Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Idd, maar je kan het niet echt meten, want als je de gas intrapt krijg je een VROOOOAAAM (kippevel momentje) en is de fossiele motor direct wakker.

Geplaatst:

Je kan 'm toch instellen dat 'm enkel elektrisch rijdt, ook als je plankgas geeft?

Geplaatst:
Vandaag dus een uur electrisch gereden. Hmm das dus ECHT niks voor mij. Dat is 15 min: hey dees is iets anders, “ne keer” plezant maar daarna: neeje..... ech ni.

Precies of ze ontnemen je dat laatste stukje rijplezier. Zo voelde het aan. Ik was blij toen ik de motor inschakelde......


Ideaal voor in de stad en/of file, maar niet om door te trekken :)

Je valt van 470pk naar 130 he
Geplaatst:
Je kan 'm toch instellen dat 'm enkel elektrisch rijdt, ook als je plankgas geeft?

 

Nope.. da ga ni

 

 

Je hebt wl een hybride ‘monitor’ waarop een balkje te zien is.. dat kan je tot aan de max duwen..

 

Dat is de enige manier om te voorkomen dat de ICE aanspringt..

Geplaatst:
18 minuten geleden, BMWMB zei:

Je kan 'm toch instellen dat 'm enkel elektrisch rijdt, ook als je plankgas geeft?

Nee

Geplaatst:

Ik vind het in elk geval rustgevend en aangenaam om geen gebrul te ( kunnen ) hebben wanneer ik toch maar in t stad sta aan te schuiven. En als je dan de snelweg opgaat is t leuk wel dat gebrul te hebben [emoji6]

 

Geplaatst:

Ik moet eerlijk zeggen dat met een EV accelereren zoals bij een inhaalmanoeuvre ik altijd bang heb dat er iemand de weg gaat over steken of domweg in mijn weg gaat rijden omdat ze niks hebben horen naderen. Plankgas in een EV geeft
onmiddellijk veel geluid, en zeker niet het geluid van een motor in toeren wat de meeste mensen toch afschrikt.

Geplaatst:
3 hours ago, Jokke_vlo said:

Vandaag dus een uur electrisch gereden. Hmm das dus ECHT niks voor mij. Dat is 15 min: hey dees is iets anders, “ne keer” plezant maar daarna: neeje..... ech ni.

Precies of ze ontnemen je dat laatste stukje rijplezier. Zo voelde het aan. Ik was blij toen ik de motor inschakelde......

Mja, logisch dat ge het niet leuk vond. Om volledig elektrisch te blijven moogt ge niet rapper optrekken dan een Peugeot Partner met 7 volwassenen erin. Dus met een ei onder uw voet. Laat het los jong en rij gewoon zoals ge anders zou rijden. Het hybride gedeelte gaat uw gemiddeld verbruik altijd wat naar beneden trekken. Bekijk het na 10.000km eens. Als ge dan op 12 liter gemiddeld zit bedenk dan dat het er 14 a 15 waren geweest zonder batterijtjes. Want het verbruik, daarvoor doen we het... en niet voor de fiscaliteit :ninja: :P

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Tco tco tcooo , hip hop, tco tco tco oo oo (repeat) 

Geplaatst:
46 minuten geleden, WoKe zei:

Mja, logisch dat ge het niet leuk vond. Om volledig elektrisch te blijven moogt ge niet rapper optrekken dan een Peugeot Partner met 7 volwassenen erin. Dus met een ei onder uw voet. Laat het los jong en rij gewoon zoals ge anders zou rijden. Het hybride gedeelte gaat uw gemiddeld verbruik altijd wat naar beneden trekken. Bekijk het na 10.000km eens. Als ge dan op 12 liter gemiddeld zit bedenk dan dat het er 14 a 15 waren geweest zonder batterijtjes. Want het verbruik, daarvoor doen we het... en niet voor de fiscaliteit :ninja: :P

We kunnen het kort houden: totale miskoop !  :D 

  • Thanks Friendly 1
Geplaatst:
10 hours ago, wooter said:

Ik moet eerlijk zeggen dat met een EV accelereren zoals bij een inhaalmanoeuvre ik altijd bang heb dat er iemand de weg gaat over steken of domweg in mijn weg gaat rijden omdat ze niks hebben horen naderen. Plankgas in een EV geeft
onmiddellijk veel geluid, en zeker niet het geluid van een motor in toeren wat de meeste mensen toch afschrikt.

s/veel/geen/g

 

Geplaatst:
Bekijk het na 10.000km eens. Als ge dan op 12 liter gemiddeld zit bedenk dan dat het er 14 a 15 waren geweest zonder batterijtjes. Want het verbruik, daarvoor doen we het... en niet voor de fiscaliteit :ninja: [emoji14]

Zeker van? Zonder batterijen weegt een Panamera 300kg minder...
Geplaatst:
1 minute ago, BMWMB said:


Zeker van? Zonder batterijen weegt een Panamera 300kg minder...

Absoluut, ervaring met mijn XC90 T8 leert me dat ;-)

Geplaatst:

ebe0057f1f0d5b3380443e8108fbb930.jpg

Na 3 dagen heeft er al weer een uitstekend chauffeur de bumper gekust. Natuurlijk zonder briefje achter te laten he.

Echt hatelijk

Geplaatst:

Zeker van? Zonder batterijen weegt een Panamera 300kg minder...


Gewicht speelt veel minder een rol (dan bv weerstand) eens op snelheid
Geplaatst:

Het hoge verbruik heb je vooral bij het hernemen en accelereren, en dat moet toch zeker een verschil zijn, met 300! Kg extra.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Geen discussie mogelijk : zeer hoog verbruik. Zin om daar verder over te memmen? [emoji4]

 

Geplaatst:
5 minuten geleden, Jokke_vlo zei:

Geen discussie mogelijk : zeer hoog verbruik. Zin om daar verder over te memmen? emoji4.png

Verandert keer van modus, jong! 't Is ier nen endurance, gene sprint!

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
4 hours ago, Jokke_vlo said:

ebe0057f1f0d5b3380443e8108fbb930.jpg

Na 3 dagen heeft er al weer een uitstekend chauffeur de bumper gekust. Natuurlijk zonder briefje achter te laten he.

Echt hatelijk

Geen xpel?

Als het er niet doorzit msschn nog te redden.

Geplaatst:
1 minute ago, WoKe said:

Geen xpel?

Als het er niet doorzit msschn nog te redden.

Is den achterkant.

Xpel zit op de voorbumper :) 

Geplaatst:
2 minutes ago, ir_fuel said:

Is den achterkant.

Xpel zit op de voorbumper :) 

Tsss, beide doen hè, tegen de parkeermongolen

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid