitstoot. Oké hij is vierwielaangedreven maar toch een serieus stuk hoger als het vorige model... Quote
Phil 12.483 Geplaatst: 17 mei 2017 Auteur Geplaatst: 17 mei 2017 48 minutes ago, SpeedExceed said: 241 g/100km CO2-uitstoot. Oké hij is vierwielaangedreven maar toch een serieus stuk hoger als het vorige model... http://www.acea.be/industry-topics/tag/category/real-driving-emissions-test Quote
gTa 28.020 Geplaatst: 17 mei 2017 Geplaatst: 17 mei 2017 Die RDE gaat voor o zo veel mensen een serieuze steek ik de nek zijn. Mocht men de huidige tax houden én dat retroactief toepassen, ook op auto's die nu al rondrijden, dan is de begroting in één klap in evenwicht en zijn erg veel auto-eigenaren een pak méér gepluimd dan nu. Quote
bt. 7.566 Geplaatst: 17 mei 2017 Geplaatst: 17 mei 2017 49 minuten geleden zei gTa: Die RDE gaat voor o zo veel mensen een serieuze steek ik de nek zijn. Mocht men de huidige tax houden én dat retroactief toepassen, ook op auto's die nu al rondrijden, dan is de begroting in één klap in evenwicht en zijn erg veel auto-eigenaren een pak méér gepluimd dan nu. breng ze niet op ideeën ! 1 Quote
fcapri 126 Geplaatst: 17 mei 2017 Geplaatst: 17 mei 2017 veel beter zou zijn als je auto dat CONTINUE meet. want de ene persoon is de andere niet. de ene rijd er normaal mee en verbruikt 5liter, de auto rijd er normaal mee en verbruikt 8liter. jouw auto mag op een test nog altijd als proper doorgeraken, als jij zelf als een bezetene rijd, stoot je ook veel meer uit. volgens de overheid stoot mijn auto 174gr CO2 uit maar in praktijk zit ik rond de 120 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.