Gixxer 611 Geplaatst: 8 december 2016 Geplaatst: 8 december 2016 Klopt. Dat is zonder blozen de Insignia gelijk zetten met de E klasse, 5 serie en A6. Zoals ik het lees bedoelen ze de grote van de wagens en hopen ze er lease klanten van af te snoepen. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 8 december 2016 Auteur Geplaatst: 8 december 2016 Ze kunnen het maar proberen. Maar ik als liefhebber vind het mss toch een beetje te ambitieus, maar ze doen maar hoor, van mij mag het! De meeste mensen zullen de link op die foto trouwens niet leggen. Mijn inziens is dat dus echt om kenners en pers te intimideren. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 8 december 2016 Auteur Geplaatst: 8 december 2016 Een coupé versie komt er ook niet, maar de Diplomat Coupé staat toch ook mooi mee op die foto. Met de vorige Insignia hebben ze met de concept ook de Coupé piste geprikkeld. Dus wie weet, als verrassing. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 8 december 2016 Auteur Geplaatst: 8 december 2016 Over concepts gesproken, er zijn veel designelementen naar productie doorgevloeid... Opel Monza 2013, Quote
Bompa 17.793 Geplaatst: 8 december 2016 Geplaatst: 8 december 2016 2 uur geleden zei Framfy: Voor mij is het Opel en Ford verhaal wel wat gelijkaardig: Ascona - Vectra - Insignia (die ook de Omega verving) Taunus - Siërra - Mondeo (die ook de Scorpio verving) Zowel de Insignia als de Mondeo positioneren zich nu wat hoger dan de Ascona en Tanuns destijds. Ze zijn beide het topmodel van hun merk. Voila. En er waren er nog. Saffrane end of life, de top-laguna moest voldoen. Xm end of life, de top-xantia of c5 moest voldoen,.... Maar de rekord als opvolger van de ascona beschouwen is not done. Rekord en taunus waren concurrenten. Granada en Commodore ook. Ascona en Orion ook. Quote
ex-Mooseman 14.651 Geplaatst: 8 december 2016 Geplaatst: 8 december 2016 Orion was toch gewoon een Escort met een gat?Gelijk dat je een Astra en Kadett met kont had 1 Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 8 december 2016 Auteur Geplaatst: 8 december 2016 2 uur geleden zei TCT: Olympia/Rekord was ook eerst onder de Kapitan/Admiral/Diplomat gepositioneerd. Met de komst van de Ascona is de Kapitan en Admiral verdwenen en heeft de Rekord/Commodore die plaats ingenomen... Dus, fuck it, eigenlijk kan je wel zeggen dat de Ascona qua marktpositie de opvolger is van de Rekord A en B En ik dus wel juist zit... @Bompa, jawel! Probleem is dat er daar wat verdwenen is en in de plaats is gezet waardoor het een soep wordt. 9 minuten geleden zei Bompa: Voila. En er waren er nog. Saffrane end of life, de top-laguna moest voldoen. Xm end of life, de top-xantia of c5 moest voldoen,.... Maar de rekord als opvolger van de ascona beschouwen is not done. Rekord en taunus waren concurrenten. Granada en Commodore ook. Ascona en Orion ook. Quote
Bompa 17.793 Geplaatst: 8 december 2016 Geplaatst: 8 december 2016 Ik weiger dit te aanvaarden tot ik dit weekend mijn brochures van toen geraadpleegd heb Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 9 uur geleden zei Bompa: Voila. En er waren er nog. Saffrane end of life, de top-laguna moest voldoen. Xm end of life, de top-xantia of c5 moest voldoen,.... Maar de rekord als opvolger van de ascona beschouwen is not done. Rekord en taunus waren concurrenten. Granada en Commodore ook. Ascona en Orion ook. C6 1 Quote
Framfy 559 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 12 uur geleden zei TCT: Dus, fuck it, eigenlijk kan je wel zeggen dat de Ascona qua marktpositie de opvolger is van de Rekord A en B Je kan het wel zeggen, maar daarom is het nog niet juist. De Rekord B werd opgevolgd door ... de Rekord C in 1966. De Ascona is in 1970 op de markt gekomen als model onder de Rekord. Uiteraard wijzigen afmetingen en afwerkingsniveaus van modellen binnen en merk door de jaren heen, maar daarom is de Ascona "qua marktpositie" nog niet de opvolger van de Rekord. Kan je net zo goed zeggen (in de taal van dit forum ) dat de BMW '2 (F22) "qua marktpositie" de opvolger is van de BMW '3 (E21). En dat is m.i. niet zo. Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 Ik zou het niet weten.Heb wel altijd de Record als een groter model beschouwd dan de Ascona en niet als opvolger of vervanger. Quote
Bompa 17.793 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 1 uur geleden zei Carlito: C6 Idd, een modelletje overgeslaan Ouderdomsverschijnselen Quote
tuscani 11.813 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 4 uur geleden zei Gixxer: Ik zou het niet weten. Heb wel altijd de Record als een groter model beschouwd dan de Ascona en niet als opvolger of vervanger. idd, wij hadden vroeger een record CD 2.3d (met de mooie bult op de motorkap :inlove:) en de ascona was een opel voor het plebs. nadien kwam er wel een E300TD in de plaats en was alles van opel voor het plebs. Quote
ex-Mooseman 14.651 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 Wij ook. Een blauwe metalisé. Met mistlampen. Mijn gocart was in hetzelfde blauw gespoten, met hetzelfde sierlijntje dat op de flanken van de Opel stond. Quote
tuscani 11.813 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 hier een kakbruine met bruin fluweel vanbinnen. Quote
Ritsuke 6.262 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 Op 7-12-2016 om 14:52 zei Parsifal: Echt knap! Achterkant van de break doet me wel een beetje aan de Mazda 6 denken... Is er al iets van info ivm motoren? Want sommige (zoals de 2.0 diesel) kunnen wel een serieuze update gebruiken. Hopelijk wordt die niet vervangen door de 1.6 in verschillende vermogensversies, zou kut zijn. Voorlopige info: Benzine 1.5 Turbo (140 / 165PK) Manueel 6 of Automaat 6 FWD 2.0 Turbo (260PK) Automaat 8 4X4 Diesel 1.6 (110 / 136 PK) geen AdBlue Manueel 6 of Automaat 6 FWD 2.0 (170 PK) AdBlue Manueel 6 (FWD of 4X4) of Automaat 8 (FWD) Quote
Gixxer 611 Geplaatst: 9 december 2016 Geplaatst: 9 december 2016 Wij hebben nog een rode Coupe gehad. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 27 december 2016 Auteur Geplaatst: 27 december 2016 Preproductiemodel, gemaakt om niet op te vallen. Zo basic zal je ze hopelijk niet kunnen bestellen... Spauwlelijk zo... Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 27 december 2016 Geplaatst: 27 december 2016 Die achterste ruitenwisser :puke: 1 Quote
Le Capri Mauve 1.012 Geplaatst: 27 december 2016 Geplaatst: 27 december 2016 19 minuten geleden zei Greg: Die achterste ruitenwisser :puke: Heftige emotionele reacties tegenover ruitenwissers. Da's nieuw! Quote
kwiekie 3.021 Geplaatst: 29 december 2016 Geplaatst: 29 december 2016 On 8/12/2016 at 10:05 PM, Gixxer said: Zoals ik het lees bedoelen ze de grote van de wagens en hopen ze er lease klanten van af te snoepen. Ik denk eerder als concurrent voor A4/C-klasse/3-serie maar dan met meer ruimte ipv als concurrent voor A6/E-klasse/5-serie Ik vind 'm wel knap zoals hij voorgesteld is met alles erop en eraan. Zoals hierboven zonder chroom of lichtmetalen velgen trekt het idd op geen hol meer. Quote
Kakker Scheef 2.512 Geplaatst: 3 januari 2017 Geplaatst: 3 januari 2017 Op 7-12-2016 om 20:15 zei TCT: Ik vind het een zeer knappe ketel, vooral fan van de GS. Van de ST moet ik nog meer foto's zien. Maar ik ben ook akkoord dat het een samenraapsel is van andere merken met een eigen twist. Al lijkt dat tegenwoordig wel de trend in autoland... Vroeger had Opel altijd een eigen design. Of dat nu knap was of niet, laat ik in het midden. Tijd voor een job waar ik zoiets als firmawagen kan speccen, want ik schat de prijsrange 35-60k, wat helaas geen spek voor mijn bek is als 2de wagen. Ik schat eerder prijsrange 15k - 80k Op 8-12-2016 om 20:56 zei Framfy: Voor mij is het Opel en Ford verhaal wel wat gelijkaardig: Ascona - Vectra - Insignia (die ook de Omega verving) Taunus - Siërra - Mondeo (die ook de Scorpio verving) Zowel de Insignia als de Mondeo positioneren zich nu wat hoger dan de Ascona en Tanuns destijds. Ze zijn beide het topmodel van hun merk. Dit model is toch zo'n 6 jaar gelijktijdig met de Mondeo verkocht geweest: Quote
erq 220 Geplaatst: 5 januari 2017 Geplaatst: 5 januari 2017 (aangepast) Ik had een leraar plastische opvoeding genaamd Schorpion, die reed met zo'n Schorpio Ongelooflijk dat zo iemand kinderen een gevoel voor esthetiek moet aanleren... 5 januari 2017 aangepast door erq 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.