Maserati lovers

[Soul 6.060]

1973 Maserati Indy 4900 America, design Carrozzeria Vignale.

[Le Capri Mauve 1.012]

Op 31/7/2024 om 22:51, gTa zei:

Astamblieft, maneer!

 

Eigenlijk heel leerzaam en eigenlijk vernietigend over hun bouwkwaliteit. Verleidelijk wanneer nieuw ja.

[Fr79 506]

Ook al regelmatig in de verleiding gekomen want heel betaalbaar intussen, alleen weet je nooit hoe die dingen vroeger behandeld werden en zelfs deze die het 'normale' onderhoudsschema volgden hebben in feite allemaal veel te weinig oliewissels gekregen.

[gTa 28.020]

 

Vervolg.

Die sound, zeg.

[Soul 6.060]

https://newsdanciennes.com/essai-dune-maserati-quattroporte-gros-moteur-grande-routiere-et-classe-italienne/

 

 

[Soul 6.060]

Maserati 5000GT (1959-’64)

Exotische auto's in de jaren 1960 waren zelden zeldzamer dan deze. Maserati maakte van 1959 tot 64 slechts 34 van deze GT's met quad-cam V8-motor, die geen van beide identiek waren. Acht verschillende carrosseriebouwers traden op als couturiers, Carrozzeria Allemano was goed voor 22 auto's (zoals afgebeeld).

[Soul 6.060]

InterClassics Brussels in teken van 110 jaar Maserati

De negende editie van het oldtimersalon InterClassics Brussels vindt plaats van vrijdag 15 tot en met zondag 17 november in Brussels Expo en staat onder meer in het teken van de 110-jarige geschiedenis van het Italiaanse sportwagenmerk Maserati. De beurs is dit jaar goed voor een oppervlakte van ruim 40.000 vierkante meter. Vorig jaar telde InterClassics Brussels bijna 27.000 bezoekers, dit jaar hoopt het salon op eenzelfde aantal.

"De viering van Maserati, het Italiaanse luxe- en sportwagenmerk dat 110 jaar bestaat, is dit jaar het centrale beursthema. Op de indrukwekkend aangeklede Maserati-expositie kom je alles te weten over de geschiedenis en achtergrond van dit iconische merk. We brengen een twintigtal iconische sport- en racewagens samen met een gezamenlijke verzekeringswaarde van bijna 40 miljoen euro", zegt InterClassics-beursmanager Erik Panis.

"Behalve het thema Maserati hebben we door de samenwerking met diverse auto-importeurs opnieuw een zeer kwalitatief aanbod. Lotus, Donkervoort, KTM, Alpina en Aston Martin zijn er wederom bij, net als de wagencollectie van D'Ieteren die bestaat uit onder andere Bentley, Lamborghini, Porsche, maar ook Skoda, Microlino, Bugatti, Seat, Volkswagen en Audi", zegt Panis.

Zaterdagochtend is er vanop de oldtimerbeurs een live-uitzending van het Radio2-programma 'De Weekwatchers' met Ruben Van Gucht. Kers op de taart voor de organisatie van het salon is de nominatie van InterClassics Brussels voor de 'Best Historic Motoring Event', "de meest prestigieuze prijs in de classic-wereld die binnenkort wordt uitgereikt in Engeland tijdens de Historic Motoring Awards".

Meer info en tickets op www.interclassics.events.

[Soul 6.060]

Maserati Chubasco (1990)

Toen tijdens een persconferentie in december 1990 het doek van de Chubasco werd gehaald, werd beweerd dat dit het nieuwe gezicht van Maserati zou worden. Na de ietwat saaie Biturbo zou de Chubasco met middenmotor iets opwindends worden van een van de meest tot de verbeelding sprekende namen in de automobielindustrie. Het vermogen kwam van een in de lengterichting gemonteerde Shamal twin-turbo 3,2-liter V8, goed voor 430 pk.

Maserati sprak stellig over F1-niveaus van grip en prestaties en rekende erop dat er in totaal niet meer dan 450 auto's gebouwd zouden worden, met een snelheid van 150 per jaar. Uiteindelijk werden er geen exemplaren gebouwd omdat het project slechts zes maanden later werd stopgezet en er slechts een niet-rijdende mock-up werd gebouwd.

[Soul 6.060]

Maserati GT2 Stradale, 2025. A new, road-legal edition of the GT2 European Series Championship-winning track car. A 640ps version of the Nettuno V6 engine makes it the most powerful road-going Maserati with an internal combustion engine. It will be built in an series of 914 cars that have a top speed of 324 km/h and can acceleration from 0 to 100 km/h in 2.8 seconds.